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Flugzeugabsturz, allein mitten im Ozean, 12-jähriger Junge entkam noch

VTC NewsVTC News13/01/2023

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Der einzige Überlebende des Flugzeugabsturzes vor den Komoren im Jahr 2009, bei dem 152 Menschen ums Leben kamen, hat vor einem Gericht in Paris die letzten Minuten geschildert, bevor das Flugzeug ins Meer stürzte.

Fallen Sie in der dunklen Nacht ins Meer

Bahia Bakari, heute 25, erinnerte sich an die schreckliche Tortur, die sie als 12-jähriges Mädchen durchmachen musste. Der Flug in jener Nacht verlief bis kurz vor Schluss ereignislos. „Plötzlich spürte ich einen elektrischen Schlag, der meinen ganzen Körper lähmte, und ich wurde in die Luft geschleudert. Ich hatte keine Chance zu reagieren.“

Wundersames Überleben: Flugzeugabsturz, allein im Ozean, 12-jähriger Junge entkam noch – 1

Bakari ist jetzt 25 Jahre alt.

Sie kritisierte Yemen Airways, heute Yemenia, dafür, keinen Vertreter zum Prozess geschickt zu haben. „Ich wollte, dass sie uns zuhören, dass sie mir zuhören, dass sie sich respektiert fühlen“, sagte sie. Bakari erinnerte sich, wie sie im Meer, wo sie sich an einem Trümmerstück festklammerte, wieder zu Bewusstsein kam. „Ich schrie um Hilfe, aber niemand antwortete. Ich war völlig allein“, erinnerte sich Bakari. Die Zwölfjährige verbrachte zehn Stunden auf See, bevor sie gerettet wurde.

Sie hoffte, dass auch ihre Mutter, die im selben Flug war, überleben würde, doch als sie ins Krankenhaus eingeliefert wurde, erfuhr sie, dass sie verstorben war. Mit drei jüngeren Geschwistern ohne ihre Mutter zu leben, war nicht einfach. „Ich weiß, dass meine Geschwister ihre Mutter brauchen, aber ich kann sie nicht ersetzen“, sagte Bakari.

Einige Angehörige der Absturzopfer verließen sichtlich gerührt den Gerichtssaal. Seit zwei Wochen berät das Gericht darüber, ob Yemenias Fluglinie wegen Totschlags und fahrlässiger Körperverletzung haftbar gemacht werden soll.

Die Opfer – 65 von ihnen Franzosen – waren von Paris oder Marseille aus gestartet und in der jemenitischen Hauptstadt Sanaa gelandet, um von dort aus einen Weiterflug auf die Komoren, eine Inselgruppe vor der Ostküste Afrikas, zu nehmen. Kurz vor der Landung in der Hauptstadt Moroni stürzte der Airbus bei schlechtem Wetter in den Indischen Ozean.

Die französische Zivilluftfahrtbehörde (BEA) kam zu dem Schluss, dass ein Pilotenfehler die Absturzursache war. Eine Frage war, ob der Pilot ausreichend geschult war oder ob die Landebahn nicht richtig beleuchtet war. Schließlich kam man zu dem Schluss, dass die Piloten ein falsches Manöver durchgeführt hatten, das zum Strömungsabriss und Absturz des Flugzeugs führte. Außerdem wurde festgestellt, dass die Piloten nicht ausreichend auf die Warnungen des Computersystems reagiert hatten.

Bakari, der sich selbst als „stolzer Komorer“ bezeichnet, stand zusammen mit mehr als 250 Klägern, die meisten von ihnen von den Komoren, im voll besetzten Gerichtssaal.

Der Prozess wurde live aus einem Gerichtssaal in Marseille übertragen, der Heimatstadt vieler Absturzopfer. Bakari und ihre Mutter waren am 29. Juni 2009 von Paris auf die Komoren abgereist, um an der Hochzeit ihres Großvaters teilzunehmen. In der jemenitischen Hauptstadt Sanaa stiegen sie um und flogen auf die Komoren.

„Es war ein kleineres Flugzeug, es waren Fliegen darin und es roch wie in einem Badezimmer“, sagte sie, aber „der Flug verlief normal“, bis die Maschine zur Landung ansetzte. Beim nächtlichen Anflug auf die Landebahn des Yemenia-Fluges 626 nach Moroni, der Hauptstadt des Komoren-Archipels zwischen Mosambik und Madagaskar, stürzte der Airbus A310 mit auf Hochtouren laufenden Triebwerken in den Indischen Ozean.

Allein im Ozean

Das 12-jährige Mädchen wurde beim Absturz aus dem Flugzeug geschleudert und trieb zwischen den Trümmern. Bakari sagte, sie habe keine Schwimmweste gehabt und nur eingeschränkt schwimmen können, habe sich aber an einem Flugzeugteil festgeklammert. Es verging eine Nacht, bis sie gerettet wurde. Später sagte Bakari, es müsse zunächst noch andere Überlebende gegeben haben, denn sie habe sie nach dem Absturz gehört, aber dann nicht mehr. Am nächsten Morgen wurde Bakari klar, dass sie allein auf See war, nachdem sie stundenlang ohne Essen und Trinken getrieben war. Am Horizont sah sie ein Schiff. Doch es war zu weit weg, als dass Bakari es hätte entdecken können.

