Ferrari 849 Testarossa Spider PHEV mit 1.035 PS

Der Testarossa ist mit einem leistungsstarken Antriebsstrang zurück, der einen V8-Benzinmotor mit einem PHEV-Elektromotor kombiniert und dem Ferrari 849 Testarossa eine Leistung von bis zu 1.036 PS verleiht.

Ferrari hat gerade offiziell sein neuestes Meisterwerk vorgestellt, den neuen 849 Testarossa PHEV 2025, der das Erbe der bekanntesten Marken aus Maranello mit dem fortschrittlichsten Hybridantrieb kombiniert, den die Marke je gebaut hat.

Als Nachfolger des SF90 Stradale positioniert, übernimmt der neue Testarossa, der sowohl als Coupé als auch als Spider erhältlich ist, alles, was Ferrari von seinem Hybrid-Supersportwagen gelernt hat, und geht noch einen Schritt weiter, indem er extreme Leistung mit einem kultivierteren Fahrerlebnis kombiniert.

Optisch übernimmt der 849 Testarossa das typische Ferrari-Design, vermittelt aber dennoch ein futuristisches Flair. Die Doppelheck-Heckarchitektur ist vom 512 S-Prototyp der 1970er Jahre inspiriert, während die scharfen geometrischen Oberflächen an den Testarossa der 1980er Jahre erinnern.

Aktive aerodynamische Elemente sind nahtlos in die fein geformte Karosserie integriert und schaffen Linien, die Eleganz und Kraft in Einklang bringen.

Das Hardtop lässt sich einfach zusammenklappen, ohne die Gesamtproportionen des Fahrzeugs zu beeinträchtigen. Der neu gestaltete Testarossa rollt auf Schmiederädern, die unter Berücksichtigung der Aerodynamik entwickelt wurden und in Diamantschliff-Ausführung und optional in Carbonfaser erhältlich sind.

Der Innenraum ist um eine fahrerorientierte Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) herum gestaltet. Das neue Lenkrad verfügt über die für Ferrari typischen mechanischen Tasten, darunter den legendären Motorstartknopf, sowie berührungsempfindliche Bedienelemente für das Hybridsystem eManettino.

Die vom F80 inspirierte Mittellinie verfügt über ein metallisches Schaltkulissenmuster und verzichtet zugunsten eines minimalistischen Looks auf sekundäre Bedienelemente. Zu den Optionen gehören Komfortsitze mit geformter Polsterung, die zur Form des Cockpits passt, oder leichte Rennsitze aus Kohlefaser.

Das Herzstück des 849 Testarossa Spider ist ein V8-Motor mit Doppelturbolader, der komplett neu entwickelt wurde, um beeindruckende 818 PS (830 PS) zu erzeugen, kombiniert mit einem fortschrittlichen Hybridsystem, das direkt auf Ferraris Rennsport- Knowhow aufbaut.

Das Highlight ist der neue Turbolader, der größte, der jemals in einem Ferrari-Serienfahrzeug verbaut wurde – für eine beispiellose Beschleunigung. Das Hybridsystem besteht aus einem hinteren Elektromotor und zwei an der Vorderachse montierten Motoren und liefert zusätzliche 216 PS (220 PS). In Kombination mit aktivem Allradantrieb und intelligenter Drehmomentverteilung optimiert es die Leistung unter allen Betriebsbedingungen.

Um die Agilität und das Lenkverhalten bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern, verfügt der Ferrari 849 Testarossa Spider über ein Brake-by-Wire-Bremssystem der neuen Generation mit ABS Evo-Controller für verbesserte Bremspräzision und Stabilität unter allen Bedingungen sowie ein neues Bremssystem. Die Feder- und Dämpfersysteme sind vollständig kalibriert und bieten optimale Kontrolle auch an der Haftungsgrenze des Fahrzeugs.

Durch die Optimierung der Masse der Komponenten erreicht der 849 Testarossa Spider das beste Leistungsgewicht in der Geschichte der Ferrari-Modelle, da die enorme Leistungssteigerung im Vergleich zum SF90 Stradale nicht mit einer Gewichtszunahme einhergeht.

Ferrari hat den Preis für den 849 Testarossa nicht genannt, aber die Coupé- und Spider-Versionen werden Anfang nächsten Jahres ausgeliefert. Dies wird eine ganz neue Wahl für vietnamesische Tycoons sein, die den SF90 kaufen möchten, aber immer noch befürchten, dasselbe Auto kaufen zu müssen, weil in unserem Land bereits einige Autos auf den Straßen unterwegs sind.

Video : Vorstellung des Ferrari 849 Testarossa Spider PHEV mit bis zu 1.035 PS.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/muc-so-thi-ferrari-849-testarossa-spider-phev-manh-toi-1035-ma-luc-post2149052287.html