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Gärtner in Lam Dong befürchten Gemüsemangel für Tet

Việt NamViệt Nam21/12/2024


Nhà vườn Lâm Đồng lo thiếu rau Tết - Ảnh 1.

Die Preise für viele Gemüsesorten in Da Lat sind hoch – Foto: N.TRI

Bei einer Arbeitssitzung mit dem Industrie- und Handelssektor der Provinz Lam Dong zur Qualitätskontrolle und Unterstützung des Konsums landwirtschaftlicher Produkte, insbesondere für Tet, schlug der Industrie- und Handelssektor von Ho-Chi-Minh-Stadt vor, Schnittblumen in die Liste der Preisstabilisierungsmaßnahmen und in die Transportlösungen aufzunehmen.

Die Preise vieler Gemüsesorten stiegen um 40 %.

Im Gespräch mit Tuoi Tre am 20. Dezember erklärte Herr Bui Trung Kien, Direktor der Xuan Thai Thinh Company (Lam Dong), dass die Preise für viele Gemüsesorten, die von Gärtnern und Händlern verkauft werden, aufgrund der starken Regenfälle, die die Produktivität erheblich reduziert haben, im Vergleich zu Anfang Dezember um 25–40 % gestiegen sind. Beispiele hierfür sind grüner Lo Lo (40.000 VND/kg), Carol-Salat (25.000–28.000 VND/kg), Spinat (35.000–37.000 VND/kg), grüne Bohnen (30.000–40.000 VND/kg) und Gurken (20.000 VND/kg).

„Wenn sich das Wetter weiter verschlechtert und es in der kommenden Zeit viel ungewöhnlichen Regen gibt, besteht die Gefahr, dass viele Gemüsesorten aus Da Lat, die auf dem Tet-Markt angeboten werden, knapp werden und die Preise steigen“, befürchtet Herr Kien.

Laut Herrn Kien liegt die Lieferkapazität des Werks im Monat vor Tet bei etwa 300 Tonnen, was einem Rückgang von rund 20 % gegenüber dem Normalzeitraum entspricht. Daher sucht das Unternehmen nach Lösungen wie einer Ausweitung des Anbaus, der Diversifizierung der Bezugsquellen, um die Verkaufspreise möglichst zu stabilisieren, und der Verbesserung der im Vergleich zu den Vorjahren gesunkenen Kaufkraft.

Unterdessen sagte Herr Nguyen Hong Phong, Direktor der Phong Thuy Company (Lam Dong), dass der Norden in diesem Jahr unter Überschwemmungen und kaltem Wetter gelitten habe, weshalb die Nachfrage nach importiertem Gemüse aus Lam Dong höher sei, da das Unternehmen eine Lieferkapazität von 20-30 Tonnen Gemüse pro Tag habe.

Sollte es in Lam Dong weiterhin zu ungewöhnlichen Regenfällen kommen, wird das Angebot an vielen Gemüse- und Obstsorten voraussichtlich stark zurückgehen.

Herr Phong hofft jedoch, dass bei guter Witterung aufgrund der Produktionszeit der meisten Blattgemüse von etwa 25 bis 30 Tagen viele Gärtner ihre Aussaat erhöhen und so eine Versorgung zu guten Preisen für Tet sicherstellen werden.

Ganz zu schweigen davon, dass die Preise für Wurzelgemüse wie Karotten, Kartoffeln, Radieschen usw. im Grunde immer noch stabil sind, da sie weniger vom Wetter beeinflusst werden.

Viele Lieferanten und Einzelhändler gaben an, dass die Verbrauchernachfrage in diesem Jahr recht schwach sei – sie liege sogar 30–40 % unter dem Niveau vor der Pandemie. Daher würden sie versuchen, die Preise im Rahmen ihrer Möglichkeiten zu kontrollieren, insbesondere beim Verkauf an Supermärkte, denen Stabilität stets Priorität eingeräumt werde. Im Falle einer Preiserhöhung werde diese ebenfalls bei etwa 20 % liegen. Aufgrund der schwankenden Preise dürfte es jedoch schwieriger sein, die Gemüsepreise auf dem Markt während des Tet-Festes zu kontrollieren.

