Porsche Panamera 2025 wird für mehr als 8 Milliarden VND zum Verkauf angeboten
Derzeit kann es bis zu einem Jahr dauern, bis ein Porsche Panamera 2025 bestellt werden kann, daher erregt dieses verfügbare Auto große Aufmerksamkeit.
Báo Khoa học và Đời sống•11/06/2025
Ein Porsche Panamera der neuen Generation wird für über 8 Milliarden VND zum Verkauf angeboten und erregt damit die Aufmerksamkeit der Online-Community. Verglichen mit dem angekündigten Preis von 6,42 Milliarden VND ist dieser Wagen fast 2 Milliarden VND teurer. Macht der Verkäufer also einen „großen Gewinn“? Zunächst einmal handelt es sich um einen brandneuen, nicht zugelassenen Porsche Panamera. Höchstwahrscheinlich handelt es sich um einen Kunden, der ihn bestellt, aber zu lange gewartet hat und ihn weiterverkaufen wollte. Laut Preisliste kostet das Auto 6,42 Milliarden VND, die Zusatzoptionen kosten 1,664 Milliarden VND, was den Gesamtwert des Autos auf 8,08 Milliarden VND erhöht.
Derzeit kann es bis zu einem Jahr dauern, bis ein Porsche Panamera 2025 bestellt werden kann. Daher erregt dieses verfügbare Auto viel Aufmerksamkeit, aber der Preis könnte ein Hindernis sein, das verhindert, dass das Auto einen Besitzer findet. Im Vergleich zur alten Version ist die auffälligste Veränderung im Erscheinungsbild des Porsche Panamera der dritten Generation die Front des Fahrzeugs. Hier ist das Auto oben mit einem schmalen Kühlergrill und unten mit einem breiten zentralen Lufteinlass ausgestattet. Daneben befindet sich der serienmäßige Matrix-LED-Scheinwerfer mit neuem Design, das zu den Änderungen an den vorderen Kotflügeln passt. An der Seite hat Porsche dem Panamera der neuen Generation lediglich neue Lüftungsschlitze in den vorderen Kotflügeln, eckigere Fensterscheiben und eine rahmenlose Heckscheibe hinzugefügt. Natürlich verfügt das Auto auch über neue Radsätze, darunter optionale 21-Zoll-Räder, die vom Design des Porsche 911 GT3 inspiriert sind. Darüber hinaus behält der Panamera der dritten Generation nach wie vor die Coupé-Dachlinie bei.
Die Voll-LED-Rückleuchten des Fahrzeugs sind dünner gestaltet. Darüber hinaus gibt es einen Heckspoiler mit zwei Öffnungsmodi und eine neue Heckstoßstange. Diese Details lassen den Porsche Panamera 2024 an seinen Bruder 911 ST erinnern. Das Cockpit des neuen Porsche Panamera ist mit einem moderneren Interieur mit mehr Bildschirmen ausgestattet, um mit den Markttrends Schritt zu halten und den Geschmack der Verbraucher zu treffen, beispielsweise mit 3 Bildschirmen. Das digitale Kombiinstrument und der zentrale Touchscreen sind beide 12,6 Zoll groß, optional gibt es einen 10,9-Zoll-Entertainmentbildschirm für die Beifahrer.
Eine weitere Änderung ist das Verschwinden des traditionellen Schalthebels in der Mittelkonsole. Stattdessen befindet sich ein kompakter Schalthebel zwischen Armaturenbrett und Infotainment-Bildschirm. Dies verleiht der Mittelkonsole ein minimalistischeres und aufgeräumteres Design. Was den Betrieb betrifft, ist die neue Generation des Panamera erstmals mit einem E-Hybridantrieb mit einer 25,9-kWh-Batterie ausgestattet, der dazu beiträgt, die Betriebseffizienz zu steigern, die elektrische Reichweite zu vergrößern und die Ladezeit zu verkürzen. Die modernste Version des Turbo S E-Hybrid verfügt über eine Leistung von bis zu 771 PS, beschleunigt in 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h. Das Fahrzeug ist mit der aktiven Luftfederung Porsche Active Ride mit Zweikammer- und Zweiventiltechnologie ausgestattet, die unter allen Betriebsbedingungen für hohe Stabilität sorgt.
Video : Details zum neuen Porsche Panamera 2025 in Vietnam
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