Beschleunigung der Fertigstellung der Küstenstraße 129

DNO – Auf der Hauptbaustelle von Komponente 1 des Fertigstellungsprojekts für die Küstenstraße 129 (Vo Chi Cong Straße) beschleunigt der Auftragnehmer die Bauarbeiten auf dem geräumten Gelände. Das Erscheinungsbild der breiten und offenen Küstenstraße, die die Innenstadt mit dem Süden von Da Nang verbindet, wird allmählich deutlicher und eröffnet neue Entwicklungsmöglichkeiten.

Ein Abschnitt der Strecke durch die Gemeinde Tam Xuan wurde mit Asphaltbetonpflaster versehen. Foto: CONG TU

Das Projekt zur Fertigstellung der Küstenstraße 129 (Vo Chi Cong Road) umfasst zwei Teilprojekte: Teilprojekt 1 zur Fertigstellung der Küstenstraße 129 (Vo Chi Cong Road); Teilprojekt 2, Verbindungsstraße von der Vo Chi Cong Road zum Dong Que Son Industrial Park mit Anschluss an die Nationalstraße 14H und die Nationalstraße 1.

Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt über 2.056 Milliarden VND (Zentralhaushalt 1.558 Milliarden VND; Lokalhaushalt über 498,7 Milliarden VND). Davon entfallen 1.100 Milliarden VND auf Komponentenprojekt 1; über 956,7 Milliarden VND auf Komponentenprojekt 2.

Asphaltbetonpflaster durch die Gemeinde Tam Anh. Foto: CONG TU

Das Komponentenprojekt 1 gehört zur Route DT619 (Vo Chi Cong Straße) und beginnt an der Kreuzung mit der Nationalstraße 40B (alte Stadt Tam Ky) und endet an der Kreuzung mit der Route DT620 (alter Bezirk Nui Thanh) und verbindet die Straße mit dem Flughafen Chu Lai. Die Gesamtlänge der Route beträgt etwa 26,5 km.

Asphaltbetonpflaster durch die Gemeinde Tam Anh von oben gesehen. Foto: HO QUAN

Investitionsumfang: Das Projekt Komponente 1 hat das Niveau einer sekundären städtischen Hauptstraße gemäß TCXDVN 104-2007, Entwurfsgeschwindigkeit 70 km/h. Bauen Sie das Fundament und die Straßenoberfläche des verbleibenden Teils auf der rechten Seite der bestehenden Route, um einen Querschnitt von 25 m (mit Mittelstreifen, Straßenoberfläche auf jeder Seite ist 10,25 m breit) für den Abschnitt km0+000 - km9+000 zu erreichen; einen Querschnitt von 38 m Breite (Mittelstreifen, Straßenoberfläche auf jeder Seite ist 10,25 m breit, Gehweg oder Bordstein auf jeder Seite ist 7,5 m breit) für den verbleibenden Abschnitt.

Investieren Sie in den Bau einer weiteren Einheit rechts von der bestehenden Einheit mit 6 Brücken auf der Strecke, mit der gleichen Größe wie die bestehende Einheit.

Nach dem Zusammenfügen der beiden Einheiten beträgt der Brückenquerschnitt 25 m; davon ist die Fahrspur auf jeder Seite 9 m breit, der Mittelstreifen und der Sicherheitsstreifen sind 2,5 m breit, die Fußgängerbordstein- und Geländerkante auf jeder Seite sind 2,25 m breit.

Vorbereitungen für den Auslegerbau am Pfeiler T8 der Tam Tien-Brücke. Foto: CONG TU

Die Arbeiten an der Strecke umfassen Investitionen in horizontale und vertikale Entwässerungssysteme in einem ähnlichen Umfang wie auf dem bestehenden Abschnitt, ein Verkehrsorganisationssystem, Beleuchtung und Bäume.

Bislang wurden bei der Tam Tien-Brücke 40/40-Träger gegossen, 5 Felder des Brückendecks fertiggestellt, die Auslegerblöcke auf Pfeiler T7 fertiggestellt und der Auslegerblock K5 auf Pfeiler T8 errichtet.

Das Brückendeck der Diem Tra-Brücke ist fertiggestellt und wird derzeit fertiggestellt. Die Brücken Tam Hiep, An Tan 2, Tam Nghia und Tam Quang sind im Wesentlichen fertiggestellt.

Baustelle der Tam Tien-Brücke. Foto: HO QUAN

Die Joint-Venture-Auftragnehmer sind mit dem Bau des Straßenbetts und der Straßenoberfläche auf den bereits übergebenen 22,4 bzw. 26,5 km langen Abschnitten beschäftigt. 11,4 bzw. 20,7 km wurden mit Asphaltbeton betoniert (mit Ausnahme des 5,8 km langen Abschnitts durch den Industriepark Tam Hiep in der An Hoa Bay, der bereits in Phase 1 fertiggestellt wurde). 42 bzw. 68 Durchlässe aller Art wurden fertiggestellt; 21.970 bzw. 38.437 m Mittelstreifen wurden verlegt.

Ein Ort, an dem Erde aufgeladen wurde und darauf wartet, abzusinken. Foto: CONG TU

Derzeit beschleunigen die Bauunternehmer den Bau des Straßendamms und der Behandlung schwacher Böden für Abschnitte, die im Oktober 2024 und Februar 2025 übergeben werden sollen (die Wartezeit für das Laden und Absetzen beträgt 565 Tage – etwa 19 Monate) sowie des Schotterfundaments für Asphaltbeton.

Bau des Abschnitts der Vo Chi Cong-Straße durch die An Hoa-Bucht abgeschlossen. Foto: CONG TU

Das Teilprojekt 1 zur Fertigstellung der Küstenstraße 129 (Vo Chi Cong Road) ist ein Schlüsselprojekt.

Das abgeschlossene Projekt wird den Querschnitt von 2 auf 6 Fahrspuren erweitern; der Abschnitt durch den Industriepark Tam Hiep bis zur Einfahrt zum Flughafen Chu Lai wird eine Querschnittsbreite von bis zu 38 m haben.

Die Route führt nahtlos von der Küste der Innenstadt über die Cua-Dai-Brücke in den Süden der Stadt Da Nang .

Quelle: https://baodanang.vn/tang-toc-hoan-thien-duong-ven-bien-129-3298754.html