Verbesserung der Kontrollmöglichkeiten für Fischereifahrzeuge über das Hafensystem.

Im Zuge der intensiven Bemühungen der Provinz Quang Ninh um die Behebung der von der Europäischen Kommission (EK) ausgesprochenen Warnung wegen illegaler, ungemeldeter und unregulierter Fischerei („Gelbe Karte“) wurden in der vergangenen Zeit Investitionen in Fischereihäfen und die dazugehörige Logistikinfrastruktur (insbesondere in ausgewiesene Häfen) getätigt. Ziel ist es, ein zentrales Kontrollzentrum für die Ein- und Ausfahrt von Fischereifahrzeugen, die Entladung von Meeresfrüchten, die Transparenz der Lieferkette und die Verhinderung des Konsums illegal gefangener Meeresfrüchte zu schaffen.

Der Fischereihafen Cai Rong wurde soeben offiziell eröffnet.

Die jüngste Entwicklung im Hinblick auf die Investitionsziele für Fischereihäfen in Quang Ninh erfolgte am 5. Mai, als das Volkskomitee der Provinz Quang Ninh die Entscheidung Nr. 1532/QD-UBND offiziell erließ und damit die Eröffnung des Fischereihafens Cai Rong in Zone 9 der Sonderwirtschaftszone Van Don bekannt gab. Dieser Hafen spielt eine entscheidende Rolle für die Entwicklung der Fischereilogistik, indem er den Bedarf an Anlege-, Be- und Entlademöglichkeiten für Meeresfrüchte deckt und Fischereifahrzeugen in der Region Schutz vor Stürmen bietet.

Der Fischereihafen Cai Rong verfügt über eine umfassend ausgebaute technische Infrastruktur. Die Kaimauer ist 170,08 m lang, die Wassertiefe vor der Kaimauer beträgt 3,6 m, und der Anlegebereich erstreckt sich von 3,8 m bis 4,9 m Tiefe. Der Hafeneinfahrtskanal ist 50 m breit und 3,8 m tief und kann Fischereifahrzeuge ab 15 m Länge aufnehmen. Die Gesamtfläche des Hafens beträgt 2,2 Hektar, einschließlich einer 0,85 Hektar großen Fläche für Logistikdienstleistungen hinter der Kaimauer. Die gesamte Wasserfläche des Hafens umfasst 96,44 Hektar und schließt den gesamten Anlegebereich zum Schutz der Schiffe vor Stürmen ein.

Die Hafenbehörde, das Van Don Special Economic Zone Public Service Management Board, betreibt den Hafen mit einer geplanten Umschlagkapazität von über 15.000 Tonnen pro Jahr. Zu den Fischereidienstleistungen im Hafen gehören: die Abfertigung und Einweisung von Schiffen in den Hafen; die Organisation der Entladung von Produkten; der Umschlag von Wasser- und Meeresprodukten; die Bereitstellung von Dienstleistungen im Sturmschutzgebiet; und die Überprüfung der Herkunft geernteter Wasserprodukte.

Beamte des Cai Rong Fischereihafen-Management-Boards überwachen die Anzahl der Fischereifahrzeuge, die in den Hafen ein- und ausfahren.

Neben dem Fischereihafen Cai Rong wurden zwei weitere Fischereihäfen in Quang Ninh, Tien Toi (in der Gemeinde Duong Hoa) und Phuc Tien (in der Gemeinde Dam Ha), offiziell anerkannt. Unmittelbar nach der Bekanntgabe haben alle drei Häfen ihre Verwaltungsstrukturen optimiert, die Betriebsabläufe eingerichtet und die erforderlichen technischen Standards gemäß den Vorschriften eingereicht. Der Fischereihafen Cai Rong befindet sich derzeit im Verfahren zur offiziellen Anerkennung als Fischereihafen und bereitet die zweite Investitionsphase vor, um sich zu einem regionalen Fischereihafen zu entwickeln. Der Fischereihafen Tien Toi wirbt aktiv um Investitionen und Unternehmen, die in die Fischereilogistikanlagen des Hafens investieren möchten.

