Viele Verkehrsprojekte in Dong Ha sind noch immer unvollendet.

Viele Verkehrsinfrastrukturprojekte in Dong Ha sind derzeit unvollendet und ziehen sich seit Jahren hin. Dies beeinträchtigt das Stadtbild, das Leben der Bewohner und die Ziele der städtischen Infrastrukturentwicklung erheblich.

Aufgrund fehlenden Baulandes kann eine der beiden Baustellen nicht eröffnet werden, wodurch ein Engpass in der Hoang-Dieu-Straße in Dong Ha entsteht – Foto: HN

Eines der größten laufenden Bauprojekte ist die Hoang-Dieu-Straße, etwa 4,7 km lang und entlang des Hieu-Flusses verlaufend. Dieses Projekt ist Teil des Stadtentwicklungsprojekts der Großregion Mekong (GMS), dessen Investor das ehemalige Planungs- und Investitionsministerium ist. Die Straße führt durch die Stadtteile Dong Giang und Dong Thanh und befindet sich seit vielen Jahren im Bau, ist aber aufgrund von Problemen mit der Landfreigabe noch nicht fertiggestellt. Das Projekt betrifft 254 Haushalte, die für den Bau eine Landfreigabe benötigen.

Das Volkskomitee der Stadt Dong Ha hat bisher Entschädigungs- und Unterstützungspläne für 252 Fälle genehmigt und die Grundstücke für den Bau freigegeben. Zwei Haushalte verweigern jedoch weiterhin die Zusammenarbeit, was die weitere Umsetzung an zwei Stellen entlang der Strecke behindert. Dies führt zu Engpässen, Schwierigkeiten, beeinträchtigt die Verkehrssicherheit und stört das Stadtbild.

Die Wähler vor Ort haben dieses Thema wiederholt bei den Volksräten auf allen Ebenen angesprochen. Es ist bemerkenswert, dass das Straßenbauprojekt in Hoang Dieu die Entschädigungs- und Unterstützungsleistungen für die beiden zuvor genannten Fälle abgeschlossen hat und das Projekt am 31. Dezember 2023 beendet wurde. Daher wird die Fertigstellung der gesamten Straße schwierig sein, und es ist ungewiss, wann sie abgeschlossen sein wird.

„Die Bevölkerung fordert von den Behörden ein entschlosseneres Vorgehen und eine endgültige Lösung des Problems, dass einige Haushalte der Entschädigungspolitik für enteignetes Land nicht zustimmen, damit das Projekt bald abgeschlossen werden kann. Es ist inakzeptabel, dass ein Projekt, das als Wahrzeichen in Bezug auf Verkehr und Architektur entlang des Hieu-Flusses geplant war, seit so vielen Jahren unvollendet bleibt, nur weil einige wenige Haushalte bei der Landräumung nicht kooperativ sind“, sagte Herr Nguyen Van Bay, ein Einwohner des Bezirks 4 der Gemeinde Dong Thanh, und brachte damit seine Frustration zum Ausdruck.

Der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Dong Thanh, Vo Ngoc Nam, sagte: „Obwohl die Lokalregierung und verschiedene Organisationen regelmäßig Aufklärungsarbeit geleistet, mobilisiert und zahlreiche Dialoge geführt und Überzeugungsarbeit geleistet haben, weigern sich die beiden Familien weiterhin, das Land abzugeben. Wir hoffen, dass die höheren Behörden bald eine Lösung finden, um den Bau der gesamten Hoang-Dieu-Straße abzuschließen, damit die Menschen bequem und sicher reisen können und die sozioökonomische Entwicklung vor Ort gefördert wird.“

Das vom Volkskomitee der Provinz Quang Tri im Juni 1999 genehmigte und 2011 begonnene Bauprojekt zur Verlängerung der Nguyen-Trai-Straße stockt derzeit, da es noch nicht an die Nationalstraße 9 angebunden werden kann. Der 472 Meter lange Abschnitt der verlängerten Nguyen-Trai-Straße von der Nationalstraße 9 bis zur Tran-Binh-Trong-Straße im Stadtbezirk 3 wird vom Volkskomitee der Stadt Dong Ha entwickelt.

Der Abschnitt der verlängerten Nguyen-Trai-Straße, der die Nationalstraße 9 kreuzt, ist abgesperrt, Bauarbeiten sind nicht möglich – Foto: HN

Nach mehreren Bauunterbrechungen und Anpassungen der Gesamtinvestition von 7,6 Milliarden VND auf 44 Milliarden VND ist das Projekt nun abgeschlossen, allerdings fehlt auf einer Länge von etwa 15 Metern, die den National Highway 9 kreuzt, noch immer der Straßenbelag, sodass eine Anbindung aufgrund von Barrieren nicht möglich ist.

