Bei Kilometer 1369+421 stand das Wasser etwa 0,25 m über den Gleisen. Bei Kilometer 1367+050 blockierten Geröll und Erdreich die Gleislücke. Ab 15:30 Uhr stellte die Bahn den Zugverkehr an den Bahnhöfen Nga Ba und Cam Thinh Dong vorübergehend ein, um den Rückgang des Wassers abzuwarten. Anschließend sollten die Züge ihre Fahrt fortsetzen.
Genauer gesagt fährt Zug SE6 vom Bahnhof Saigon ab und wartet am Bahnhof Cam Thinh Dong; Zug SE22 fährt vom Bahnhof Saigon ab und wartet am Bahnhof Ka Rom; Zug SE21 fährt vom Bahnhof Da Nang ab und wartet am Bahnhof Nha Trang.
Die Behörden arbeiteten im Regen an der Behebung des Problems, doch das Wetter blieb schlecht und die Sicherheitsgefahr hoch. Den Fahrgästen wurde ein Wartebereich zugewiesen und sie wurden mit dem Nötigsten versorgt.
Gegen 21:26 Uhr ging das Wasser allmählich zurück, und die Nord-Süd-Zugverbindung war im Wesentlichen wiederhergestellt.
Laut Vorhersage der hydrometeorologischen Station Khanh Hoa wurde die Gefahr von Sturzfluten und Erdrutschen in der Provinz auf die höchste Naturkatastrophenstufe (Stufe 1) angehoben. In den nächsten sechs Stunden werden im Süden von Khanh Hoa Niederschlagsmengen von 50 bis 100 mm erwartet, örtlich sogar über 150 mm. Im Norden von Khanh Hoa werden 40 bis 70 mm Niederschlag erwartet, örtlich sind auch hier über 100 mm möglich.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/tam-dung-mot-so-tau-bac-nam-qua-khanh-hoa-do-ngap-lut-post823792.html
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