Laut Herrn Tran Duy Chinh, stellvertretender Leiter der Abteilung für Meeresangelegenheiten, Inseln und Fischerei, Fischereiinspektion (Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt), wird die Inbetriebnahme der Fischereihäfen Cai Rong, Phuc Tien und Duong Hoa nicht nur zur Vervollständigung der Fischereiinfrastruktur der Provinz, zur Verbesserung der Fischereilogistik und zur Förderung einer nachhaltigen maritimen Wirtschaftsentwicklung beitragen, sondern auch einen Engpass im Fischereimanagement und bei der Bekämpfung illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) beseitigen. Gleichzeitig sind die Managementbehörden dieser drei Fischereihäfen gegenüber den lokalen Behörden und Fachstellen für die Kontrolle der Fischereifahrzeuge und deren Anzahl in den Häfen verantwortlich. Die offiziell in Betrieb genommenen Fischereihäfen dienen zudem als Grundlage für Investitionsvorhaben zur Modernisierung, Umklassifizierung oder zum Bau neuer Fischereifahrzeuge, um den Entwicklungsbedarf des Fischereisektors, die Bekämpfung illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) und die sozioökonomische Entwicklungsstrategie der Region zu decken.

Die Infrastruktur des Fischereihafens von Cai Rong ist auf Modernisierung ausgerichtet.

Bei der Umsetzung der Planung des Systems von Sturmschutzgebieten und Fischereihäfen bis 2030 mit einer Vision bis 2050 (in Beschluss Nr. 582/QD-TTg vom 3. Juli 2024 des Premierministers ) verfügte die Provinz Quang Ninh über 11 Sturmschutzgebiete für Fischereifahrzeuge, darunter 2 regionale Sturmschutzgebiete in Kombination mit Fischereihäfen und 9 provinzielle Sturmschutzgebiete.

Im Rahmen der Investitionsbemühungen für Fischereihäfen in Quang Ninh warben die zuständigen Stellen aktiv um Investitionen aus öffentlichen Quellen. Konkret strebte die Provinz Quang Ninh die vollständige Verstaatlichung der Infrastruktur des Fischereihafens Tan An (Stadtteil Ha An) im Rahmen des Projekts „Grüne Stadtregion Ha Long“ an; sie schlug vor, außerbudgetäre Mittel für die zweite Phase der Logistikmaßnahmen im Fischereihafen und Anlegebereich Tien Toi (Gemeinde Duong Hoa) durch öffentliche Versteigerungen zu mobilisieren; und sie prüfte die Nutzung des 8 Hektar großen Logistikgeländes hinter dem Kai des Fischereihafens Cai Rong (Sonderwirtschaftszone Van Don), um Investitionen in Hafendienstleistungen anzuziehen. Bislang konnten diese Projekte jedoch keine Investoren gewinnen.

Das Management Board des Fischereihafens von Cai Rong schult die Fischer darin, die Vorschriften zur Meldung und Kontrolle der Fangmenge von Meeresfrüchten bei der Ein- und Ausfahrt in den Hafen einzuhalten.

Darüber hinaus verfügt die Provinz Quang Ninh derzeit über den Fischereihafen Huong Anh im Bezirk Mong Cai 1, der zu 100 % privat finanziert ist. Derzeit laufen die Genehmigungsverfahren, und die Vorbereitungen für den Bau der Hauptinfrastruktur laufen. Dieses Projekt ist jedoch gemäß Beschluss Nr. 582/QD-TTg des Premierministers vom 3. Juli 2024 zur Planung des Fischereihafensystems und der Ankerplätze sowie gemäß Beschluss Nr. 80/QD-TTg vom 11. Februar 2023 zur Genehmigung der Provinzplanung von Quang Ninh nicht in der Planung enthalten.

Tatsächlich wird die Investition der Provinz Quang Ninh in Fischereihäfen und die Umsetzung von Vorschriften zur Ausweisung von Fischereihäfen ein ausreichendes System zur Überprüfung der Herkunft von Meeresfrüchten aus der Fischerei und zur Zuweisung von Fischereifahrzeugen, die in Offshore-Gebieten operieren, zum Anlegen im Hafen gewährleisten und damit die Anforderungen der Provinz zur Bekämpfung der IUU-Fischerei erfüllen.

Viet Hoa

Quelle: https://baoquangninh.vn/tang-cuong-nang-luc-kiem-soat-tau-ca-qua-he-thong-cang-3408434.html