Was ist das '1-2-3-4-5-6'-Wachstumsmodell in Nghe An?

Die Provinz Nghe An finalisiert derzeit die Anpassungen ihrer Provinzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050, basierend auf dem Entwicklungsmodell „1-2-3-4-5-6“. Ziel ist es, Wachstumszentren, Wirtschaftskorridore und dynamische Stadtgebiete zu definieren, um bahnbrechende Entwicklungen für die neue Entwicklungsphase zu ermöglichen.

Neues Wachstumsmodell

Auf der regulären Mai-Sitzung am 28. Mai äußerte sich das Volkskomitee der Provinz Nghe An zum Entwurf der Anpassung des Provinzplans für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050. Ein bemerkenswerter Punkt des Entwurfs ist die Entwicklungsorientierung nach dem Modell „1–2–3–4–5–6“, das als neuer strategischer Wachstumsrahmen der Provinz für die kommende Zeit angesehen wird.

Die Szene bei dem Treffen.

Dieses Modell ist schichtweise aufgebaut und basiert auf räumlicher Verteilung und Entwicklungsdynamik – von Wachstumszentren, Entwicklungspolen und Wirtschaftsregionen bis hin zu Korridoren und dynamischen Stadtgebieten. Konkret:

„1“ – Ein Zentrum der Wachstumsdynamik

Dem Plan zufolge hat die Provinz Nghe An die Südost-Wirtschaftszone als zentralen Wachstumsmotor für die gesamte Provinz auserkoren. Sie soll in den kommenden Jahren das Zentrum für industrielle Entwicklung, Logistik, Handel und die Anziehung von Großinvestitionen bilden. Das Gebiet soll durch sein System aus Seehäfen, Industrieparks und strategischen Infrastrukturprojekten zu einem Wachstumsmotor werden und positive Auswirkungen auf andere Regionen haben.

„2“ – Die beiden Wachstumspole, Nord und Süd

Die Provinz strebt die Bildung zweier bedeutender Wachstumszentren an: Das nördliche Zentrum, bestehend aus Hoang Mai, Dong Hoi und Thai Hoa, soll die Entwicklung der nördlichen und nordwestlichen Gebiete von Nghe An vorantreiben. Das südliche Zentrum, bestehend aus Vinh und Cua Lo, soll sich zu einem umfassenden Zentrum für Nghe An und die gesamte nordzentrale Region entwickeln, mit starker Entwicklung in den Bereichen Dienstleistungen, Handel, Bildung , Gesundheitswesen und Küstenstädte.

Diagramm der Stadtstruktur der dynamischen städtischen Gebiete in der Provinz Nghe An.

Die Bildung zweier Wachstumspole zielt darauf ab, ein Gleichgewicht der Entwicklung zwischen verschiedenen Regionen innerhalb der Provinz herzustellen und eine übermäßige Konzentration in einem Gebiet zu vermeiden.

"3" - Drei sozioökonomische Regionen

Der Entwicklungsraum von Nghe An ist in drei Regionen unterteilt: das Küstengebiet, die Ebene und das Mittelland sowie die westliche Bergregion.

Jede Region wird eine eigene, auf ihre natürlichen Gegebenheiten und geografischen Vorteile zugeschnittene Entwicklungsrichtung verfolgen. Die Küstenregion wird sich auf die industrielle Entwicklung, Seehäfen und die maritime Wirtschaft konzentrieren; die Ebenen und das Mittelgebirge werden städtische Gebiete, Dienstleistungen und Hightech-Landwirtschaft entwickeln; während die westliche Bergregion Forstwirtschaft, Ökotourismus und Grenzhandel priorisieren wird.

„4“ – Vier Säulen der Entwicklung

Der Planentwurf nennt vier wirtschaftliche Säulen: Industrie; Handel und Dienstleistungen; Landwirtschaft; und Meereswirtschaft.

