Je größer das Fahrzeug, desto höher der tote Winkel, daher ist Hupen laut Fahrer Truong Son manchmal Pflicht – Illustration: NAM TRAN
„Verallgemeinern Sie nicht. Immer wenn Sie lautes Hupen hören, geben Sie den Fahrern die Schuld für den Unfall. Natürlich ist das Risiko höher, wenn Sie jeden Tag fahren, aber die Leute auf der Straße, insbesondere Motorräder, die vor Lastwagen und öffentlichen Fahrzeugen einscheren, sind gezwungen, zu hupen“, sagte der Container-LKW-Fahrer Truong Son (wohnhaft in Ho-Chi-Minh-Stadt).
Die leeren Stellen werden immer von Fußgängern besetzt, sodass sie hupen müssen.
Nach seinem zweiten Studienjahr brach Truong Son die Schule ab und wurde LKW-Assistent auf der Nord-Süd-Route. Von da an war er bis heute Container-LKW-Fahrer. Auf seiner Reise über Tausende von Kilometern hat er so ziemlich jede Situation und Geschichte erlebt.
Zum Thema Hupen beim Fahren in der Innenstadt, auf Autobahnen, die viele Bezirke von Ho-Chi-Minh-Stadt kreuzen, sagte Son, er tue dies immer noch häufig. Allerdings geschehe dies nicht wahllos, es gebe einen Grund.
Motorradfahrer lieben es, Lücken zu füllen. Die Gefahr besteht darin, dass sich die meisten dieser Lücken am Heck, an den Seiten und an der Front großer Fahrzeuge befinden, von Schlafbussen über Lkw bis hin zu Container-LKWs. Dies sind auch tote Winkel, die für Fahrer schwer einsehbar sind.
Die Straßen sind eng und immer voller Menschen. Viele Haushalte sind geschäftlich unterwegs und drängen sich auf der Straße und den Gehwegen auf, was viele Verkehrsteilnehmer frustriert. Hupen wird daher als eine Möglichkeit gesehen, seinen Ärger abzubauen – Foto: TRIEU VAN
Auch viele Autofahrer fahren nach dem „Lückentext“-Prinzip, wobei das Bremsen und Ausweichen bei schwer beladenen Fahrzeugen keine einfache Angelegenheit ist.
„Versuchen Sie, in der Kabine eines Container-LKWs zu sitzen, und sehen Sie selbst. Motorräder rasen an Ihnen vorbei und schneiden Ihnen im Sekundentakt den Weg ab. Das passiert mir ständig“, sagte Son.
Laut Son ist das Hupen deshalb notwendig. Teilweise aufgrund der reflexartigen Gewohnheit der Autofahrer. Er weiß, dass das Hupen Beschwerden von Passanten nach sich zieht, aber aus seiner Sicht hält er es für notwendig.
Son stimmte auch zu, dass der Einsatz von Drucklufthörnern minimiert werden sollte. Selbst wenn der Fahrer in der Kabine sitzt, ist das Hupen extrem laut.
Ich habe es satt, grüne Ampeln zu tragen und nur ans Telefon zu gehen
Herr Thanh Long (wohnhaft in Thu Duc City), ein Fahrer von Technologieautos, sagte, es habe Zeiten gegeben, in denen er nicht hupen wollte, es aber trotzdem tun musste. Er sagte, er habe sich abgemüht und sei Stück für Stück die Truong Chinh Straße entlanggefahren, bevor er in die Cong Hoa Straße (Bezirk Tan Binh) abgebogen sei. Als er jedoch die Kreuzung Cong Hoa – Tan Ky Tan Quy – Le Tan Quoc erreichte, sei der Verkehr verstopft gewesen.
Er wartete und wartete, passierte zwei Ampeln, kam aber immer noch nicht durch. Als die Ampel schließlich auf Grün schaltete und er an der Reihe war, wurde sein Auto von einem männlichen Spediteur blockiert. Dieser telefonierte seelenruhig.
„Wir haben ewig auf grünes Licht gewartet, aber er trug grünes Licht und telefonierte. Sind Sie nicht ungeduldig? Was würden Sie tun, wenn Sie ihn in dieser Situation nicht unter Druck setzen würden? Ganz zu schweigen davon, dass Sie Ihr Fenster herunterkurbeln müssen, um ihn zu warnen. Es ist so schwer, denn wenn Sie auf eine aggressive Person treffen, ist das ein Chaos“, sagte Herr Long.
Viele Menschen haben die Angewohnheit, beim Ausgehen auf die Straße die Hand auf den Hupenknopf zu legen und dann laut zu hupen - Foto: TRIEU VAN
Für Quoc Thanh, einen Fahrer eines Technologieautos (wohnhaft im Bezirk Tan Binh), gibt es viele Gründe für das Hupen. Oft sieht er Leute, die links blinken und dann rechts abbiegen, oder die nicht blinken und dann plötzlich abbiegen, als wäre niemand in der Nähe, was extrem gefährlich ist. Er ist gezwungen zu hupen.
Wenn Menschen während der Fahrt unaufmerksam telefonieren, kommt es zu Unkonzentriertheit und das Auto gerät ins Schleudern, was bei den hinter ihnen fahrenden Personen große Angst auslöst und Warnsirenen hervorruft.
„Wenn man schnell hingeht und schnell wiederkommt, was soll man da noch sagen? Wer will schon Lärm machen? Das ist anstrengend. Zu viel Hupen bringt nur einen Stern vom Kunden. Wenn der Kunde noch einmal einen Kommentar abgibt, wird die App gesperrt und man hat Hunger“, lachte Thanh.
Herr Thanh gestand, dass er große Angst vor Fußgängern habe, die über Zäune springen und rücksichtslos die Straße überqueren, und deshalb nur hupte, um sie zu warnen.
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Quelle: https://tuoitre.vn/tai-xe-tam-su-vu-bop-coi-inh-oi-nhieu-noi-kho-phai-cam-lai-moi-hieu-20240521120033318.htm
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