Risiko eines unsicheren Brückenbaus auf dem National Highway 14D

(QNO) – Am 27. Mai traf sich eine Arbeitsdelegation der Provinz unter Vorsitz des Bauministeriums von Quang Nam mit dem Verwaltungsrat für Wirtschaftszonen und Industrieparks der Provinz, der Verkehrspolizeibehörde der öffentlichen Sicherheit der Provinz, der Straßenverwaltungseinheit und dem Volkskomitee des Bezirks Nam Giang, um das aktuelle Brückensystem auf der Nationalstraße 14D zu inspizieren.

Arbeitsgruppe begutachtet beschädigte Brückenkonstruktion. Foto: CONG TU

Ein Vertreter der Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company (der Streckenverwaltungseinheit) sagte, dass Statistiken zeigten, dass die Nationalstraße 14D insgesamt 30 Brücken habe (darunter 11 große Brücken). In letzter Zeit verkehrten auf der Nationalstraße 14 durch den Bezirk Nam Giang täglich durchschnittlich 500 schwere Lastwagen (6 Achsen), die Güter aus Laos durch den internationalen Grenzübergang Nam Giang zu den Seehäfen in Hue, Da Nang und Quang Nam transportierten. Durch den oben genannten Verkehr und die Belastung ist die Verkehrsinfrastruktur des National Highway 14D schwer beschädigt und beeinträchtigt.

Viele schwere Lkw fahren mit QL14D. Foto: CONG TU

Durch regelmäßige Inspektionen des National Highway 14B stellte die Verwaltungseinheit fest, dass fünf Brücken beschädigt waren und eine Gefahr für die Verkehrssicherheit darstellten. Dies sind die Khe Dum-Brücke (km 70+508) und die A Mo-Brücke (km 56+567) in der Gemeinde La Dee, die DakRing-Brücke (km 40+297) durch die Gemeinde Cha Val, die Suoi Da-Brücke (km 26+160) durch die Gemeinde Ta Po und die Ca Dang-Brücke (km 5+185) in der Gemeinde Ta Bhing.

[ VIDEO ] – Aktueller Status der Khe-Dum-Brücke:

Bei der Inspektion vor Ort stellte die Arbeitsgruppe fest, dass die Straßenoberflächen auf beiden Seiten der Brücke beschädigt waren, sich die Brückenoberfläche abgeblättert hatte und Schlaglöcher auftraten. Am beunruhigendsten war, dass die Khe-Dum-Brücke, die seit 2003 in Betrieb war, nun eine stark abgeblätterte Oberfläche aufwies, wodurch der Stahl des Brückendecks freigelegt wurde. An der Längsträgerverbindung ist ein Loch entstanden... Voruntersuchungen zeigen, dass die Brücke schwer beschädigt ist und bei den aktuellen Verkehrs- und Betriebslasten nicht mehr sicher zu sein droht.

Die Oberfläche der Khe-Dum-Brücke blättert ab und legt den Stahl frei. Foto: CONG TU

Oberstleutnant Huynh Tan Hai, stellvertretender Leiter der Verkehrspolizeibehörde, sagte, dass die Leiter der Behörde angesichts der Verkehrssicherheit auf dem Highway 14D die Einsatzgruppe angewiesen hätten, regelmäßig zu patrouillieren und die Fahrer zu ermahnen, die Verkehrssicherheitsregeln einzuhalten. Darüber hinaus hat die Einheit den zuständigen Behörden und Fachagenturen zahlreiche Empfehlungen zur Behebung der Schäden gegeben.
In Bezug auf den aktuellen Status der Khe-Dum-Brücke empfahl Oberstleutnant Huynh Tan Hai den zuständigen Behörden, geeignete Lösungen zu finden, um die Sicherheit des Projekts zu gewährleisten.

Auch ein Mo-Brückendeck ist beschädigt. Foto: CONG TU

Vor Ort forderte Herr Ha Phuoc Loc, Leiter der Abteilung für Verkehrsinfrastrukturmanagement (Bauministerium), die Streckenverwaltung auf, umgehend Warnschilder vor der schwachen Brücke aufzustellen, auf denen die LKWs angewiesen sind, einzeln und mit begrenzter Geschwindigkeit vorbeizufahren. Im Rahmen ihrer Zuständigkeiten beraten die Abteilungen und Funktionseinheiten die Leiter des Bauamts hinsichtlich langfristiger Sanierungspläne. Es ist notwendig, dem Volkskomitee der Provinz vorzuschlagen, den zuständigen Behörden zu empfehlen, den Fahrzeugen für einen bestimmten Zeitraum den Verkehr zu verbieten, wenn größere Reparaturen durchgeführt werden.

[VIDEO] – Ingenieur Nguyen Dai Phuc – Leiter der Abteilung für Straßeninstandhaltung ( Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company) spricht über die aktuelle Situation der Brücke auf der Nationalstraße 14D:

Quelle: https://baoquangnam.vn/nguy-co-mat-an-toan-cong-trinh-cau-tren-quoc-lo-14d-3155604.html