Entschlossen, drei wichtige Verkehrsprojekte umzusetzen.

Derzeit werden in der Provinz Lam Dong drei wichtige Verkehrsprojekte umgesetzt: das Schnellstraßenbauprojekt Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc (Lam Dong), das Schnellstraßenbauprojekt Bao Loc - Lien Khuong und das Investitions- und Bauprojekt der Nord-Süd-Schnellstraße (Westabschnitt), Gia Nghia - Chon Thanh.

Gesamtplan der Schnellstraße, die Lien Khuong mit der Nord-Süd-Schnellstraße verbindet.

Jedes Projekt hat seine eigene strategische Bedeutung und verspricht nach Fertigstellung und Inbetriebnahme zur Entwicklung des überregionalen Verkehrs beizutragen und stärkere wirtschaftliche und touristische Verbindungen in Lam Dong zu fördern. In der Realität ist die Umsetzung dieser Projekte jedoch nicht einfach.

Entschlossenes Handeln von der Provinzebene bis hinunter zur Basis.

Die Fortschritte bei der Landfreigabe für die durch die Provinz Lam Dong verlaufenden Autobahnabschnitte wurden vom Lenkungsausschuss für wichtige Projekte und Schlüsselverkehrsprojekte als sehr langsam eingestuft. Dies stellt das größte Hindernis für die Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel dar und führt zu einem Vertrauensverlust in der Bevölkerung hinsichtlich des angekündigten Fertigstellungstermins. In Anerkennung der Dringlichkeit, diese Engpässe zu beseitigen, haben der Parteiausschuss und das Volkskomitee der Provinz Lam Dong Entschlossenheit und Zielstrebigkeit bewiesen. Eine der wichtigsten Maßnahmen ist die Einrichtung des Lenkungsausschusses für die Landfreigabe von Schlüsselverkehrsprojekten in der Provinz unter Beteiligung hochrangiger Vertreter des Parteiausschusses und des Volkskomitees. Die Einrichtung des Lenkungsausschusses bedeutet nicht nur eine administrative Umstrukturierung, sondern unterstreicht auch das starke politische Engagement und die Priorität, die diese Projekte für die Provinz haben.

Darüber hinaus hat die Einrichtung von Arbeitsgruppen zur Landräumung auf lokaler Ebene, die regelmäßig jede Gemeinde, jeden Stadtteil und jeden Haushalt besuchen, eine effektive Brücke zwischen Regierung und Bevölkerung geschaffen. Die Abstimmung von der Provinz- bis zur Basisebene hat dazu beigetragen, die Prozesse der Überprüfung, Bestandsaufnahme, Bewertung und des Dialogs zu beschleunigen, positive Ergebnisse zu erzielen und scheinbar unüberwindbare Hindernisse schrittweise abzubauen. Diese Ansätze lösen nicht nur Verfahrensfragen, sondern fördern auch Konsens und Transparenz und verbessern so den Fortschritt der Landräumung erheblich.

Karte der Schnellstraße Gia Nghia - Chon Thanh

Beseitigung von Hindernissen für jedes Projekt

Unter den drei Schlüsselprojekten steht die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh, deren rund 23,1 km langer Abschnitt durch die Provinz Lam Dong führt, vor einer komplexen Herausforderung: Sie überschneidet sich mit geplanten Bauxitabbaugebieten. Die für diesen Abschnitt zu rodende Gesamtfläche beträgt ca. 227,5 Hektar und verteilt sich auf die beiden Gemeinden Kien Duc und Quang Tin. Besonders bemerkenswert ist, dass fast die gesamte Streckenlänge (23 km von insgesamt 23,1 km) vom geplanten Bauxitabbaugebiet betroffen ist.

Konkret überschneidet sich ein etwa 4,5 km langer Abschnitt der Autobahn mit dem Abbaugebiet der Vietnam Coal and Mineral Industry Group (TKV), deren Reserven auf rund 26 Millionen Tonnen geschätzt werden. Um diesen Engpass zu beheben, hat die Provinz proaktiv mit der TKV zusammengearbeitet und sie aufgefordert, den Abbauplan anzupassen und die Übergabe des Geländes für das Autobahnprojekt zu beschleunigen. Auf den verbleibenden 15 km wurden zwar bereits 1,8 Millionen Tonnen Bauxitreserven erkundet, doch sind noch etwa 3,5 km unerforscht, mit 0,6 Millionen Tonnen noch nicht ermittelten Reserven. Die Provinz hat proaktiv Beratungsunternehmen und die TKV beauftragt, eine Wirtschaftlichkeitsanalyse der Mineralminen durchzuführen, um optimale Lösungen zu entwickeln.

