136 m² großes Servicehaus im Bao Vinh-Kaiprojekt gebaut

Dieses Projekt wird ab 2022 mit drei Paketen aus Darlehen der Asiatischen Entwicklungsbank (ADB) umgesetzt und umfasst die Modernisierung der Verkehrs- und Tourismusinfrastruktur sowie die Modernisierung und den Bau neuer Jachthäfen in der Stadt. Ziel des Projekts ist es, die Wettbewerbsfähigkeit sekundärer Tourismusziele im Tourismus durch die Verbesserung der Infrastruktur und des touristischen Dienstleistungsumfelds zu steigern. Gleichzeitig soll die Tourismusbranche vor Ort dabei unterstützt werden, ihre Stärken mit spezifischen Tourismusprodukten auszuspielen, um Touristen zu fördern und anzuziehen.

Gemäß der mit dem Sponsor unterzeichneten Vereinbarung endet der Darlehensvertrag am 30. Juni 2024. Derzeit wird für das Projekt Gegenkapital vom Stadtvolkskomitee verwendet. Hue , um die restlichen Elemente zu vervollständigen. Den Aufzeichnungen des Reporters zufolge sind bei dem Vertragspaket für den Bau neuer und modernisierter Bootsanleger am Huong-Fluss und der Lagune mit einem Vertragswert von 62,7 Milliarden VND viele Punkte im Wesentlichen abgeschlossen. Dieses Paket begann im Februar 2022 und soll im Juni 2025 mit einem Gesamtumsetzungsvolumen von etwa 60 Milliarden VND abgeschlossen sein, was 95,8 % des Bauwerts entspricht.

Laut dem Projektmanagement-Vorstand hat der Investor sechs Bootsanleger übergeben und in Betrieb genommen, darunter: Thanh Tien, Than-Anleger, Voi Re – Ho Quyen-Anleger, Le Loi-Anleger Nr. 5, Vinh Tu-Anleger und Con Toc-Anleger.

Die örtlichen Behörden erklärten, dass das modernisierte und neu gebaute Bootsanlegersystem nach seiner Inbetriebnahme die Aufgabe, Touristen auf dem Wasserweg auf dem Huong-Fluss und in der Lagunenregion Con Toc (Bezirk Quang Dien) zu transportieren, effektiv erfüllt habe. Mit dem neuen, synchron konzipierten Marinasystem werden günstige Bedingungen geschaffen, um Unternehmen zu Investitionen in neue Fahrzeuge zu bewegen und so den immer höheren Ansprüchen und Standards der Touristen, insbesondere der internationalen Besucher, gerecht zu werden.

Herr Van Viet Thanh, Direktor der City Irrigation Construction Joint Stock Company. Hue – Der Auftragnehmer teilte mit, dass er für das Bao Vinh-Kai-Projekt viele Punkte sofort umgesetzt habe, nachdem er das Gelände erhalten hatte. Die Baueinheit hat den Jachthafen und die technische Infrastruktur der Werft fertiggestellt und führt den Bau des Servicehauses und des Toilettendachsystems durch. Die Übergabe und Inbetriebnahme ist für den 30. Juni 2025 geplant.

Das Bao Vinh-Kaiprojekt wird mit einem 30 m langen Kai gebaut. 136 m² Servicehaus, einschließlich Fahrkartenbereich und öffentlicher Toilette, 20 m² Parkplatz und Garten für Zweiräder, 152 m² grüne Bäume. Der Bau dieses Bootsanlegers wird den Wasserverkehr auf dem Huong-Fluss erleichtern und den Touristen zugutekommen, die die antike Stadt Bao Vinh besuchen.

Ebenso umfasst Paket Nr. 12 die Modernisierung der Verbindungsstrecke von der Nationalstraße 1A zum südwestlichen Rand der Hon Chen-Stromgrenze (Bezirk Long Ho, Distrikt Phu Xuan) mit einer Länge von 1,2 km, einem 9 m breiten Straßenbett, einer 7 m breiten Straßenoberfläche und einem Entwässerungssystem sowie den Bau eines 5.000 m2 großen Parkplatzes. Dieses Vertragspaket hat einen Wert von 18,4 Milliarden VND und gilt ab Juli 2022 bis März 2025. Am 12. Mai 2025 übergab der Projektvorstand die Betriebseinheit an das Zentrum für technisches Infrastrukturmanagement und -nutzung des Bezirks Phu Xuan. Paket Nr. 14 umfasst den Bau neuer und verbesserter touristischer Infrastrukturelemente im Bezirk Phu Loc mit einem Vertragswert von 42,55 Milliarden VND, beginnend im Dezember 2021. Bislang hat das Projektmanagementgremium die Bauelemente, darunter den Da Bac-Banyan-Kai und die Straße zum Kloster Truc Lam Bach Ma Zen, übergeben und in Betrieb genommen.

Herr Le Thanh Bac, stellvertretender Leiter des Projektmanagement-Gremiums, sagte, dass die Stadt den Tourismus als einen wichtigen Wirtschaftssektor ansehe, der in der gegenwärtigen Zeit einen Durchbruch für die sozioökonomische Entwicklung darstelle. Daher wird das Projekt zur Entwicklung der touristischen Infrastruktur zur Unterstützung eines umfassenden Wachstums in der Subregion des Großraums Mekong – Phase 2 nach seiner Fertigstellung den Bedarf an der Modernisierung der Infrastruktur und der Transportsysteme zwischen den Stadtgebieten und den Touristenzielen in der Region ergänzen und erfüllen, günstige Reisebedingungen schaffen, dem Leben der Menschen dienen, dem Tourismus, Festivals sowie dem Warenaustausch in der Region dienen und so zur sozioökonomischen Entwicklung beitragen.

Für das Projekt zur Entwicklung der touristischen Infrastruktur zur Unterstützung umfassenden Wachstums in der Subregion des Großraums Mekong – Phase 2 in Vietnam wurden 5 Provinzen und Städte für Investitionen ausgewählt, darunter: Hoa Binh, Nghe An, Quang Binh, Quang Tri, City. Farbton. Das Projekt wird bestehende Probleme teilweise lösen, den Bedarf an der Entwicklung der technischen Infrastruktur decken und die Humanressourcen ergänzen und so eine starke und bahnbrechende Antriebskraft schaffen, die Provinzen und Städten dabei hilft, sich schnell, stark und nachhaltig zu entwickeln.

Artikel und Fotos: HA NGUYEN

Quelle: https://huengaynay.vn/du-lich/nang-cap-ha-tang-du-lich-cac-dia-phuong-154137.html