Genehmigung des Investitionsprojekts zum Bau der Ma-Da-Brücke mit Gesamtkosten von über 133 Milliarden VND

Das für den Bau der Ma-Da-Brücke vorgesehene Gebiet. Foto: Quelle

Für den Bau der Ma Da-Brücke vorgesehenes Gebiet. Foto: Dokument

Dementsprechend beginnt das Investitionsprojekt zum Bau der Ma Da-Brücke, einschließlich der Zufahrtsstraße zur Brücke, an der Kreuzung mit der Provinzstraße 753 und endet an der Kreuzung mit der Verbindungsstraße von der Ma Da-Brücke zur Ringstraße 4 – Ho-Chi-Minh -Stadt in den Gebieten der Gemeinden Tan Loi und Tri An in der Provinz Dong Nai.

Die Ma Da-Brücke ist ein Verkehrsprojekt der Gruppe C; Stufe III mit einer geplanten Geschwindigkeit von 80 km/h. In Phase 1 hat die Ma Da-Brücke einen Querschnitt von 20,5 m Breite mit vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, zwei Fahrspuren für Nicht-Motorfahrzeuge, einem Mittelstreifen und einem Geländer. Die Zufahrtsstraße zur Brücke wird mit einer Straßenoberfläche von vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, zwei Fahrspuren für Nicht-Motorfahrzeuge auf beiden Seiten, einem Mittelstreifen und unbefestigten Seitenstreifen auf beiden Seiten der Straße gebaut. Gleichzeitig wird das Projekt auch in andere damit verbundene Nebenarbeiten investieren.

Laut Projektgenehmigungsbeschluss beträgt die Gesamtinvestition für das Ma Da-Brückenbauprojekt mehr als 133 Milliarden VND. Phase 1 des Projekts ist in Investitionsphasen von 2025 bis 2027 unterteilt. Nach Bewertung der Investitionseffizienz der einzelnen Phasen wird die Abschlussphase auf Investitionen geprüft. Das Provincial Construction Investment Project Management Board ist die vom Volkskomitee der Provinz als Projektinvestor beauftragte Einheit.

Laut dem Volkskomitee der Provinz soll die Investition in den Bau der Ma Da-Brücke die Verkehrsverbindung zwischen den Provinzen Dong Nai (alt) und Binh Phuoc (alt) verbessern und ein reibungsloses Verkehrssystem in der neuen Provinz Dong Nai schaffen, um so den Reise- und Transportbedürfnissen der Menschen gerecht zu werden.

Gleichzeitig wird eine interregionale Verkehrsachse geschaffen, die die Provinzen des zentralen Hochlands mit dem internationalen Flughafen Long Thanh und dem Tiefwasserhafen Cai Mep-Thi Vai verbindet. Dadurch werden Bedingungen geschaffen, um die Entwicklung einer interprovinziellen Logistikinfrastruktur und von Industrieparks zu fördern und so die sozioökonomische Entwicklung der Orte zu unterstützen.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/phe-duyet-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-ma-da-voi-tong-kinh-phi-hon-133-ty-dong-44c0c8c/