Das Schnellstraßenprojekt Gia Nghia – Chon Thanh ist in vier Teilprojekte unterteilt, von denen die Provinz Lam Dong mit der Umsetzung von zweien beauftragt ist: Teilprojekt 2 (Bau von Zufahrtsstraßen und Überführungen) und Teilprojekt 4 (Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung). Die größten Schwierigkeiten bestehen derzeit bei Teilprojekt 4. Obwohl die Vermessung vor Ort abgeschlossen ist, gestaltet sich die Erstellung von Flurkarten schwierig, da die digitalen Daten derzeit erheblich von der Realität abweichen. Dies erfordert Zeit für Nachmessungen und die Durchführung präziser Landakquisitionsverfahren, um die Rechte der Bevölkerung zu gewährleisten.

Die Umsiedlungsgebiete für das Schnellstraßenprojekt Tan Phu - Bao Loc werden voraussichtlich im Jahr 2025 fertiggestellt sein.

Nicht nur die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh, sondern auch die beiden anderen Schlüsselprojekte Tan Phu – Bao Loc und Bao Loc – Lien Khuong sahen sich mit zahlreichen Hindernissen im Zusammenhang mit der Landräumung konfrontiert. Die Provinz Lam Dong konzentrierte sich jedoch darauf, den Räumungsprozess zu beschleunigen. Beim Projekt der Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong wurden nach unermüdlichen Bemühungen zur Landräumung beeindruckende Ergebnisse erzielt: Die Bewertung des aktuellen Landstatus erreichte einen Fertigstellungsgrad von über 97 %. Dieses Ergebnis zeugt von einer effektiven Koordination zwischen verschiedenen Ebenen, Sektoren und relevanten Stellen sowie von einer hohen Zustimmung in der Bevölkerung. Derzeit bereitet die Provinz die Auszahlung von Entschädigungszahlungen für die Landräumung vor – ein positives Zeichen dafür, dass das Projekt in eine entscheidende Phase eintritt.

Die vom Projekt durchquerten Gemeinden haben kürzlich den Abschluss der Grundstücksbewertung gemeldet. Nun werden die Behörden die Preise festlegen, diese öffentlich bekanntgeben und die Entschädigungszahlungen abschließen. Auch beim Schnellstraßenprojekt Tan Phu – Bao Loc wird das Verfahren zur Landfreigabe beschleunigt. Die Provinz arbeitet aktiv daran, bald einen geeigneten Investor auszuwählen, mit dem Ziel, im vierten Quartal 2025 mit dem Bau zu beginnen. Dies ist ein anspruchsvolles, aber mit den aktuellen Bemühungen der Provinz durchaus erreichbares Ziel.

Um die Rechte und ein stabiles Leben der von Schnellstraßenprojekten betroffenen Menschen zu gewährleisten, setzt das Volkskomitee der Provinz Lam Dong den Bau neuer Umsiedlungsgebiete und die Nutzung bestehender Gebiete mit Nachdruck um. Ziel ist es, schnellstmöglich neuen Wohnraum bereitzustellen und optimale Bedingungen für die Betroffenen zu schaffen, damit sie sich nach der Landabgabe für wichtige nationale Projekte niederlassen, ihr Leben wieder aufbauen und ihren Lebensunterhalt sichern können.

Mit entschlossenen und effektiven Maßnahmen beseitigt Lam Dong schrittweise „Engpässe“, schließt sich dem Rest des Landes an, um das Ziel von 5.000 km Schnellstraßen bis 2030 zu erreichen, und sorgt dafür, dass die wichtigsten Schnellstraßen der Provinz, die die regionale Vernetzung fördern, bald Gestalt annehmen werden.

Quelle: https://baolamdong.vn/quyet-tam-trien-khai-3-du-an-giao-thong-trong-diem-403405.html