Die Hüter der Salzigkeit des Meeres

Die beiden Brüder Phan Thanh Thiem und Phan Thanh Minh werfen weder Netze aus noch fischen sie auf offener See. Der eine stellt Fischsauce her, der andere baut Boote. Sie tragen dazu bei, einen Teil der Seele der Küstenregion von Hai An im Bezirk Hai Lang in der Provinz Quang Tri zu bewahren. In jedem Tropfen süßer Fischsauce in ihrer Kehle, in jedem Boot, das den Wellen aufs Meer hinausweicht, steckt eine Spur einer stillen, aber tiefen Liebe zum Meer.

Báo Công an Nhân dân•08/06/2025

Bewahre die Seele des Meeres

Ich kam im Dorf My Thuy in der Gemeinde Hai An an, als die Sommersonne bereits zu wärmen begann. In einer windigen Ecke des Hofes arbeitete Herr Phan Thanh Thiem an einer Reihe fest verschlossener Tongefäße und öffnete gelegentlich die Deckel, um nach den in der Sonne reifenden Garnelen zu sehen. Mit einem freundlichen Lächeln lud er mich ein, auf einem Holzstuhl Platz zu nehmen, und erzählte mir dann langsam von dem Beruf, den er als Teil des Fleisches und Blutes seiner Mutter bezeichnete.

Frau Vo Thi Thoi, Thiems Mutter, war einst als beste Fischsaucenherstellerin des Dorfes bekannt. Sie starb und hinterließ ihrem Sohn nicht nur das Werkzeug, sondern auch die über Jahre verfeinerten Geheimnisse. Nun erbt Thiem diese Geheimnisse, um Fischsaucentropfen herzustellen, die die Farbe von Kakerlakenflügeln haben und das starke Aroma von fermentiertem Seefisch verströmen.

„Bei einer guten Fischsauce kommt es vor allem auf die Auswahl des Fisches und das Salzen an“, sagte er. Jede Fischart hat ihren eigenen Salzgehalt, der so berechnet werden muss, dass er für ein langsames Garen des Fisches ausreicht, aber nicht zu salzig ist, um den Hydrolyseprozess zu verlangsamen, und nicht zu fad, damit die Fischsauce nicht schnell verdirbt. Nach dem Marinieren wird der Fisch in Gläser oder Behälter gefüllt, mit einer dicken Salzschicht bedeckt und dann sieben Monate bis ein Jahr lang reifen gelassen.

Die Fischsauce wird nachts gefiltert, nicht weil es Brauch ist, sondern um Fliegen zu vermeiden und die Fischsauce so rein wie möglich zu halten. Filter, Flasche und Etikett werden von ihm sorgfältig gepflegt, als wäre jeder Tropfen Fischsauce eine Quelle des Stolzes. Garnelenpaste, eine Spezialzutat dieser Küstenregion, kann nur während der Garnelenpastensaison hergestellt werden, die vom November des Vorjahres bis zum April des folgenden Mondjahres dauert. Jedes Mal, wenn das Meer seine Farbe ändert, ziehen die Fischer die Garnelenpaste mit Gold an Land. Die frische Garnelenpaste wird gewaschen, im richtigen Verhältnis mit Salz vermischt, über Nacht stehen gelassen, dann in der Sonne getrocknet, fein zerstoßen, mit leuchtend rotem Salzwasser aus der Garnelenpaste vermischt ... und weiter in der Sonne getrocknet. Gute Garnelenpaste ist geschmeidig, aromatisch und hat einen vollen Geschmack, ohne streng zu sein.

„Im Neujahrsfest 2025 verkaufte meine Fabrik über 3.000 Liter Fischsauce“, sagte er mit strahlenden Augen. Im Jahr 2024 folgte die Fischsaucenfabrik seiner Familie den Verbrauchern in viele Provinzen, von Quang Binh über Thua Thien Hue bis nach Ho-Chi-Minh- Stadt. In einem wettbewerbsintensiven Markt behauptet sich traditionelle Garnelenpaste nach wie vor, nicht nur aufgrund ihrer Qualität, sondern auch aufgrund des Herzbluts und der Leidenschaft der Handwerker.

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Fischer in der Küstenregion Hai An kaufen Makrelen, um Fischsauce herzustellen.

Flügel für die Boote

Am Nachmittag war das Meer vor Hai An ruhig. Ich folgte Herrn Phan Thanh Minh zum Sandstrand, wo kleine Kompositboote den Wellen auswichen, die nach einem Tag des Fischens zurückkehrten. Die glatten Rümpfe der Boote, die in der Nachmittagssonne wie Plastik glänzten, waren das Ergebnis von Herrn Minhs fleißigen Händen.

Anders als sein Bruder reiste Minh seine Kindheit mit seinem Vater an der Zentralküste entlang, um Boote für Fischer zu bauen und zu reparieren. Die rauen, schwieligen Hände des Vierzigjährigen zeugen von den Strapazen des Meeres. Minh sagte, traditionelle Bambusboote, einst die wichtigste Lebensgrundlage der Fischer in Küstengebieten ohne Flussmündungen, seien allmählich der Vergangenheit angehört. Der Wind änderte die Richtung, die Wellen wurden stärker und die Bedürfnisse der Fischer änderten sich, sodass er auf den Bau von Verbundbooten umsteigen musste. Neue Boote, aber der alte Geist, sind noch immer das Herz derer, die eng mit dem Meer verbunden sind.

„Verbundboote sind leichter, nehmen weniger Wasser auf, sind langlebig und benötigen weniger Holz. Sie sind daher für die aktuelle, besorgniserregende Umweltsituation geeignet“, erklärte er. Von 2022 bis heute hat er persönlich fast 300 Verbundboote gebaut, deren Preise je nach Größe zwischen 20 und 100 Millionen VND liegen. Darüber hinaus übernimmt er auch die Umrüstung von Bambusbooten zu Verbundbooten und trägt so dazu bei, die alte Seele in neuer Form zu bewahren. Jedes Boot entsteht in einem sorgfältigen Prozess, von der Materialauswahl über die Herstellung von Rahmen und Konsolen bis hin zum letzten Schritt, dem „Zeichnen der Augen“ für das Boot. Die Augen des Bootes sollen, wie ein stiller Glaube vieler Generationen von Seefahrern, böse Geister abwehren und für eine sichere Reise beten.

Über die beiden Personen, die ich gerade getroffen habe, sagte Herr Dang Xuan Thanh, amtierender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Hai An, stolz: „Obwohl sie nicht wie viele andere Fischer aufs Meer hinausfahren, bewahren Herr Thiem und Herr Minh, jeder mit einem anderen Beruf und einer anderen Leidenschaft, auf ihre eigene Art und Weise weiterhin die Salzigkeit des Meeres. Von den Gläsern mit Fischsauce, die die Liebe zu ihrer Heimat in sich tragen, bis zu den Booten, die die Menschen durch die Wellen bringen, sind sie der Beweis für eine Generation von Fischern hier, die auch in der neuen Ära beharrlich ihren traditionellen Beruf bewahren!“

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