Bahnbrechende Projekte, die das Gesicht von Ho-Chi-Minh-Stadt verändert haben.

TPO – Nach 50 Jahren hat sich das Erscheinungsbild von Ho-Chi-Minh-Stadt grundlegend gewandelt und sie zu einer modernen, dynamischen Megacity des Landes entwickelt. Zu dieser Entwicklung trugen eine Reihe von ikonischen Immobilienprojekten, vorbildlichen Stadtvierteln und breiten Boulevards bei…

Báo Tiền Phong•04/04/2025

Als Tor zu Ho-Chi-Minh-Stadt wurde neben der Saigon-Brücke 1, die vor 1975 erbaut wurde und die Dien Bien Phu Straße (Bezirk Binh Thanh) mit der Vo Nguyen Giap Straße (Stadt Thu Duc) verbindet, die Saigon-Brücke 2 Ende 2023 eingeweiht. Sie verläuft parallel zur Saigon-Brücke 1. Die Saigon-Brücke 2 ist fast 1 km lang, besteht aus 30 Spannweiten und ist auf eine Lebensdauer von 100 Jahren sowie Erdbebensicherheit bis zu einer Stärke von 7 ausgelegt.

In den vergangenen 50 Jahren hat Ho-Chi-Minh-Stadt sukzessive rekordverdächtige Bauwerke errichtet, wie beispielsweise das Gebäude Landmark 81.

Hubschrauber führen Übungsflüge über dem Gebäude „The Landmark 81“ durch, um sich auf den 50. Jahrestag der Befreiung Südvietnams und der Wiedervereinigung des Landes vorzubereiten.

Zum Zeitpunkt seiner Eröffnung war The Landmark 81 nicht nur das höchste Gebäude in Südostasien, sondern brach auch andere Rekorde, wie zum Beispiel die höchste Aussichtsplattform in Vietnam, die höchsten Wohnungen in Vietnam und das höchste Restaurant und die höchste Bar in Südostasien.

Das Verkehrssystem im Bezirk Binh Thanh – dem Tor zu Ho-Chi-Minh-Stadt – ist umfassend und modern aufgebaut.

Blick auf den Osten von Ho-Chi-Minh-Stadt aus einem Hubschrauber.

Ein Blick auf das neue Stadtgebiet Thu Thiem.

An beiden Ufern des Saigon-Flusses säumen Hochhäuser die Landschaft.

Ein Blick auf den 1. Bezirk von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Zahlreiche moderne, hoch aufragende Wolkenkratzer verändern das Stadtbild.

Gesicht

Ho-Chi-Minh-Stadt.

Ho-Chi-Minh-Stadt ist schöner und prächtiger geworden.

Die Ufer des Saigon-Flusses sind modern und luxuriös.

Die Thu Thiem 2 Brücke, die den Saigon-Fluss überspannt, hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von fast 3.100 Milliarden VND, verbindet die Stadt Thu Duc mit dem 1. Bezirk und wurde im zweiten Quartal 2022 in Betrieb genommen.

Der Bau der Thu Thiem Brücke 1 und der Thu Thiem Brücke 2 hat den Verkehrsfluss und die Anbindung vom Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt zum neuen Stadtgebiet Thu Thiem und zum Gebiet Ost-Saigon deutlich verbessert.

Mit dem Bestreben, als Katalysator für die regionale Wirtschaftsentwicklung zu wirken, hat sich Ho-Chi-Minh-Stadt zu einem lebenswerten urbanen Raum entwickelt, der ausländische Investitionen anzieht.

Thu Thiem war einst ein sumpfiges Gebiet, bekannt als der Weiler „Tau O“. In den Jahren nach 1975 lebten die Einwohner von Thu Thiem hauptsächlich von der Landwirtschaft, doch innerhalb eines Jahrzehnts hatte sich alles grundlegend verändert.

Mit der Fertigstellung der Thu-Thiem-Brücke 1 im Jahr 2007 begannen die Bewohner des Bezirks Binh Thanh nach und nach in den Bezirk 2 (heute Stadt Thu Duc) umzuziehen. Mit der offiziellen Eröffnung des Thu-Thiem-Tunnels begann für die Region eine neue Ära.

Da in rasantem Tempo eine Reihe von Luxuswohnprojekten entstehen und Straßen neu gebaut und erweitert werden, um sie sauber und schön zu gestalten, hat sich Thu Thiem in ein „goldenes Land“ verwandelt.

Das East-West Boulevard-Projekt ist nicht nur als längste zentrale Hauptverkehrsstraße in Ho-Chi-Minh-Stadt von Bedeutung, da es das Stadtzentrum mit Thu Thiem verbindet und die Verkehrsstaus auf der Saigon-Brücke verringert, sondern es bewirkt auch eine dramatische Veränderung des Stadtbildes.

Aus einem desolaten Zustand wurden Zehntausende von Anwohnern entlang des Tau Hu - Ben Nghe-Kanals und beidseitig der Ham Tu- und Tran Van Kieu-Straße in bessere und bequemere Unterkünfte umgesiedelt, im Gegenzug für eine neue, geräumige und schöne Straße.

Derzeit prüft Ho-Chi-Minh-Stadt weiterhin Optionen zur Verlängerung dieses Boulevards bis nach Long An , um ihn mit der Schnellstraße Trung Luong zu verbinden und so die regionale Anbindung zu verbessern.

Folglich sind entlang des Tau Hu - Ben Nghe-Kanals zahlreiche Projekte entstanden.

Immobilie

In dieser Gegend sind die Preise gestiegen.

Der Ost-West-Boulevard führt zum Saigon-Fluss.

1996 begann die Phu My Hung Company – ein Joint Venture der Tan Thuan Industrial Development Company Limited und der CT&D Group (Taiwan, China) – mit dem Bau der städtischen Infrastruktur von Phu My Hung. Foto: PMH.

Von hier aus nahmen die ersten Skizzen des Stadtgebiets allmählich Gestalt an. Bis Mai 2018 hatte sich das Stadtgebiet von Phu My von einem Sumpf in Vietnams erstes modernes Modellstadtgebiet verwandelt. Foto: PMH.

Neben dem Stadtgebiet von Phu My Hung entwickelt sich auch der Süden Saigons zunehmend und beherbergt viele moderne Stadtviertel und Hochhäuser. Foto: PMH.