Diese Sektoren gelten als Schlüsselfaktoren für langfristiges Wachstum der Provinz in der neuen Phase. Die Industrie spielt weiterhin eine führende Rolle; Handel und Dienstleistungen werden voraussichtlich parallel zur Urbanisierung stark zunehmen; die Landwirtschaft wird sich auf hohe Wertschöpfung und Nachhaltigkeit konzentrieren; und die maritime Wirtschaft wird zu einem strategischen Vorteil für Nghe An werden.

„5“ – Fünf Wirtschaftskorridore

Im Vergleich zum vorherigen Plan hat Nghe An einen neuen Wirtschaftskorridor hinzugefügt, sodass es nun insgesamt fünf Korridore gibt: den Küstenwirtschaftskorridor; den Wirtschaftskorridor entlang der Ho-Chi-Minh-Straße; den Wirtschaftskorridor entlang der Nationalstraße 7A; den Wirtschaftskorridor entlang der Nationalstraße 48A; und den Wirtschaftskorridor entlang der Schnellstraße Vinh - Thanh Thuy und der Nationalstraße 46.

Perspektivische Ansicht der Schnellstraße Vinh - Thanh Thuy.

Insbesondere ist der Schnellstraßenkorridor Vinh - Thanh Thuy auf die Entwicklung von Handel, Logistik, Kultur- und Geschichtstourismus sowie der Wirtschaft an der Grenze ausgerichtet und soll gleichzeitig die Handelsverbindungen mit Laos verbessern.

Wirtschaftskorridore gelten als das „Rückgrat“, das den Entwicklungsraum der Provinz verbindet, den Warenfluss fördert und Investitionen anzieht.

"6" – Sechs dynamische Städte

Die Provinz Nghe An hat sechs dynamische Stadtgebiete identifiziert: Vinh; Hoang Mai; Thailändisches Hoa; Dien Chau; Mach Luong; und Tra Lan.

Diese städtischen Gebiete werden eine zentrale Rolle für das regionale Wachstum spielen und die Entwicklung von Industrie, Dienstleistungen und Bevölkerung vorantreiben. Vinh City wird weiterhin das städtische Zentrum der Provinz bleiben; Hoang Mai und Thai Hoa werden die nördlichen Wachstumszentren bilden; während Do Luong, Dien Chau und Tra Lan als Verbindungszentren zwischen den Wirtschaftszonen und der westlichen Region dienen werden.

Infrastrukturentwicklung beschleunigen und Investitionen anziehen.

Bei der Sitzung bewertete das Volkskomitee der Provinz Nghe An auch die sozioökonomische Lage der ersten fünf Monate des Jahres und stellte ein anhaltend positives Wachstum fest. Der Index der Industrieproduktion (IIP) stieg im Mai im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um mehr als 18 %; der Exportumsatz erreichte über 2,5 Milliarden US-Dollar, ein Plus von 58,3 %.

Die Billionen VND teure Küstenstraße verbindet Nghe An mit den Provinzen Nordzentralvietnams.

Die Haushaltseinnahmen erreichten in den ersten fünf Monaten des Jahres fast 15 Billionen VND, was mehr als 64 % der Jahresprognose entspricht. Das gesamte neu registrierte und erhöhte Kapital für Projekte belief sich auf 67,7 Billionen VND und war damit mehr als achtmal so hoch wie im Vorjahreszeitraum.

Der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Vo Trong Hai, forderte die Ministerien und Behörden auf, die Planungsanpassungsdokumente dringend fertigzustellen und gleichzeitig den Fortschritt wichtiger Projekte wie der Schnellstraße Vinh - Thanh Thuy, des LNG-Wärmekraftwerks Quynh Lap, der Industrieparks und des mehrstufigen Schulsystems zu beschleunigen.

Nach Ansicht der führenden Köpfe der Provinz Nghe An ist die Landrodung eine Schlüsselaufgabe, um das Entwicklungsmodell „1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6“ in der kommenden Zeit zu verwirklichen.

Quelle: https://tienphong.vn/mo-hinh-tang-truong-1-2-3-4-5-6-o-nghe-an-la-gi-post1846999.tpo