(CPV) – Premierminister Pham Minh Chinh fordert Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, ihr Verantwortungsbewusstsein zu stärken, sich auf die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen zu konzentrieren und die Aufgaben der Umsetzung wichtiger Arbeiten und Projekte von nationaler Bedeutung und Schlüsselverkehrssektor wahrzunehmen.
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| Die 10. Sitzung des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale und wichtige Arbeiten und Projekte im Verkehrssektor. |
Am Morgen des 29. März leitete Premierminister Pham Minh Chinh, Leiter des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Arbeiten und Projekte im Verkehrssektor (Lenkungsausschuss), die 3. Sitzung des Lenkungsausschusses. Das Treffen wurde in einem Live- und Online-Format zwischen dem Brückenkopf des Regierungshauptquartiers und dem Brückenkopf von 10 zentral verwalteten Provinzen und Städten mit wichtigen nationalen und wichtigen Projekten im Verkehrssektor abgehalten. Transport (GTVT).
An der Sitzung nahmen teil: der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, der stellvertretende Leiter des Lenkungsausschusses; Mitglieder des Lenkungsausschusses sind Minister, Leiter von Behörden auf Ministerebene und Regierungsbehörden; Vorsitzender der Volkskomitees der Provinzen und Städte; Vertreter von Projektvorständen, Landeswirtschaftsverbänden, Investoren, Beratungseinheiten und Bauunternehmern.
Bei der Eröffnung des Treffens bekräftigte Premierminister Pham Minh Chinh, dass der Lenkungsausschuss seit seiner Gründung und Tätigkeit die Realität genau verfolgt, das drastische Management überwacht und geleitet und die Umsetzung von Projekten und Projekten gefördert hat. Projekt zur Sicherstellung von Fortschritt, Qualität, Technik, Ästhetik, Arbeitssicherheit und Umwelthygiene; Schwierigkeiten, Mängel und Herausforderungen während des Implementierungsprozesses umgehend beseitigen; Überprüfen Sie Mechanismen und Richtlinien, um sie zeitnah und im Einklang mit der Realität anzupassen und zu ergänzen und so ein offenes Investitionsumfeld für die Umsetzung von Projekten, insbesondere von Großprojekten, zu schaffen.
Nach Angaben des Premierministers verfügt das Land derzeit über 34 große Projekte, 86 wichtige nationale Teilprojekte, wichtige Verkehrssektoren in 46 Provinzen und zentral verwaltete Städte; darunter 5 Eisenbahnprojekte, 2 Flughafenprojekte, der Rest sind Straßenprojekte, hauptsächlich Autobahnen und Ringstraßen in der Hanoi-Hauptstadtregion, Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraße Bright. Daher ist die Aufgabe des Lenkungsausschusses enorm.
Nach 9 Sitzungen verfügt der Lenkungsausschuss über mehr Erfahrung, Arbeiten und Projekte werden besser umgesetzt. Der Premierminister lobte die Mitglieder des Lenkungsausschusses, insbesondere den Verkehrssektor und die Gemeinden mit Projekten. In diesem Bereich gab es große Entschlossenheit und große Anstrengungen , drastische Maßnahmen, Fokus, Fokus ... in allen Phasen, von Investitionsverfahren, Standorträumung, Ausschreibung, Projektmanagement bis hin zur Sorge um das Leben und den Lebensunterhalt der betroffenen Menschen ...
Auf der 9. Sitzung hat der Lenkungsausschuss 40 Aufgaben vorgeschlagen, davon 16 zeitlich begrenzte Aufgaben. Der Premierminister forderte, dass auf dieser 10. Sitzung Ministerien, Zweigstellen und Kommunen über die Umsetzungsergebnisse berichten und diese diskutieren; Mängel, Einschränkungen, Schwierigkeiten und Probleme; Schlagen Sie Lösungen vor, um die Umsetzung von Projekten in der Zukunft zu fördern.
Beachten Sie insbesondere Themen wie: Anlageverfahren; Die Bereitstellung und Nutzung gemeinsamer Materialien zur Unterstützung von Projekten gemäß den veröffentlichten Mechanismen und Richtlinien unter Vermeidung von Negativität; Das Problem der Dezentralisierung und Dezentralisierung geht Hand in Hand mit der Zuweisung von Ressourcen, der Verbesserung der Durchsetzungskapazität, der Stärkung der Aufsicht, Inspektion und der Bereitstellung von Instrumenten für ein schnelles Eingreifen, Behandeln und Belohnen; Fortschritt der Standortübergabe und Verlagerung der technischen Infrastrukturarbeiten; Den Zweck der Waldnutzung ändern ... im Sinne von „Dinge tun, nicht zurückgehen“.
