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Der Flughafen Lien Khuong wird voraussichtlich für 6 Monate geschlossen

Der Flughafen Lien Khuong, der die Stadt Da Lat verbindet, wird voraussichtlich für sechs Monate geschlossen, um die Start- und Landebahn und den Rollweg zu modernisieren. Die Gesamtkosten belaufen sich auf 1.045 Milliarden VND.

Báo Hà TĩnhBáo Hà Tĩnh19/05/2025

Diese Information wurde im Fazit der Führer des Volkskomitees der Provinz Lam Dong bei einem kürzlich abgehaltenen Treffen zum Projekt zur Reparatur der Start- und Landebahn und des Rollwegs des internationalen Flughafens Lien Khuong dargelegt. Der genaue Zeitpunkt der Flughafenschließung steht noch nicht fest.

Im Rahmen des von der Vietnam Airports Corporation (ACV) finanzierten Projekts wird die Landebahn repariert und auf eine Länge von 3.250 m und eine Breite von 45 m sowie einen Wendebereich erweitert. Die Rollbahnen E1 und E2, die Start- und Landebahnsysteme sowie die Bremsstreifen an beiden Enden der Start- und Landebahnen werden ebenfalls modernisiert. Zusätzliche Entwässerungssysteme, Signallichter, Luftfahrtzeichen …

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Eine Ecke des Flughafens Lien Khuong. Foto: Khanh Huong

Der Flughafen Lien Khuong liegt in der Stadt Lien Nghia, Bezirk Duc Trong, etwa 28 km vom Zentrum der Stadt Da Lat entfernt. Das Projekt wurde 1933 von den Franzosen gebaut und 1956 von den USA modernisiert. 1997 wurde die Start- und Landebahn von 1.480 m auf 2.354 m verlängert und erfüllt nun die Standards eines Flughafens der Stufe 3C gemäß den Vorschriften der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO).

Im Zeitraum 2003–2007 wurde der Flughafen renoviert, erweitert und auf Level 4D aufgerüstet. An Bord werden Flugzeuge wie der Airbus A320 und A321 eingesetzt. Derzeit fertigt der Flughafen jährlich etwa 2,5 Millionen Passagiere ab, darunter viele Touristengruppen aus Korea, Thailand usw.

Das Volkskomitee der Provinz Lam Dong forderte den Investor auf, einen angemessenen Zeitpunkt für die Schließung des Flughafens zu wählen und dabei die Hauptreisezeit zu meiden, um die Auswirkungen auf die Bevölkerung, die Unternehmen und die lokale Wirtschaft zu minimieren. Darüber hinaus müssen dringend Investitionsvorbereitungsarbeiten durchgeführt werden, darunter Ausrüstung, Personal, Materialien usw., um gleich nach der Schließung des Flughafens baubereit zu sein.

Die Provinz beauftragte die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen damit, sich mit den Investoren abzustimmen, um die Investitionsvorbereitungsarbeiten und Baulösungen zu prüfen und zu bewerten, um Fortschritte sicherzustellen und die Schließungszeit des Flughafens Lien Khuong auf sechs Monate statt der ursprünglich geplanten acht Monate zu verkürzen. Es wurde ein Koordinierungsteam eingerichtet, das etwaige Probleme umgehend löst und dafür sorgt, dass das Projekt im Zeitplan bleibt.

Dem Plan zufolge wird der Flughafen Lien Khuong bis 2030 die Stufe 4E erreichen und in der Lage sein, Großraumflugzeuge wie Boeing 787 und Airbus A350 zu betreiben sowie 5 Millionen Passagiere und 20.000 Tonnen Fracht pro Jahr abzufertigen. Nach 2030 wird die Start- und Landebahn auf 3.600 m verlängert, wodurch die Kapazität auf 7 Millionen Passagiere/Jahr erhöht wird.

Die technische Infrastruktur wird mit dem Terminal T2, dem Flugzeugwartungsbereich, dem Frachtterminal, der Tankstelle, der Abwasseraufbereitung usw. synchronisiert. Die gesamte Landnutzungsfläche beträgt bis 2050 etwa 340 Hektar.

Ziel dieser Planung ist es, Lien Khuong zu einem wichtigen Flugknotenpunkt im zentralen Hochland zu machen und Da Lat mit den wichtigsten Wirtschafts- und Touristenzentren im In- und Ausland zu verbinden.

Kürzlich erklärte Herr Nguyen Manh Tuan, Direktor des internationalen Flughafens Vinh (Nghe An), dass der Betrieb des Flughafens voraussichtlich ab dem 1. Juli 2025 vorübergehend eingestellt werde, um umfangreiche Infrastrukturverbesserungen durchzuführen. Dies ist ein geschätzter Zeitplan und erfordert noch eine offizielle schriftliche Entscheidung der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde.

Quelle: https://baohatinh.vn/san-bay-lien-khuong-du-kien-dong-cua-6-thang-post288109.html


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