Daher sind die alte und die verlängerte Nguyen-Trai-Straße weiterhin gesperrt, was den Verkehr beeinträchtigt und das Stadtbild sowie die Verkehrssicherheit mindert. Grund dafür sind Hindernisse bei der Anbindung der verlängerten Nguyen-Trai-Straße an die Nationalstraße 9.

Laut Thai Vinh Hai, Direktor des Investitions- und Bauprojektmanagements der Stadt Dong Ha, wird die Nationalstraße 9, die zuvor unter der Verwaltung des Straßenmanagementbereichs II (Verkehrsministerium, heute Bauministerium ) stand, gemäß dem vietnamesischen Straßengesetz an das Volkskomitee der Provinz Quang Tri übertragen. Im Dezember 2024 genehmigte das Volkskomitee der Provinz Quang Tri den Anschlusspunkt der verlängerten Nguyen-Trai-Straße an die Nationalstraße 9. Derzeit hat die zuständige Behörde den Entwurf für das Autobahnkreuz eingereicht und wartet auf dessen Genehmigung. Nach der Genehmigung wird die Behörde die Genehmigung für die Installation einer Ampelanlage beantragen und umgehend mit dem Bau beginnen.

Das Straßenbauprojekt Tran Nguyen Han (Phase 2) wird im Stadtbezirk Dong Giang umgesetzt. Das Projekt umfasst eine Gesamtlänge von über 1,65 km, eine Fahrbahnbreite von 25,5 m und beinhaltet den Bau von elf neuen innerstädtischen Straßen innerhalb des Umsiedlungsgebiets sowie die Einebnung des Geländes in drei Umsiedlungsgebieten. Die Gesamtinvestition für das Projekt beläuft sich auf über 201,2 Milliarden VND; die Bauzeit erstreckt sich von 2021 bis 2024. Baubeginn war am 15. April 2022.

Bei einem Besuch der Baustelle am 4. Juni 2025 stellten Reporter fest, dass etwa 900 Meter des letzten Straßenabschnitts asphaltiert waren; viele Abschnitte waren jedoch noch mit Erde, Steinen und Betonstrukturen übersät; und das Umsiedlungsgebiet befand sich noch im Bau… Besonders besorgniserregend war das Fehlen von Warnschildern, Absperrseilen und Markierungen, um die Verkehrsteilnehmer auf die potenziellen Gefahren hinzuweisen.

Nach jahrelanger Bauzeit ist das Straßenbauprojekt Tran Nguyen Han (Phase 2) noch immer nicht fertiggestellt (Foto vom 4. Juni 2025) – Foto: HN

Anwohner berichten, dass der schleppende Bau der Tran-Nguyen-Han-Straße nicht nur das Stadtbild verschandelt und Umweltverschmutzung verursacht, sondern auch die Lebensgrundlagen und den Alltag der Menschen erheblich beeinträchtigt. „Seit Baubeginn wurden an diesem Projekt kaum größere Arbeiten durchgeführt; meist sind nur wenige Maschinen und Arbeiter sporadisch im Einsatz, sodass wir nicht wissen, wann es fertiggestellt sein wird“, sagte Herr Nguyen Van Hieu, ein Bewohner des Stadtbezirks 3 der Gemeinde Dong Giang.

In den letzten Jahren wurden in Dong Ha zahlreiche Verkehrsprojekte realisiert und in Betrieb genommen, was die starke Entwicklung der Provinzhauptstadt vorangetrieben hat. Allerdings beeinträchtigen unvollendete Bauprojekte, die sich seit Jahren hinziehen, die Lebensqualität im Stadtgebiet und das Vertrauen der Bevölkerung.

Um dieser Situation Abhilfe zu schaffen, sind dringende, entschlossene und verantwortungsvolle Maßnahmen aller Regierungsebenen und zuständigen Behörden erforderlich. Nur so kann die Stadt Dong Ha der Situation ein Ende setzen, in der „Jahr für Jahr Straßen gebaut werden, ohne dass ein Ende absehbar ist“.

Huy Nam

Quelle: https://baoquangtri.vn/nhieu-cong-trinh-giao-thong-o-dong-ha-dang-do-194156.htm