Die Kontrolle von Fischereifahrzeugen muss verschärft werden.

Fischerboote ankern in der Sonderwirtschaftszone Tho Chau. Foto: PHUONG VU

Laut dem stellvertretenden Minister für Landwirtschaft und Umwelt , Phung Duc Tien, wurden in mehreren Regionen behördenübergreifende Inspektionsteams zur Bekämpfung der illegalen, ungemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) gebildet. Dabei zeigte sich, dass die Provinzen, darunter auch die Provinz An Giang, trotz der erzielten Erfolge noch immer viele Einschränkungen bei der Verwaltung von Fischereifahrzeugen aufweisen.

Am 12. Dezember betrug die Gesamtzahl der in der Provinz An Giang registrierten Fischereifahrzeuge 9.787, alle in der Datenbank Vnfishbase erfasst und aktualisiert; davon waren 9.134 lizenziert und betriebsberechtigt. Obwohl die Provinz die zuständigen Behörden und Kommunen angewiesen hat, die Kontrollen zu verstärken und die obligatorischen Verfahren zu beschleunigen, um den vorschriftsmäßigen Betrieb der Fischereifahrzeuge zu gewährleisten, hat eine Überprüfung ergeben, dass in vielen Kommunen noch immer eine beträchtliche Anzahl von Fischereifahrzeugen ohne Betriebserlaubnis („drei nein“) registriert ist.

Um das Problem endgültig zu lösen, forderte der stellvertretende Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Ho Van Mung, die lokalen Behörden auf, sich mit dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt abzustimmen, um genaue Daten zur Anzahl der Fischereifahrzeuge zu erheben. Gemeinden, Stadtteile und Sonderzonen müssen sich umfassend über die Fischereifahrzeuge informieren, die Flotte überprüfen und das Genehmigungsverfahren für berechtigte Schiffe unverzüglich abschließen. Schiffe, die die Anforderungen nicht erfüllen, werden vom Betrieb ausgeschlossen und gemäß den gesetzlichen Bestimmungen konsequent verfolgt. Gleichzeitig wird unqualifizierten und nicht registrierten Fischereifahrzeugen der Betrieb strikt untersagt. Die Leiter der lokalen Parteikomitees und Regierungen werden zur Rechenschaft gezogen, wenn Schiffe ohne die erforderlichen Genehmigungen („drei Nein“) betrieben werden dürfen.

Um die Schiffe, die die Betriebsvorschriften nicht erfüllen, streng zu kontrollieren, hat der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees die Kommunen angewiesen, Standort, Koordinaten und Bilder dieser Schiffe zu erfassen, Personal für deren Betreuung abzustellen und Schilder anzubringen, die darauf hinweisen, dass die Schiffe die Betriebsvorschriften nicht erfüllen. Bei als vermisst gemeldeten und zur Abmeldung anstehenden Schiffen sollen die Kommunen in Zusammenarbeit mit dem Landwirtschafts- und Umweltministerium, der Polizei und den Grenzschutzbehörden die Vermisstenmeldungen untersuchen und die Informationen in Zeitungen und anderen Medien veröffentlichen, um alle erforderlichen Verfahren und Dokumentationen gemäß den Vorschriften abzuschließen.

Laut Lam Kim Cuong, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Son Hai, verfügt die Gemeinde über 291 Fischereifahrzeuge, von denen 270 registriert sind. Das Volkskomitee hat die Schiffe, die die Betriebsvorschriften nicht erfüllen, überprüft und in Gruppen eingeteilt, Beamte mit der Überwachung und Verwaltung der Liegeplätze beauftragt und sechs Schiffe, die die Vorschriften nicht einhalten, mit Hinweisschildern versehen. Gleichzeitig koordiniert die Gemeinde mit den Grenzschutzbehörden die strikte Kontrolle und die konsequente Verhinderung des Auslaufens dieser Schiffe.

Fischerboote im Einsatz in den Gewässern der Sonderwirtschaftszone Phu Quoc. Foto: PHAM HIEU

Laut Le Huu Toan, Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt, hat der Agrarsektor gemeinsam mit anderen Ministerien, Behörden und Kommunen seine Ressourcen maximal auf die Umsetzung wirksamer Lösungen im Fischereifahrzeugmanagement konzentriert. Das Ministerium richtete ein in elf Gruppen unterteiltes Prüfteam ein, das die Region besuchte, sich mit den Schiffseignern traf und Prüfberichte über nicht registrierte Fischereifahrzeuge erstellte. Zudem wurden registrierte Schiffe, die die Anforderungen für den Fischereibetrieb nicht erfüllten, nach dem „Vier-Klar-Prinzip“ erneut überprüft (klarer Schiffsstatus, klarer Liegeplatz, klare Person für die Überwachung und Kontrolle des Schiffes, klarer Schiffseigner).

Gleichzeitig passt der Agrarsektor die Fangquoten für Küsten- und Hochseefischereilizenzen an, koordiniert mit den Kommunen die Registrierungsverfahren für Fischereifahrzeuge ohne die erforderlichen Genehmigungen und Lizenzen und arbeitet mit den Grenzschutzbehörden zusammen, um die Informationen über Fischereifahrzeuge genau zu überwachen und alle in die Häfen ein- und auslaufenden Schiffe gemäß den Vorschriften streng zu kontrollieren. Die Provinz ist entschlossen, zu verhindern, dass nicht registrierte oder die Anforderungen nicht erfüllende Fischereifahrzeuge an den Fischereiaktivitäten teilnehmen.

Durch die entschiedene Beteiligung aller Ebenen, Sektoren und Kommunen der Provinz wurden die Vorschriften zur Verwaltung und Kontrolle von Fischereifahrzeugen strikt umgesetzt. Sämtliche Fischereifahrzeuge, die die Betriebsanforderungen nicht erfüllen, werden gemäß der „4-Punkte-Richtlinie“ streng kontrolliert.

THUY TRANG

Quelle: https://baoangiang.com.vn/siet-quan-ly-tau-ca-a471152.html