Stärkung der Führungskräfte
Am 21. Juni wählte die Jahreshauptversammlung der Aktionäre (AGM) 2023 von Bamboo Airways JSC sieben Mitglieder des Board of Directors (BOD) für die Amtszeit 2023–2028.
Die Liste umfasst: Herr Nguyen Ngoc Trong, Herr Doan Huu Doan, Herr Le Ba Nguyen, Herr Le Thai Sam, Herr Tran Hoa Binh, Herr Oshima Hideki und Herr Phan Dinh Tue, die die zurückgetretenen Mitglieder des Vorstands für die Amtszeit 2019–2024 ergänzen und ersetzen.
Der Aufsichtsrat besteht für diese Amtszeit aus 3 Mitgliedern: Frau Nguyen Thi Huu, Frau Nguyen Bich Ngoc, Herr Nguyen Dang Khoa.
Auf der Aktionärsversammlung erklärte der Vorsitzende Nguyen Ngoc Trong, dass der neue Investor von Bamboo Airways, Herr Duong Cong Minh, die Him Lam Group, japanische Investoren eingeladen habe, sich der Fluggesellschaft anzuschließen.
Laut Herrn Trong waren es japanische Investoren, die Japan Airlines retteten, das früher jährlich 12 Milliarden USD verlor. Nach zwei Jahren war Japan Airlines eine der effizientesten Fluggesellschaften der Welt .
Herr Trong hofft, dass japanische Experten Bamboo Airways dabei helfen werden, spezialisierte Ausschüsse einzurichten und so die professionelle Entwicklung der Fluggesellschaft zu fördern.
Zwei ehemalige Führungskräfte von Japan Airlines, die zu Bamboo Airways wechseln, sind Herr Masaru Onishi (ehemaliger Präsident von Japan Airlines) und Herr Hideki Oshima (ehemaliger Direktor für internationale Beziehungen und Airline-Allianzen von Japan Airlines).
Nguyen Minh Hai, CEO von Bamboo Airways, ist davon überzeugt, dass japanische Experten Bamboo Airways dabei helfen werden, schneller das asiatische Niveau zu erreichen.
Laut Herrn Hai werden japanische Experten Bamboo Airways mit ihrer Erfahrung dabei helfen, an Luftfahrtallianzen teilzunehmen und die kommerzielle Zusammenarbeit mit Fluggesellschaften auf der ganzen Welt zu erleichtern.
Am Nachmittag des 21. Juni traf sich der Vorstand von Bamboo Airways und wählte einstimmig Herrn Oshima Hideki zum Vorstandsvorsitzenden. Herr Nguyen Ngoc Trong hat die Position des ständigen Vizepräsidenten inne. Herr Doan Huu Doan und Herr Phan Dinh Tue sind stellvertretende Vorsitzende des Verwaltungsrats.
Unmittelbar nach seiner Wahl zum Vorsitzenden von Bamboo Airways betonte Herr Oshima Hideki, dass Sicherheit der wichtigste Faktor in der Luftfahrt sei. Als nächstes geht es darum, den Passagieren einen hochwertigen Service zu bieten.
„Dafür ist die Freude und Zufriedenheit der Mitarbeiter, insbesondere der Mitarbeiter im Außendienst, ein entscheidender Faktor. Daher werde ich stets bestrebt sein, die Mitarbeiter zu unterstützen und eng mit ihnen zusammenzuarbeiten, um den Teamgeist in der gesamten Führungsebene zu fördern“, sagte Herr Oshima Hideki.
Laut Herrn Oshima Hideki liegt der Schlüssel zur Gewinnsteigerung im Luftfahrtsektor darin, dass jeder Mitarbeiter für die Kosten seiner eigenen Abteilung verantwortlich sein muss. Mit anderen Worten: Jeder Einzelne muss über das Bewusstsein und die Denkweise eines Betriebswirts verfügen. Dies ist auch die Unternehmenskultur, die er bei Bamboo Airways aufbauen und verbreiten möchte.