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Das kleine Mädchen Bakari war die einzige Überlebende des Yemenia-Fluges 626.

Da die Regierung der Komoren über keine eigenen Schiffe verfügte, bat sie alle kommerziellen und privaten Schiffe um Unterstützung bei der Suche und Rettung. Um 11 Uhr Ortszeit, etwa neun Stunden nach dem Unglück, traf die Sima Com 2 – ein Privatschiff, das normalerweise Passagiere zwischen den Komoren und der Nachbarinsel Madagaskar befördert – an der Absturzstelle ein und entdeckte Bakari, die einzige Überlebende im schwimmenden Wrack.

Sobald Bakari entdeckt wurde, warf ihr ein Mitglied des Rettungsteams einen Rettungsring zu, doch sie war zu erschöpft, um ihn zu erreichen. Die See war inzwischen unruhig. Es war sehr wahrscheinlich, dass sie direkt vor den Augen der Retter weggespült würde. In diesem Moment sprang ein Matrose namens Maturaffi Sélémane Libounah ins Wasser, gab ihr eine Schwimmhilfe, und beide wurden sicher auf die Sima Com 2 gezogen. Sie erhielt eine trockene Decke und ein heißes Getränk.

Ibrahim Abdallah, ein weiteres Besatzungsmitglied der Sima Com 2, erinnerte sich an den gefährlichen Moment, als ihr Leben auf dem Spiel stand: „Als sie uns kommen sah, ließ sie das Trümmerstück los, das sie als Rettungsring benutzt hatte. Plötzlich riss eine große Welle sie um und ertrank, bis sie wenige Minuten später wieder auftauchte. In diesem Moment sprang Maturaffi ins Wasser, um sie zu retten.“

Das Schiff legte um 19:25 Uhr Ortszeit im Hafen von Moroni an, wo Bakari den Gesundheitsbehörden übergeben und ins Krankenhaus gebracht wurde.

Am nächsten Tag wurde Bakari in einem Falcon-900-Jet der französischen Regierung nach Paris zurückgeflogen. Begleitet wurde sie von Kooperationsminister Alain Joyandet, der ihr Überleben als „wahres Wunder“ bezeichnete.

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Ein Teil des Wracks des Airbus A310

Nach ihrer Rückkehr nach Paris wurde das Mädchen mit ihrem Vater und anderen Familienmitgliedern wiedervereint und in das Kinderkrankenhaus Armand-Trousseau im Osten von Paris gebracht. Die Ärzte diagnostizierten einen Becken- und Schlüsselbeinbruch, Verbrennungen an den Knien, Schnittwunden, Prellungen und Erschöpfung. Einer ihrer ersten Besucher im Krankenhaus war der französische Präsident Nicolas Sarkozy. Bald darauf erfuhr sie vom Tod ihrer Mutter. Drei Wochen später wurde Bakari nach Behandlung und Operation entlassen.

Bei einem Gedenkgottesdienst für die Opfer auf den Komoren rief Präsident Ahmed Abdallah Mohamed Sambi einen Monat Staatstrauer aus und würdigte Maturaffi Sélémane Libounah, den Seemann, der die Bahia Bakari gerettet hatte, mit den Worten: „Sie haben das Leben anderer gerettet und dabei riskiert, Ihr eigenes zu verlieren.“

Im Januar 2010 schilderte Bakari ihre Tortur in ihren französischsprachigen Memoiren „Moi Bahia, la miraculée“ (Ich bin Bahia, das Wundermädchen). Darin beschrieb Bakari detailliert, wie sie überlebte und gerettet wurde. Sie berichtete, dass die damals Zwölfjährige unmittelbar nach dem Absturz dachte, sie sei aus dem Flugzeug gefallen, weil sie ihre Stirn zu fest gegen das Fenster gedrückt hatte. Ihre Mutter – von der Bakari glaubte, sie sei ohne sie sicher am Flughafen gelandet – habe sie beschimpft, weil sie nicht angeschnallt war.

Als sie dann zwischen den Trümmern inmitten einer Lache aus Kerosin trieb, die aus geplatzten Treibstofftanks austrat, erinnerte sie sich an den Geschmack von Benzin in ihrem Mund, vermischt mit Salz, der ihr in Hals, Lunge und Magen brannte …

Bakari schrieb, ihr sei erst im Krankenhaus klar geworden, dass das Flugzeug abgestürzt war und sie die einzige Überlebende war. Bis dahin hatte die Zwölfjährige geglaubt, sie sei einfach ins Meer gefallen. Der berühmte Hollywood-Regisseur Steven Spielberg soll Bakari gebeten haben, einen Film nach ihrem Buch zu drehen, doch Bakari lehnte ab.

Wundersames Überleben: Russisches Mädchen stürzt aus über 5 km Höhe

Nguyen Xuan Thuy (Quelle: Guardian, 7news.com.au)


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