Motorradfahrer verlassen sich zunehmend auf digitale Karten.

Über die reine Navigationshilfe hinaus entwickelt sich die Navigationstechnologie in Vietnam zunehmend zu einem unverzichtbaren Werkzeug für Fahrer von Zweirädern.

Vietnam ist derzeit eines der Länder mit der höchsten Motorradnutzungsrate weltweit (Abbildung).

Hängt von der digitalen Karte ab.

Angesichts des dichten Stadtverkehrs verlassen sich viele Fahrer von Fahrdienstvermittlungsdiensten und Anwohner auf digitale Karten, um Zeit zu sparen, Staus zu vermeiden und ihren Tagesablauf beizubehalten.

Vietnam ist derzeit eines der Länder mit der höchsten Motorradnutzungsrate weltweit; über 77 Millionen Fahrzeuge sind im Umlauf, das entspricht etwa 770 Motorrädern pro 1.000 Einwohner.

In Großstädten stellen Motorräder nach wie vor den größten Teil des Verkehrsaufkommens dar und sind das wichtigste Verkehrsmittel für Pendelfahrten, Lieferungen, Warentransporte und private Reisen.

Die starke Abhängigkeit von zweirädrigen Fahrzeugen hat auch dazu geführt, dass Navigationstechnologie zu einem vertrauten Hilfsmittel im Alltag geworden ist.

Ein neuer Bericht von HERE Technologies, der am 12. Mai veröffentlicht wurde, zeigt, dass 95 % der Fahrer von Zweirädern in Vietnam täglich pendeln und die digitale Navigation als unverzichtbares Werkzeug zur Zeitoptimierung und Verbesserung der Reiseeffizienz betrachten.

Eine Umfrage unter 400 Nutzern in Vietnam ergab, dass 62 % die Routenoptimierung als wichtigstes Merkmal ansehen. 51 % legten Wert auf die Möglichkeit, Routen in Echtzeit an die Verkehrslage anzupassen und umzuleiten.

Laut Verkehrsexperten sind digitale Karten längst nicht mehr nur Navigationsinstrumente, sondern haben sich zu „Verkehrsassistenten“ für Stadtbewohner entwickelt. Angesichts häufiger Staus, zahlreicher enger Gassen, komplexer Kreuzungen und einer hohen Motorraddichte verlassen sich Nutzer zunehmend auf Echtzeitdaten, um ihre Routen zu planen.

Besonders stark betroffen sind Fahrer von Fahrdiensten und Lieferdiensten. Untersuchungen zeigen, dass 32 % der Fahrer von Zweirädern in Vietnam ihre Fahrzeuge zur Einkommenserzielung nutzen – doppelt so viele wie im Durchschnitt der Asien-Pazifik-Region.

Navigations-Apps dienen nicht nur der Wegbeschreibung, sondern werden mittlerweile auch genutzt, um Staus zu umfahren, kürzere Routen zu finden und die Sicherheit beim Fahren zu erhöhen. Bis zu 66 % der Befragten gaben an, regelmäßig Sprachansagen zu nutzen, um Ablenkungen beim Fahren zu minimieren.

Es gibt noch Einschränkungen.

Vietnamesen verlassen sich beim Motorradfahren zunehmend auf digitale Karten (Abbildung).

Vietnams einzigartiges Verkehrssystem stellt jedoch für viele digitale Kartierungsplattformen weiterhin eine erhebliche Herausforderung dar. Enge Gassen, tiefe Fahrspuren, neu eröffnete Wohnstraßen oder uneinheitliche Adresssysteme führen häufig zu ungenauen Routenberechnungen.

Viele Fahrer von Fahrdienstvermittlungsdiensten nutzen heutzutage mehrere Kartenanwendungen gleichzeitig, um Routen zu vergleichen.

Google Maps wird häufig zur Suche nach Orten und Restaurants verwendet, während lokale Apps wie Vietmap bessere Geschwindigkeitsbegrenzungswarnungen und Informationen zu Verkehrskameras bieten.

Darüber hinaus verlangsamen Verzögerungen bei der Routenplanung die Arbeitsabläufe bei großen Auftragsvolumina, ungenaue Schätzungen der Transitzeiten erschweren die Einhaltung von Lieferterminen, und Risiken auf schwierigen oder unvorhersehbaren Routen sind schwer abzuschätzen.

Experten gehen davon aus, dass die rasante Entwicklung von Elektromotorrädern und urbaner Logistik die Bedeutung von Navigationstechnologien in Zukunft deutlich steigern wird. Neben der reinen Routenplanung müssen zukünftige Kartierungsplattformen auch Batteriemanagement, die Lokalisierung von Ladestationen und die Routenoptimierung für Elektrofahrzeuge unterstützen.

Laut Munish Kumar Verma, Direktor für Automobiltechnik in Südostasien bei HERE Technologies, wird die Echtzeitnavigation in verkehrsreichen Gebieten wie Vietnam für die Fahrer immer wichtiger, um ihre Effizienz zu erhalten und den Stress während des täglichen Arbeitswegs zu reduzieren.

Mit fortschreitender Stadterweiterung und steigendem Transportbedarf werden standortbezogene Anwendungen zunehmend ihre Rolle als unverzichtbares Unterstützungssystem geltend machen, das eng mit der wirtschaftlichen Erholung, der Aufrechterhaltung der Kontrolle und dem Schutz der Sicherheit von Millionen von Zweiradfahrern in Vietnam verbunden ist.

BH (allgemein)

Quelle: https://baohaiphong.vn/nguoi-di-xe-may-ngay-cang-le-thuoc-vao-ban-do-so-542776.html