Was die Vorbereitung von Investitionsprojekten betrifft, wurde die Investitionspolitik des Schnellstraßenprojekts Hoa Binh – Moc Chau durch Son La genehmigt; Der Nationalversammlung die Investitionspolitik des Schnellstraßenprojekts Gia Nghia - Chon Thanh vorlegen; stellt den Machbarkeitsstudienbericht für die Projekte Dau Giay – Tan Phu, Tan Phu – Bao Loc und Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai fertig; bereitet einen Machbarkeitsstudienbericht für die Schnellstraßenprojekte Ninh Binh – Hai Phong, Bao Loc – Lien Khuong, Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh vor.
Die Räumungsarbeiten werden von den meisten Ortschaften aktiv durchgeführt und entsprechen im Wesentlichen dem Bauzeitplan; Der Bau von Umsiedlungsgebieten und die Verlegung von Hochspannungsleitungen verläuft jedoch im Vergleich zum Bedarf noch langsam. In den Provinzen Quang Tri, Da Nang und Dong Nai wurde die Räumung einiger Projekte in der Region langsamer durchgeführt als geplant.
Für die Lieferung allgemeiner Baumaterialien haben die Auftragnehmer beim Nord-Südost-Schnellstraßenprojekt im Zeitraum 2021–2025, Teilprojekte von Ha Tinh bis Khanh Hoa, nur 14/17 ausgebeutet. Sandminen decken etwa 91 % der Nachfrage und 43/ 55 Landminen decken etwa 77 % des Bedarfs; Die verbleibenden Minen wurden noch nicht ausgebeutet, da Verfahren zur Übertragung von Landnutzungsrechten, zur Verpachtung von Land und zur Änderung der Waldnutzungszwecke durchgeführt werden. Mit dem Abschnittsprojekt Can Tho – Ca Mau haben die Gemeinden einen Sandvorrat von 16,02 Mio. m zusammengestellt3, verbleibende 2,98 Millionen m3 Quelle unbekannt. Einige Projekte wie die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, Bien Hoa – Vung Tau haben immer noch Schwierigkeiten, die Quelle des Verfüllmaterials zu bestimmen …
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| Premierminister Pham Minh Chinh, Vorsitzender des Lenkungsausschusses, schloss das Treffen ab. |
Nachdem die Delegierten offen die Einschränkungen, Probleme und Verantwortlichkeiten für die Lösung von Problemen dargelegt hatten, insbesondere bei Investitionsverfahren, der Gewährung und dem Abbau gemeinsamer Materialien, der Räumung von Standorten und der Umwandlung von Zwecken. Waldnutzung..., zum Abschluss des Treffens sagte Premierminister Pham Minh Chinh, Leiter des Lenkungsausschusses, lobte Ministerien, Zweigstellen und Kommunen für ihr proaktives, proaktives und koordinierendes Handeln bei der Umsetzung der zugewiesenen Aufgaben; Investoren und Bauunternehmer unternehmen weiterhin Anstrengungen, um den Bau mit der Entschlossenheit zu organisieren, „die Sonne zu überwinden, den Regen zu überwinden“, „schnell zu essen, schnell zu schlafen“, „3 Schichten, 4 Mannschaften“ zu konstruieren und alle Tage zu arbeiten. Samstag, Sonntag.“ Beschleunigung des Baufortschritts, Beitrag zur erfolgreichen Umsetzung des Beschlusses des XNUMX. Parteitags, Förderung des Wirtschaftswachstums, Erschließung neuer Entwicklungsräume für Ortschaften und das ganze Land.
Premierminister Pham Minh Chinh wies auf neun Einschränkungen und Verantwortlichkeiten jedes Ministeriums und Sektors hin und sagte, dass der Arbeitsaufwand, der im Jahr 9 und in der kommenden Zeit umgesetzt werden muss, sehr groß sei; Fordern Sie Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, ihr Verantwortungsbewusstsein zu stärken, proaktiver und drastischer vorzugehen, sich auf die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen zu konzentrieren und die Aufgaben der Umsetzung wichtiger nationaler Arbeiten und Projekte wahrzunehmen. Schlüsselmitglied des Verkehrssektors.
Der Premierminister beauftragte das Verkehrsministerium mit Direktinvestoren und forderte Auftragnehmer auf, sich mit den Kommunen abzustimmen, um die Verfahren bald abzuschließen, um ausreichende Reserven und Kapazitäten sicherzustellen, um die Minen im Rahmen des Projekts ausbeuten zu können. Das Eastern North-South Expressway-Projekt für den Zeitraum 2021 – 2025 entspricht dem geforderten Zeitplan.