Lam Dong schlägt vor, dass Ho-Chi-Minh-Stadt den Transportsektor unterstützt.

Bei einem Arbeitstreffen zwischen Vertretern der Industrie- und Handelssektoren von Ho-Chi-Minh-Stadt und Lam Dong am 20. Dezember äußerte Herr Nguyen Viet Duy Khoi, Direktor der Viet Farm Company Limited (Lam Dong), seine Besorgnis darüber, dass die Qualität des Gemüses nicht gewährleistet werden könne, wenn Transport und Verarbeitung der Waren nicht sorgfältig durchgeführt würden.

Daher ist es notwendig, den Bau weiterer Lagerhäuser und Erntezentren in Ho-Chi-Minh-Stadt in Erwägung zu ziehen. Dies trägt dazu bei, Gemüse länger haltbar zu machen, die Qualität landwirtschaftlicher Produkte zu verbessern und die Preisstabilität zu erhöhen, insbesondere in Spitzenzeiten wie dem Jahresende.

Frau Cao Thi Thanh, stellvertretende Direktorin des Lam Dong Department of Industry and Trade, sagte, dass viele Transportunternehmen sich Sorgen über Überlastung und Staus auf den Märkten in Ho-Chi-Minh-Stadt während der Hochsaison am Ende des Jahres machten, was sich auf die Qualität von Gemüse und Schnittblumen auswirken könnte, insbesondere auf die häufigen Staus auf dem Ho Thi Ky Blumenmarkt.

„Gemüse und Schnittblumen sind nicht lange haltbar, daher kann ihre Qualität bei schwierigen Transportbedingungen leicht beeinträchtigt werden. Schnittblumen müssen unter Umständen schon nach zwei Tagen weggeworfen werden. Deshalb hoffe ich, dass Ho-Chi-Minh-Stadt Unterstützung in Erwägung zieht“, sagte Frau Thanh.

Bei dem Treffen schlugen Vertreter des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung von Lam Dong vor, dass Ho-Chi-Minh-Stadt die Voraussetzungen schaffen solle, um die Menge an frischen Schnittblumen, die in Supermärkten verkauft werden, zu erhöhen und so die Situation von Überschüssen zu vermeiden, die weggeworfen werden müssen und die auf den Märkten häufig auftritt, insbesondere während des Höhepunkts des Tet-Festes.

Zu diesem Thema erklärte Herr Nguyen Nguyen Phuong, stellvertretender Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel von Ho-Chi-Minh-Stadt, er werde den Behörden und Unternehmen Empfehlungen und Vorschläge zur Berechnung von Fördermitteln zur Beseitigung von Transporthemmnissen unterbreiten. Bezüglich des Blumenkonsums schlug Herr Phuong vor, Schnittblumen in die Liste der stabilisierten Güter aufzunehmen und dies zunächst in einem Pilotprojekt zu erproben.

„Die Stadt fördert ein Marktstabilisierungsprogramm, das von vielen Verbrauchern gut angenommen wurde. Wenn die Frischblumenprodukte aus Lam Dong an diesem Programm teilnehmen, haben sie die Möglichkeit, ihren Absatz in Supermärkten zu steigern und ein breites Produktionspotenzial zu erschließen“, sagte Herr Phuong.

Da die Logistik den Preis von Agrarprodukten in Ho-Chi-Minh-Stadt beeinflusst, haben die führenden Vertreter des Industrie- und Handelssektors der Stadt vorgeschlagen, dass die Logistikmanagementbehörden der beiden Regionen ihre Zusammenarbeit verstärken, um Lösungen zu finden, insbesondere durch die Nutzung der Möglichkeit, mehr Güter auf leeren Lastwagen zu transportieren.

Quelle: https://tuoitre.vn/nha-vuon-lam-dong-lo-thieu-rau-tet-20241221084819744.htm


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