Verkehrsinfrastrukturprojekte erweitern den Raum der Stadt Ha Tinh

Die umgesetzten Verkehrsinfrastrukturprojekte erweitern den sozioökonomischen Entwicklungsraum der Stadt Ha Tinh und verbinden Wachstumspole im zentralen Stadtgebiet der Provinz.

Video : Straßen erweitern den Raum der Stadt Ha Tinh

Strategisch günstig gelegen, als zentrales Stadtgebiet der Provinz, soll Ha Tinh bis 2025 zu einem Stadtgebiet mit synchroner, moderner und intelligenter Infrastruktur werden. Dementsprechend wird das Stadtgebiet erweitert, die „Cluster“-Situation aufgebrochen und durch ein offenes Stadtgebiet ersetzt. Wichtige Verkehrsachsen werden als Zentrum für die Entwicklung in Ost-West-Richtung Richtung Meer genutzt. Parallele Stadtstreifen, die mit strategischen Verkehrswegen der Provinz, des Landes und der Produktionsgebiete verbunden sind, werden gestärkt. Im Bild: Die Ham-Nghi-Straße verbindet das Zentrum mit dem Westen.

Von der Hauptachse Ham Nghi aus wird Ha Tinh im Jahr 2023 die Route Le Van Thiem parallel zur Nationalstraße 1 fertigstellen, was für Entwicklungsimpulse sorgt und Landfonds bildet, die die lokale sozioökonomische Entwicklung fördern.

Die Xo Viet Nghe Tinh-Straße, die mit der Xuan Dieu-Straße verbunden ist, sind wichtige Verkehrswege, deren „Aufgabe“ darin besteht, wichtige Bereiche des bestehenden Stadtgebiets mit dem nördlichen Stadtgebiet der Stadt (Gemeinde Thach Trung) zu verbinden.

Die Verlängerung der Xuan-Dieu-Straße befindet sich im Bau. Diese Strecke wird mit der Ngo-Quyen-Straße verbunden – einer der strategischen Routen für die Entwicklung des Ost-West-Wirtschaftskorridors von Ha Tinh. Gleichzeitig entstehen neue Stadtgebiete mit Funktionen wie Einkaufszentren und modernen Versorgungseinrichtungen.

Parallel zur Xuan Dieu-Straße verläuft die fertiggestellte erweiterte Le Ninh-Straße, die dem nördlichen Stadtgebiet ein neues Aussehen und Raum verleiht.

Die östliche Ringstraße von Ha Tinh City wird als eines der strategischen Infrastrukturprojekte umgesetzt, die mit der Ausrichtung der Stadtentwicklung auf das Meer und dem Projekt zur Erweiterung der Verwaltungsgrenzen der Stadt verbunden sind. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 950 Milliarden VND und eine Gesamtlänge von 15,778 km, beginnend an der Kreuzung mit der Provinzstraße 9 an der Ho-Do-Brücke (Gemeinde Thach Ha) und endend an der Kreuzung mit der Nationalstraße 1 an der Phu-Brücke (Bezirk Dai Nai).

Die Route ist für die sozioökonomische Entwicklung der Stadt von großer Bedeutung, da sie Produktionsgebiete verbindet und so einen Grüngürtel für die Stadt bildet, während sie gleichzeitig die Uferlandschaft nutzt, um städtische Flussgebiete, ökologische Stadtgebiete sowie Tourismus- und Handelspotenziale zu schaffen.

Derzeit befindet sich das Projekt in der ersten Bauphase.

Die Umgehungsstraße ist mit der Thach-Dong-Brücke verbunden und erweitert den Raum nach Osten und zu den Stränden.

Die Ngo Quyen Straße ist die wirtschaftliche Achse, die den Osten und Westen von Ha Tinh verbindet. Mit der Umsetzung der allgemeinen Planung verfügt die Straße nun über zahlreiche funktionale Infrastrukturen wie Krankenhäuser, Gewerbe- und Dienstleistungsbereiche sowie städtebauliche Bereiche. Dadurch entsteht allmählich ein geschäftiges und sich entwickelndes Stadtgebiet im Norden von Ha Tinh.

Insbesondere die Verbindung zweier wichtiger nationaler Verkehrswege, der Nationalstraße 1 und der Nord-Süd-Schnellstraße, wird eine wichtige Rolle spielen. Sie erschließt neue Räume, trägt zur sozioökonomischen Entwicklung des Ortes bei und erfüllt gemäß der Provinzplanung die Rolle eines städtischen Kerngebiets. Auf dem Foto: Die Verbindung zwischen der Ngo Quyen Street und der Nationalstraße 1, die bis zur Nord-Süd-Schnellstraße reicht.

Kürzlich umgesetzte wichtige Verkehrsinfrastrukturprojekte tragen zur Raumerweiterung bei und fördern die kontinuierliche Entwicklung der Stadt Ha Tinh.

Nguyen Oanh - Dinh Nhat

Quelle: https://baohatinh.vn/dau-tu/nhung-du-an-ha-tang-giao-thong-mo-rong-khong-gian-tp-ha-tinh/256774.htm