Der 3.885 Kilometer breite und 400 Meter hohe Eisberg treibt nun und ist dabei, das Weddellmeer zu verlassen, wo er seit den 1980er Jahren gestrandet ist.
Eisberg A23a im Satellitenbild vom 15. November 2023. Foto: Reuters
Der Eisberg A23a war Teil des Filchner-Schelfeises und beherbergte im 20. Jahrhundert mehrere Forschungsstationen, darunter die sowjetische Station Druschnaja 1. Doch als das Schelfeis 1986 brach, löste er sich und trieb ab, was die Küstenlandschaft der Antarktis für immer veränderte. Seitdem steckte A23a am Grund des Weddellmeeres fest, doch im August 2022 schmolz der Teil, der ihn mit dem Meeresboden verband, und der Eisberg begann seine heutige Reise durch das Weddellmeer, so Andrew Fleming, Fernerkundungsexperte der British Antarctic Survey.
A23a verlor seinen Titel als größter Eisberg der Welt im Mai 2021, eroberte ihn aber im Oktober 2022 zurück, als der bisherige Rekordhalter A76 in drei Teile zerbrach. Er hat sich nun über das Larsen-Schelfeis bewegt und steuert nun auf den gefährlichen Südatlantik zu. Auf dem Weg nach Südgeorgien wird die stadtgroße Masse wahrscheinlich vielen ihrer Vorgänger folgen und langsam im umgebenden Ozean versinken.
A23a könnte jedoch auf seinem Weg über den Atlantik einige Herausforderungen mit sich bringen. Riesige Eisberge, die in diesen Eisbergkorridor geraten, könnten in seichten Gewässern nahe der Insel Südgeorgien, der Heimat von Pinguinen und Robbenjungen, stecken bleiben. In diesem Fall könnten die Tiere vom Meer und ihren Nahrungsquellen abgeschnitten werden.
Im Gegenzug wissen Wissenschaftler , dass Eisberge Mineralien vom Meeresboden transportieren können. Diese Mineralien können beim Schmelzen des Eisbergs in den Ozean gelangen und so der lokalen Tierwelt Nährstoffe liefern.
An Khang (laut Business Insider )
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