Das Verkehrsministerium weist Projektunternehmen und Auftragnehmer an, sich auf die Fertigstellung der Bauverfahren zu konzentrieren: „3 Schichten, 4 Mannschaften“, „Sonne überwinden, Regen überwinden“, „daran arbeiten, nicht zurückgehen“. Sicherstellen, dass zwei Teilprojekte abgeschlossen werden der Abschnitte Dien Chau – Bai Vot, Cam Lam – Vinh Hao gemäß den Anweisungen des Premierministers vor dem 2. April 30; Wir fordern die Auftragnehmer auf, die Arbeiten zur Ausbeutung von Baumaterialminen abzuschließen, die günstigen Wetterbedingungen zu nutzen und den Bau von Teilprojekten der Nord-Süd-Schnellstraße im Zeitraum 4–2024 sowie von Straßenprojekten auf der Ost-West-Achse wie Khanh Hoa – Buon zu fördern Ma Thuot und Bien Hoa – Vung Tau.
Vervollständigen Sie außerdem den Machbarkeitsstudienbericht des Schnellstraßenprojekts Dau Giay – Tan Phu, der dem Premierminister bald zur Genehmigung vorgelegt wird. Beschleunigung der Fortschritte, um bald mit dem Bau des Ho-Chi-Minh-Straßenprojekts, Abschnitt Cho Chu – Kreuzung Trung Son, My An – Cao Lanh-Projekt zu beginnen; Leiten Sie den Vorsitz und koordinieren Sie mit Ministerien und dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai die Erstellung von Dokumenten zur Berichterstattung an die Nationalversammlung über den Inhalt der Umsiedlung von Haushalten, die vom Bauprojekt der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und den Verkehrswegen T1 und T2 in die Region Loc An – Binh betroffen sind Son-Umsiedlungsgebiet im Rahmen des Long Thanh International Airport Project.
Das Verkehrsministerium stimmt sich mit dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt und dem Bauministerium ab, um auf der Grundlage der Ergebnisse des Pilotprojekts, bei dem Meersand als Straßenbasis verwendet wurde, dringend klar verwandte Inhalte zu schließen Auf Anweisung des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha in der Bekanntmachung Nr. 88/TB-VPCP vom 22. März 3 werden auf dieser Grundlage Standards und Normen für die Massenimplementierung erstellt.
„Dies ist der staatliche Lenkungsausschuss für wichtige nationale Arbeiten und Projekte. Die Mitglieder des Lenkungsausschusses müssen an Sitzungen teilnehmen, ausführlich diskutieren und ihre Ansichten zu den Inhalten klar äußern, um die Umsetzung von Projekten zu fördern.“, bemerkte der Premierminister.
Der Premierminister wies das Verkehrsministerium außerdem an, den Vorsitz zu führen und sich mit den Kommunen abzustimmen, um die Anweisung des Premierministers im offiziellen Telegramm Nr. 769/CD-TTg vom 26. August 8 zur Überprüfung der Vereinbarung dringend umzusetzen. Kreuzungen, die Autobahnen mit dem Verkehrsnetz verbinden Förderung der Investitionseffizienz, Erweiterung des Entwicklungsraums und Förderung der sozioökonomischen Entwicklung von Regionen und Orten; Untersuchen Sie dringend die gesamte Verkehrsverbindung zwischen dem internationalen Flughafen Tan Son Nhat und dem internationalen Flughafen Long Thanh, einschließlich der Investitionen in den Anschluss von Eisenbahnen unter der Leitung des Premierministers in Bekanntmachung Nr. 2023/TB-VPCP vom 70. Februar 28; Einsatz der Arbeit zum Aufbau eines Informationssystems, Digitalisierung von Daten zur Überwachung der Situation und Ergebnisse der Projektumsetzung.
Der Premierminister wies das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt an, die Stellungnahmen des stellvertretenden Premierministers im Dokument Nr. 1828/VPCP-NN vom 21. März 3 im Namen der Regierung und des Parteikomitees dringend und proaktiv umzusetzen. Amtierender Premierminister legt sie dem Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung vor und koordiniert den Überprüfungsprozess mit den Agenturen der Nationalversammlung, damit der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung auf der Sitzung im April 2024 eine Anpassung der Resolution Nr. 273 in Betracht ziehen kann.
Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt setzt die Anweisung des Premierministers in der Bekanntmachung Nr. 72/TB-VPCP vom 28. Februar 2 dringend um; Leiten Sie den Vorsitz und koordinieren Sie mit dem Verkehrsministerium und den relevanten Orten die Überprüfung der Sandversorgungskapazität in der Mekong-Delta-Region, um eine ausreichende Versorgung und angemessene Kapazität zuzuweisen und sicherzustellen. mit dem Fortschritt der Projekte in der südlichen Region.
Das Bauministerium leitet dringend Methoden zur Ermittlung der Materialpreise in Bergwerken an, damit die Kommunen Preise als Grundlage für die Genehmigung durch Investoren bekannt geben können. erlassene, aber unangemessene oder fehlende Normen unverzüglich überprüfen, anpassen und ergänzen; Leiten Sie Ministerien und Kommunen an, spezifische Fachnormen zu erlassen.