Der neue Vorsitzende von Bamboo Airways verfügt über fast 40 Jahre Erfahrung in der Luftfahrtbranche. Herr Oshima hatte zahlreiche leitende Managementpositionen bei großen Flughäfen und Fluggesellschaften in Asien inne, beispielsweise: Stellvertretender Generaldirektor von Japan Airlines (Japan), Stellvertretender Generaldirektor des Flughafens Tokio-Narita und Projektdirektor des Flughafens Tokio-Haneda (Japan).
Positive Geschäftsergebnisse
Im Jahr 2022 wird Bamboo Airways einen Nettoumsatz von 11.732 Milliarden VND erzielen, ein Anstieg von 230 % gegenüber 2021. Der Verlust des gesamten Nettoumsatzes verbesserte sich deutlich auf -27 %, verglichen mit -114 % im Jahr 2021. Die Lücke zwischen Umsatz und Kosten verringert sich und nähert sich der Gewinnschwelle.
Herr Hai sagte, dass Bamboo Airways im Jahr 2022 einen hohen Umsatz erzielen werde, aber immer noch unter den Selbstkosten von etwa 3.200 Milliarden VND operieren werde. Nach Abzug der Ausgaben und Rückstellungen erlitt das Unternehmen einen Verlust von rund 17.600 Milliarden VND vor Steuern.
Herr Hai sagte, der neue Investor habe Rückstellungen für zweifelhafte Forderungen gebildet, um die Berichte transparenter zu gestalten, damit die Aktionäre sie bewerten können. Dies zeigt auch die Entschlossenheit, internationale Standards einzuhalten und offener und transparenter zu sein.
Für den Luftfahrtmarkt wird für das Jahr 2023 eine allgemeine Erholung und ein relativ positives Wachstum prognostiziert. Bamboo Airways antizipiert diesen Trend und plant die Einführung eines umfassenden und ganzheitlichen Lösungspakets.
Konkret plant Bamboo Airways, was den Betriebsumfang betrifft, bis Ende 2023 eine Flotte von 30 bis 36 Flugzeugen zu betreiben und dabei eine Sitzplatzauslastung von 81,5 % und eine pünktliche Startrate von über 90 % aufrechtzuerhalten.
Es wird erwartet, dass die Einnahmen aus dem Personen- und Güterverkehr im Vergleich zum Jahr 2022 um etwa 15–20 % steigen werden.
Was das Flugnetz betrifft, plant Bamboo Airways, sein Inlandsflugnetz, das alle 22 zivilen Flughäfen verbindet, weiterhin aufrechtzuerhalten und Flüge zu internationalen Zielmärkten in Europa, Australien, Nordostasien, Südostasien usw. aufrechtzuerhalten und auszubauen.
Die Fluggesellschaft fördert außerdem die Umgestaltung des Passagierservicesystems (PSS), um ihr Flugnetz problemlos erweitern und umfassende Kooperationsvereinbarungen mit internationalen Fluggesellschaften aushandeln und unterzeichnen zu können.
Darüber hinaus baut Bamboo Airways ein Luftfahrt-Ökosystem auf, beispielsweise durch die Gründung von Luftfrachtunternehmen, Bodenabfertigungsunternehmen, Luftfahrttechnikunternehmen, Airline-Catering-Unternehmen usw., um die Effizienz im gesamten Netzwerk zu steigern. Das Unternehmen setzt die Umstrukturierung seiner Organisation fort und verbessert seine Personalressourcen auf rationalisierte und effiziente Weise.
Alle Lösungsgruppen des Schlüsseljahres 2023 zielen auf das mittelfristige Ziel ab, das internationale Flugnetz zu stärken, die Servicestandards zu erhöhen und Bamboo Airways so zu einer Airline-Marke in Asien und der Welt zu machen.
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