Nach einer direkten Besichtigung des Baufortschritts der U-Bahn-Stationen S9 - Kim Mã, S11 - Văn Miếu und S12 - Trần Hưng Đạo lobte Premierminister Phạm Minh Chính das Hanoi Urban Railway Management Board, die am Projekt beteiligten Bauunternehmen sowie alle Beamten, Ingenieure und Arbeiter, die ihre Zeit und Familienzusammenkünfte opferten, um die Bauarbeiten während der Feiertage und des Tet-Festes (Mondneujahr) aufrechtzuerhalten und so zur Beschleunigung des Projektfortschritts beizutragen.
Der Premierminister forderte den Investor, die Berater, die Auftragnehmer und das Team aus Beamten, Ingenieuren und Arbeitern auf, ihre Intelligenz, Kapazität, Fähigkeiten und Arbeitsproduktivität weiter zu verbessern, größte Anstrengungen zu unternehmen und die Fertigstellung der wichtigsten Projektziele so schnell wie möglich zu beschleunigen, um absolute Sicherheit, Qualität und Investitionseffizienz zu gewährleisten.
Bei einem anschließenden Treffen mit Vertretern der Stadt Hanoi sowie relevanten Ministerien und Behörden betonte Premierminister Pham Minh Chinh die Notwendigkeit, die Investitionen und den Ausbau des nationalen und städtischen Eisenbahnnetzes zu beschleunigen. Bezüglich des nationalen Eisenbahnnetzes skizzierte der Premierminister drei Kernaufgaben. Erstens sei es angesichts des bevorstehenden 145-jährigen Bestehens des Eisenbahnsektors unerlässlich, aus den Erfahrungen der Vergangenheit im Eisenbahnbau und -ausbau im Allgemeinen und im städtischen Eisenbahnwesen im Besonderen zu lernen, um Zeit-, Geld-, Arbeits- und Flächenverschwendung zu vermeiden.
Zweitens muss die Branche Eisenbahn- und Stadtbahnsysteme auf Basis eigener Ressourcen aufbauen. Dies ist grundlegend, strategisch, langfristig und entscheidend; externe Ressourcen sind zwar wichtig, ermöglichen aber bahnbrechende Entwicklungen. Drittens muss die Branche Kosten und Investitionen senken, um dadurch die Produktpreise zu reduzieren und die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern. So können Verbraucher bessere Produkte zu niedrigeren Kosten und in kürzerer Zeit erhalten.
* Zuvor, am 20. Februar (dem 4. Tag des Mondneujahrs), führte Premierminister Pham Minh Chinh eine Ortsbesichtigung durch, um den Fortschritt zweier Schnellstraßenprojekte zu überprüfen: Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) und Huu Nghi - Chi Lang (Lang Son), und sprach den Mitarbeitern, Ingenieuren, Arbeitern und Hilfskräften auf den Baustellen seine Anerkennung aus.
Der Premierminister betonte, dass Lang Son und Cao Bang zwei Grenzprovinzen des Landes seien und in den strategischen Infrastrukturentwicklungsplan von Partei und Staat aufgenommen wurden. Er forderte den Start der „Dong Khe Kampagne 2026“ zur Fertigstellung der beiden Schnellstraßen in Lang Son und Cao Bang.
Angesichts des zunehmend maroden Zustands der Lo-Fluss-Brücke in der Gemeinde Doan Hung (Provinz Phu Tho), der den Nutzern erhebliche Schwierigkeiten bereitet, berief Premierminister Pham Minh Chinh am 14. Februar (27. Tag des 12. Mondmonats im Jahr der Schlange) eine Sitzung ein, um Abhilfemaßnahmen zu erörtern. Der Premierminister wies den Verteidigungsminister an, die zuständigen Einheiten und Streitkräfte anzuweisen, in Abstimmung mit der Provinz Phu Tho dringend eine Pontonbrücke über den Lo-Fluss zu errichten, um den öffentlichen Verkehrsbedarf während des Mondneujahrs 2026 (Jahr des Pferdes) zu decken und die Investition in eine neue Lo-Fluss-Brücke gemäß Plan vorzubereiten.
Nur wenige Stunden nach Erhalt der Anweisungen des Premierministers wies der Verteidigungsminister das Pionierkorps und die zuständigen Behörden und Einheiten an, in Abstimmung mit dem Volkskomitee der Provinz Phu Tho dringend die Pontonbrücke über den Lo-Fluss zu vermessen und zu bauen, die Installation abzuschließen und die Brücke am Morgen des 16. Februar für den Verkehr zu öffnen.
Im Anschluss an diesen Erfolg sandte Premierminister Pham Minh Chinh ein Lobesschreiben an den Verteidigungsminister, den Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Phu Tho und den Kommandeur des Pionierkorps, in dem er die Entschlossenheit und das Verantwortungsbewusstsein der Einheiten hoch würdigte.
Bezüglich der Reparatur der beschädigten Lo-Fluss-Brücke betonte der Premierminister bei einem Treffen mit Vertretern zentraler Ministerien, Behörden und der Provinz Phu Tho am Nachmittag des 14. Februar, dass das Projekt nicht verzögert, sondern innerhalb eines Jahres (vor dem 1. März 2027) abgeschlossen sein müsse, um sicherzustellen, dass die Bevölkerung bis zum chinesischen Neujahr 2027 über eine neue Brücke verfügt. Die Provinz Phu Tho wird das Projekt finanzieren; militärische Einheiten werden sich an der Umsetzung beteiligen und diese unterstützen.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/tang-toc-hoan-thanh-du-an-duong-sat-do-thi-post839540.html
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