Am 12. September veröffentlichte das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa auf Ersuchen des Verkehrsministeriums ein Dokument, in dem es der Pilotpolitik nicht subventionierter Busse für den Tourismus in der Stadt Nha Trang zustimmte.
Die Pilotphase beträgt 12 Monate ab Inbetriebnahme des Wagens. Der Eröffnungstermin der ersten Fahrt wurde jedoch noch nicht bekannt gegeben. Nha Trang bietet dieses Erlebnis erstmals Touristen an, ähnlich wie es auch in anderen Touristenstädten wie Hanoi , Ho-Chi-Minh-Stadt, Hue, Da Lat usw. praktiziert wird.
Die Route Nr. 1 „Nha Trang – Stadtrundfahrt“ hat eine Länge von 23 km und umfasst 5 Busse, die täglich von 8:30 bis 18:30 Uhr ununterbrochen in Bewegung sind. Sie fahren im Kreis durch 11 Haltestellen, um Passagiere aufzunehmen und abzusetzen. Es gibt 16 Fahrten, zwischen den Fahrten liegt ein Abstand von 30 Minuten, und jede Fahrt dauert 120 Minuten.
Tagsüber fahren Busse auf zentralen Straßen wie Tran Phu, Pham Van Dong, Ton That Tung, 2/4, Yersin, 23/10, Thai Nguyen usw. Der Bus hält an einigen berühmten Touristenattraktionen wie dem Institut für Ozeanographie , dem Khanh Hoa Museum, dem A. Yersin Museum, dem Ponagar-Turm, der Long Son Pagode, der Bergkirche usw.
Die Route 2 der „Nha Trang Sightseeing Tour“ ist 14 km lang und umfasst fünf Busse, die täglich von 19:00 bis 22:45 Uhr im Kreis fahren und vier Haltestellen ansteuern, um Passagiere ein- und aussteigen zu lassen. Die Busse fahren zwölf Mal im Abstand von 15 Minuten und dauern jeweils 60 Minuten. Diese Buslinie verläuft entlang der Küstenstraßen von Tran Phu und Pham Van Dong und hält an Orten wie dem Thanh Nien Park, Phu Dong oder dem Platz des 2. April, damit Besucher die Sehenswürdigkeiten besichtigen, das Meer beobachten, spazieren gehen oder einkaufen können.
Die eingesetzten Busse verfügen über eine Kapazität von etwa 20 Sitzplätzen und sind spezielle Reisebusse mit einstöckigem, offenem Dach, Klimaanlage, Trennwänden zwischen geschlossenen und offenen Abteilen, einem mobilen Dachsystem, einer Verstärkeranlage und einem Mikrofon für Durchsagen. Die Fahrzeuge sind mit Kameras im Cockpit, einem elektrischen Türsystem, einem Ladesystem für jede Sitzreihe usw. ausgestattet und erfüllen die Anforderungen der Vorschriften.
Khanh Hoa nutzte einst Doppeldeckerbusse, um Touristen während des Nha Trang Sea Tourism Festival im Jahr 2022 kostenlos nach Nha Trang zu transportieren. Foto: H.Long
Zuvor hatte die Tay Thai Binh Duong Investment and Tourism Joint Stock Company (abgekürzt Tay Thai Binh Duong Company) vorgeschlagen, zwei neue, nicht subventionierte Buslinien zu eröffnen, um die Entwicklung des Tourismus in der Stadt Nha Trang zu fördern. Die Fahrpreise dürften zwischen 75.000 und 250.000 VND pro Passagier liegen.
Im Rahmen der Evaluierungssitzung erklärten die Behörden, dass es notwendig sei, die angemessenen Ticketpreise auf Grundlage der Betriebskosten und der Anforderungen an den Passagierservice festzulegen. Sie forderten die Western Pacific Company auf, einen spezifischen Plan für Ticketpreise und die Organisation des Ticketverkaufs entsprechend der Art der Touristenroute zu erstellen.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums der Provinz Khanh Hoa gibt es in Nha Trang derzeit keine spezielle Buslinie, die bekannte Touristenziele verbindet. Die innerstädtischen Buslinien verkehren nur um 18:00 Uhr; nachts gibt es keine speziellen Buslinien. Die Buslinien führen die Passagiere jedoch durch die meisten bekannten Touristenziele in Nha Trang; die Abfahrts- und Haltestellen orientieren sich meist an den verfügbaren Bushaltestellen. Bei den eingesetzten Fahrzeugen handelt es sich um Kleinbusse, die im Vergleich zu den engen und oft verstopften Straßen Nha Trangs einfach zu bedienen sind.
Daher steht die Eröffnung neuer Buslinien zur Anbindung der Touristenattraktionen in der Stadt Nha Trang im Einklang mit der Politik zur Entwicklung vielfältiger Tourismusprodukte, Produkten, die der Entwicklung des Nachtlebens dienen und die Zahl der öffentlichen Personenbeförderungen erhöhen, und trägt so zur Verwirklichung der von der Provinz gesetzten Ziele für die sozioökonomische Entwicklung bei.
Derzeit hat das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa das Verkehrsministerium damit beauftragt, die Leitung zu übernehmen und sich mit den entsprechenden Stellen abzustimmen, um die Eröffnung von Strecken zu untersuchen, zu bewerten und bekannt zu geben, um Transporteinheiten auszuwählen, die die Strecken gemäß den Vorschriften betreiben. Außerdem soll es die Zusammenfassung der Pilotergebnisse der Busstrecken leiten und nach der Pilotphase darüber Bericht erstatten sowie in damit verbundenen Fragen beraten. Gleichzeitig ist zu beachten, dass die Transportmittel die Anforderungen an die umwelttechnische Organisation gemäß den Vorschriften erfüllen müssen. Investoren müssen sich verpflichten, die Transportmittel gemäß dem Fahrplan zur Umsetzung des Green Economy-Projekts der Provinz umzurüsten.
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Quelle: https://toquoc.vn/sap-co-xe-bust-thoang-noc-cho-khach-tham-quan-nha-trang-ca-ngay-lan-dem-20240912142117876.htm
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