Oberst Chu Van Tan, Kommandeur des Grenzschutzkommandos der Provinz, unterzeichnete eine offizielle Mitteilung an den Grenzschutzstab und das Volkskomitee der Provinz bezüglich eines Fischereifahrzeugs der Provinz Ninh Thuan, das zwei Ortungsgeräte eines anderen Schiffes transportierte, wobei es Anzeichen dafür gab, dass es sich dabei um Profit aus staatlicher Unterstützung handelte Richtlinien.
Laut dem Bericht der Fischereiüberwachungsstation des Gebiets Phu Quy: Am 9. Mai koordinierte sich die Fischereiüberwachungsstation um 9 Uhr mit der Grenzschutzstation des Hafens Phu Quy, um das Fischereifahrzeug NT5TS mit einer Kapazität von 91335 CV in den Gewässern von Phu zu inspizieren. Wertvoll. Dies ist ein Schiff unter dem Kapitän von Herrn Le Van Cu (730 Jahre alt, wohnhaft in der Gemeinde Phuoc Dinh, Bezirk Thuan Nam, Provinz Ninh Thuan). Der Besitzer des Fahrzeugs ist Herr Pham Dinh Dai, der in der Gemeinde Phuoc Dinh, Bezirk Thuan Nam, Provinz Ninh Thuan, lebt und an den Koordinaten 44'10030“N – 490'108058“E, etwa 336 Seemeile von Bai entfernt, vor Anker liegt Phu, Insel Phu Quy in Richtung Nordosten.
Bei der Inspektion wurde festgestellt, dass dieses Schiff auch zwei weitere Überwachungsschiffe anderer Fischereifahrzeuge an Bord hatte. Dabei sind 2 Maschinen funktionstüchtig und 2 Maschine leuchtet nicht. Insbesondere unter den Dokumenten, die der Kapitän vorlegt, befindet sich auch eine Bescheinigung, dass das Schiff das abgelegene Meer ausbeutet.
Als die Streifenpolizisten erkannten, dass der Fall Anzeichen politischer Profitgier aufwies, zeichneten sie die vorübergehende Beschlagnahmung von zwei Überwachungsgeräten für Kreuzfahrten auf und forderten, das Fahrzeug zum Hafen von Phu Quy zu bringen, um den Fall zu untersuchen und zu überprüfen.
Zunächst stellten die Behörden fest, dass dieses Schiff fünf Arbeiter registrierte, alle möglichen rechtlichen Dokumente erhielt und die Verfahren für die Ausschiffung am 5. April im Hafen Dong Hai in Ho-Chi-Minh-Stadt abschloss. Phan Rang Thap Cham, Provinz Ninh Thuan, unterzeichnet von der Grenzschutzstation Phuoc Dinh, Provinz Ninh Thuan. Allerdings befanden sich zum Zeitpunkt der Inspektion auf dem Fischereifahrzeug NT28TS nur 4 Arbeiter an Bord (von denen 91335 Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder nicht auf der Besatzungsliste standen).
Für 2 Kreuzfahrtüberwachungsgeräte gab der Kapitän zu, dass 1 aktives Gerät vom Fischerboot NT90041TS mit einer Kapazität von 435 CV und 5 Arbeitern stammte; Der Besitzer des Fahrzeugs ist ebenfalls Herr Pham Dinh Dai und hat am 28. April auch die Abreiseprozeduren abgeschlossen. Bei nicht funktionierender Ausrüstung handelt es sich um das Fischerboot NT4 TS. Laut Aussage von Kapitän Cu wird das Fischerboot derzeit im Schlepperlager in der Gemeinde Duyen Hai, Ninh Hai, Ninh Thuan, repariert.
Dann, am 8. Mai um 10:5 Uhr, koordinierten die Einsatzkräfte im Hafengebiet von Phu Quy weiterhin die Inspektion des Fischereifahrzeugs NT90041TS. Aufgrund der Inspektion auf diesem Fischereifahrzeug gibt es nur einen Mitarbeiter und keine Überwachungsausrüstung für die Fahrt. In der Ausschiffungsliste ist Herr Tu Van Ngoc der Kapitän dieses Schiffes, aber am 1. Mai war er Besatzungsmitglied auf dem Schiff NT9 TS. Bemerkenswerterweise gibt es im Bunker des Fischereifahrzeugs NT5TS überhaupt keinen Stein zum Konservieren von Meeresfrüchten, auch ohne Positionierung und Navigation, er stimmt völlig mit dem des NT91335 TS-Schiffs überein.
Nach Angaben des Inspektionsteams transportierte das Fischereifahrzeug NT91335TS zwei Geräte zur Überwachung der Fahrt anderer Fischereifahrzeuge, und die Besatzungsmitglieder des Fischereifahrzeugs verfügten gemäß der Ausschiffungsliste, die Anzeichen von Zweckmäßigkeit erkennen ließ, nicht über ausreichend Personal und die falschen Personen. Profit aus dem Staatshaushalt.
