Ein neuer Impuls für die Stadtentwicklung

Wenn Dong Nai zu einer zentralverwalteten Stadt wird, wird dies neue Dynamik und Impulse erzeugen, um sich zu einem nationalen Wachstumszentrum in der Südostregion und im Süden zu entwickeln und so zur Umsetzung der nationalen Stadtentwicklungsstrategie beizutragen.

Blick auf den Stadtteil Binh Phuoc in der Provinz Dong Nai . Foto: Privatperson.

Dies ist auch eine Gelegenheit für Dong Nai, den Prozess der Umstrukturierung seines Stadtraums zu beschleunigen, mit dem Ziel, eine intelligente, moderne Stadt auf der Grundlage der Anwendung von Informationstechnologie und insbesondere digitaler Technologie zu errichten.

Bildung eines mehrzentrischen Stadtgebiets

Derzeit gibt es in der Provinz Dong Nai 22 städtische Gebiete. Gemäß Beschluss Nr. 972/QD-UBND des Provinzvolkskomitees vom 20. März 2026 zur Bekanntgabe der Liste der städtischen Gebiete des Typs II und III, umgesetzt nach Artikel 15 der Resolution 111/2025/UBTVQH15, umfasst das Übergangssystem für städtische Gebiete der Provinz Dong Nai drei städtische Gebiete des Typs II: Bien Hoa, Long Khanh und Dong Xoai. Darüber hinaus gibt es in der Provinz 19 städtische Gebiete, die als städtische Gebiete des Typs III klassifiziert sind.

Gemäß dem überarbeiteten Provinzplanungsprojekt Dong Nai für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 stellt Dong Nai im Rahmen der Stadtentwicklungsplanung fest: Bei der Entwicklung des Stadtsystems müssen regionale Verknüpfungen berücksichtigt werden, hin zu nachhaltigen, intelligenten, grünen Städten, die an den Klimawandel angepasst sind, im Einklang mit dem Trend der modernen Stadtentwicklung, der Lebensqualität und den langfristigen Entwicklungsanforderungen der Provinz.

Gemäß Beschluss Nr. 615/QD-TTg des Premierministers vom 4. April 2026 zur Anpassung der Südostregionsplanung für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 ist die Einrichtung der Stadt Dong Nai als zentralverwaltete Stadt darauf ausgerichtet, Dong Nais Rolle als treibende Kraft in der Entwicklung der Südostregion zu stärken und eine enge und harmonische Verbindung mit Ho-Chi-Minh-Stadt bei der Schaffung und Entwicklung des wirtschaftlichen und städtischen Raums der Region herzustellen.

„Gleichzeitig wird im Zuge der neuen Entwicklungstendenzen die Stadtentwicklung in der Provinz auch mit dem TOD-Modell (Transit-Oriented Development), kompakter und gemischt genutzter Bebauung sowie der Schaffung unverwechselbarer Räume rund um öffentliche Verkehrsknotenpunkte verknüpft sein“, sagte Frau Truong Thi Huong Binh, Mitglied des Ständigen Parteikomitees der Provinz und Direktorin der Finanzabteilung.

Insbesondere wird die Umwandlung Dong Nais in eine zentralverwaltete Stadt laut dem Provinzvolkskomitee bedeutende Veränderungen im Ansatz der Stadtplanung und Raumordnung mit sich bringen. Dies schafft günstige Voraussetzungen für die Verbesserung der städtischen Architektur und die schrittweise Entwicklung eines harmonischen, modernen und unverwechselbaren Landschaftssystems.

Insbesondere mit dem Übergang zu einem zentral gesteuerten Stadtmodell bietet sich die Chance, das Stadtplanungssystem umfassend zu überprüfen und anzupassen. Bestehende Planungsprojekte müssen aktualisiert werden, um den neuen Entwicklungsanforderungen gerecht zu werden, insbesondere angesichts wichtiger neuer Entwicklungen wie dem internationalen Flughafen Long Thanh, einem Logistiksystem von internationalem Ausmaß, interregionalen Verkehrskorridoren und geplanten Innovationszentren. Eine sektorübergreifende und integrierte Planungsaktualisierung trägt dazu bei, den städtischen Raum effektiver zu strukturieren, unkontrollierte Entwicklung einzudämmen und die Lebensqualität in der Stadt zu verbessern.

Beschleunigung der städtischen Raumrestrukturierung.

Nach Einschätzungen wird die Umwandlung in eine zentral verwaltete Stadt mit dem Ziel, einen intelligenten, modernen Stadtraum auf der Grundlage der Anwendung von Informationstechnologie, insbesondere digitaler Technologie, zu schaffen, dazu beitragen, die Entwicklungszeit zu verkürzen und eine effektive und effiziente Stadtverwaltung zu erreichen.

Blick auf den Stadtteil Tran Bien, das zentrale Stadtgebiet der Provinz Dong Nai. Foto: Pham Tung.

Dies wird die Beschleunigung der städtischen Raumrestrukturierung nach dem Multi-Center-Stadtmodell Bien Hoa - Long Thanh - Nhon Trach - Long Khanh - Dong Xoai - Grenzgebiet erleichtern, mit organischen Verbindungen in Infrastruktur, Humanressourcen und Ökologie mit dem städtischen System in der Region von Ho-Chi-Minh-Stadt aus.

Auch kleinere Städte in Dong Nai haben die Möglichkeit, umfassendere Investitionen zu erhalten, was dazu beiträgt, den Druck auf das größere Zentrum zu verringern.

Im multizentrischen Stadtmodell von Dong Nai ist das „Dreieck“ Bien Hoa – Long Thanh – Nhon Trach die wichtigste Triebkraft und spielt eine zentrale Rolle für Wirtschaft, Stadtentwicklung und Logistik des gesamten Stadtsystems. Innerhalb dieses Gebiets dient Bien Hoa weiterhin als traditionelles Verwaltungs-, Finanz- und Handelszentrum und wandelt sich gleichzeitig schrittweise von einem ehemaligen Industriegebiet zu einem Dienstleistungs-, Innovations- und hochwertigen Stadtviertel. Die Entwicklung der Flächen entlang des Dong-Nai-Flusses wird gefördert, um landschaftliche Achsen und öffentliche Räume zu schaffen und so zu einem verbesserten Lebensumfeld und einer stärkeren städtischen Identität beizutragen.

Inzwischen gilt das Stadtgebiet von Long Thanh als neuer Wachstumspol der zentralen Stadtregion, was mit der Entstehung des Flughafens Long Thanh und der Flughafenstadt Long Thanh zusammenhängt.

Laut Architekt Khuong Van Muoi, ehemaliger Vizepräsident des vietnamesischen Architektenverbandes, wird die Flughafenstadt Long Thanh nach Fertigstellung des Flughafens entstehen. Diese Stadt wird dann Investitionsprojekte mit modernster Infrastruktur anziehen, die auf Industrie 4.0-Technologien basieren und Hightech-Industrien entwickeln.

Aufgrund seiner vorteilhaften Lage an strategischen Verkehrswegen soll sich das Stadtgebiet von Nhon Trach zu einer großflächigen Flussufer- und Industrie- und Logistikstadt entwickeln und eine Verbindungsrolle zwischen dem Ballungsraum Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt sowie dem Seehafensystem der Südostregion spielen.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/de-an-thanh-lap-thanh-pho-dong-nai/202604/suc-bat-moi-trong-phat-trien-do-thi-c3b3616/