Fußgängerampeln mit Warnfunktion – ein erster Schritt zu intelligentem Verkehr in Ho-Chi-Minh-Stadt

Das Vorhandensein eines Warnlichtstreifens direkt unter den Füßen hilft Fußgängern, Signale leicht zu erkennen, ohne zu den darüber liegenden Lichtern hochschauen zu müssen.

Die LED-Signalanlage ist unter der Straße installiert – Foto: NGOC KHAI

Wie Tuoi Tre Online berichtet, hat Ho-Chi-Minh-Stadt soeben das erste Fußgängerampelsystem im Zentrum des 1. Bezirks getestet. Dies ist ein neuer Schritt zur Modernisierung der städtischen Verkehrsinfrastruktur und trägt zur Erhöhung der Fußgängersicherheit bei – insbesondere angesichts der Tatsache, dass immer mehr Menschen beim Überqueren der Straße auf ihre Handys schauen.

Die Warnleuchten für Zebrastreifen erschienen zum ersten Mal

Seit Anfang Juni 2025 testet das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt in der Ton Duc Thang Straße 18 (Bezirk 1) ein LED-Beleuchtungssystem unter der Gehwegoberfläche in Kombination mit Fußgängerampeln. Dies ist das erste Mal, dass die Stadt diese Technologie einsetzt.

Das System ermöglicht es Fußgängern, per Knopfdruck eine Änderung der Lichtschaltung anzufordern. Nach Betätigung des Knopfes schalten Fernlicht und Gehwegbeleuchtung synchron. Zunächst haben Fahrzeuge etwa 30 Sekunden lang freie Fahrt (grünes Autolicht), während die Gehwegbeleuchtung Rot anzeigt. Anschließend schaltet das Autolicht von Gelb auf Rot, und die Fußgänger- und Gehwegbeleuchtung wird grün, sodass die Straße sicher überquert werden kann.

Das Erscheinen eines Lichtstreifens direkt unter den Füßen hilft Fußgängern, Signale leicht zu erkennen, ohne zu den Lichtern darüber aufschauen zu müssen; dies ist besonders nachts oder bei schlechten Wetterbedingungen hilfreich.

Fußgänger können per Knopfdruck eine Ampelumschaltung anfordern – Foto: NGOC KHAI

Lösungen, die für smarte urbane Trends geeignet sind

Laut dem Zentrum für Straßenverkehrsinfrastrukturmanagement in Ho-Chi-Minh-Stadt dient diese Lösung der Verbesserung der visuellen Wahrnehmung und der Gewährleistung der Verkehrssicherheit für Fußgänger beim Überqueren der Straße an den dafür vorgesehenen Stellen. Gleichzeitig erleichtert sie Fußgängern das Erkennen der Überquerungsstelle und der Stelle, an der sie an der Ampel anhalten und warten müssen.

Dies ist auch Teil des intelligenten Fahrplans zur Modernisierung des Verkehrs, den die Stadt schrittweise umsetzt.

Sollten die Testergebnisse positiv ausfallen, wird die Einheit eine Ausweitung des Systems auf andere Kreuzungen in Erwägung ziehen, insbesondere auf solche mit hohem Fußgängeraufkommen.

Zuvor hatte Ho-Chi-Minh-Stadt bereits Vorrichtungen wie Countdown-Leuchten an Laternenpfählen und separate Rechtsabbiegeampeln an einigen wichtigen Kreuzungen eingeführt, um den Menschen die Orientierung zu erleichtern und ihnen ein sicheres Vorankommen zu ermöglichen.

Erfahrungen aus der Welt

Nicht nur Ho-Chi-Minh-Stadt, sondern viele Städte weltweit setzen ähnliche Technologien ein, um sich an das heutige Fußgängerverhalten anzupassen.

In den Niederlanden (Bodegraven) installierte die Stadtverwaltung LED-Hintergrundbeleuchtungsstreifen entlang von Zebrastreifen, die mit den Ampeln synchronisiert sind, um die Blicke derjenigen zu erregen, die „auf ihre Handys starren“.

In Südkorea werden in Gebieten wie Gangnam (Seoul) und Gwangmyung im Boden eingelassene LEDs mit integrierten Radarsensoren und Kameras eingesetzt, die sich automatisch einschalten, wenn sich nähernde Personen oder Fahrzeuge erkennen.

Deutschland, Australien (Melbourne), Irland (Dublin), China (Guangzhou, Suzhou), Singapur und die Vereinigten Staaten haben ebenfalls unterirdische Signalanlagen oder blinkende Untergrundlichter getestet oder flächendeckend eingesetzt, um Fußgänger zu warnen.

Das gemeinsame Ziel dieser Lösungen ist es, das Unfallrisiko beim Überqueren der Straße angesichts der zunehmenden Nutzung von Mobiltelefonen während der Fahrt zu begrenzen.

Sprungbrett für intelligentes Transportwesen

Der Fußgängerverkehr wird durch die Gehwegbeleuchtung erleichtert – Foto: NGOC KHAI

Ho-Chi-Minh-Stadts wegweisendes Experiment mit einem Gehwegbeleuchtungssystem zeigt, dass die Stadt dem Trend zu intelligentem Verkehr, wie er in modernen Städten üblich ist, immer näher kommt. Es handelt sich dabei nicht nur um eine moderne Technologie, sondern auch um eine menschenfreundliche Lösung, die dazu beiträgt, den Stadtverkehr sicherer und bürgerfreundlicher zu gestalten.

Sollte sich dieses Modell bewähren, könnte Ho-Chi-Minh-Stadt die erste Stadt in Vietnam werden, die dieses Modell nachahmt und so zur Schaffung einer modernen Verkehrslandschaft beiträgt, während gleichzeitig das Bewusstsein und das sichere Verhalten von Fußgängern in zunehmend überfüllten städtischen Umgebungen gefördert werden.

PHAN HAI DANG

Quelle: https://tuoitre.vn/den-canh-bao-vach-di-bo-buoc-dem-cho-giao-thong-thong-minh-o-tp-hcm-20250620100704579.htm