Das Finanzministerium koordiniert und leitet Regierungsbehörden und Investoren proaktiv bei der Abwicklung von Verfahren im Zusammenhang mit ODA-Darlehen für Stadtbahnprojekte, Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh, My An – Cao Lanh.
Das Ministerium für Industrie und Handel und die Vietnam Electricity Group richten dringend eine Arbeitsgruppe des Ministeriums und der Vietnam Electricity Group ein, um direkt zu arbeiten, zu leiten, Lösungen zu finden und den Gemeinden dabei zu helfen, damit verbundene Verfahren zu beschleunigen. Hochspannungsleitungen zu verlegen, um dem Baufortschritt der Projekte entsprechend gerecht zu werden gemäß der Anweisung des Premierministers in Bekanntmachung Nr. 7, abgeschlossen vor dem 10. April 4; Weisen Sie die Einheiten an, die entsprechenden Verfahren zur Verlegung von Hochspannungsleitungen weiter zu beschleunigen, um dem Baufortschritt des Projekts gerecht zu werden.
Der Premierminister forderte den Ausschuss für die Verwaltung des Staatskapitals bei Unternehmen auf, die Airports Corporation of Vietnam (ACV) und die Vietnam Expressway Development Investment Corporation (VEC) anzuweisen, Qualität, Quantität und Fortschritt der Flughafenprojekte und des Schnellstraßenprojekts Ben Luc – Long Thanh streng zu kontrollieren ; wies die Vietnam Rubber Industry Group an, den Standort des Bien Hoa-Vung Tau-Projekts bald zu übergeben.
Für die Kommunen forderte der Premierminister, das gesamte politische System zu mobilisieren, um die Räumungsarbeiten für das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt für den Zeitraum 2021–2025 vor dem 30. April 4 vollständig abzuschließen; 2024 Ost-West-Schnellstraßenprojekte und 3 Gürtelprojekte im zweiten Quartal 2; Stimmen Sie sich mit den Investoren ab, um die Prioritätsstufe für die Übergabe des kritischen Straßenabschnitts festzulegen. Gleichzeitig den Bau von Umsiedlungsgebieten beschleunigen und das Leben der Menschen stabilisieren; Koordinieren Sie mit der Elektrizitätsgruppe und dem Ministerium für Industrie und Handel die Verlegung von Hochspannungsleitungen und priorisieren Sie Standorte, die Auswirkungen auf den Bau haben.
Insbesondere hat die Provinz Dong Nai ihre Personalressourcen erhöht, um den Fortschritt der Räumung des Geländes für die Projekte Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, Tan Van – Nhon Trach, Bien Hoa – Vung Tau und die Straße zwischen dem internationalen Flughafen Long zu beschleunigen. Wand; Enge Abstimmung mit dem Ministerium für Planung und Investitionen, um bald Anpassungen am Projekt zur Standorträumung des Long Thanh International Airport zu genehmigen.
Der Premierminister wies außerdem jeden Ort ausdrücklich an, sich mit Ministerien und Zweigstellen abzustimmen, um Fragen im Zusammenhang mit der Lieferung gängiger Baumaterialien, einschließlich Meersand für Bauprojekte, vollständig zu regeln. Koordinieren Sie den Abschluss von Investitionsverfahren und Projektumsetzungen in der Region, um bald mit dem Bau von Straßenprojekten in Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai, Gia Nghia – Chon Thanh, Hoa Binh – Moc Chau, Ninh Binh – Hai Phong, Tan Phu – Bao Loc zu beginnen , Bao Loc – Lien Khuong, Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh, Huu Nghi – Chi Lang, Hoa Binh – Moc Chau, Cao Lanh – An Huu…
Der Premierminister forderte die Stadt Hanoi auf, den Auswahlprozess für Investoren für das Hanoi Belt 3 4-Komponentenprojekt zu beschleunigen. Die Überprüfung einer Reihe von Inhalten zu den Kapitalquellen des Stadtbahnprojekts Nam Thang Long – Tran Hung Dao muss dringend abgeschlossen werden, um die Genehmigung zur Anpassung der Investitionspolitik zu erhalten.
Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi konzentrieren sich auf die Anleitung von Investoren und Auftragnehmern und auf die enge Abstimmung mit den zuständigen Behörden, um die Verfahren zur Qualifizierung für das Stadtbahnprojekt Ben Thanh – Ben Thanh bald abzuschließen. Die Bahnhöfe Suoi Tien und Nhon – Hanoi befinden sich auf dem erhöhten Abschnitt und erfüllen die Anforderungen der Menschen in der Hauptstadt und in Ho-Chi-Minh-Stadt.
Der Premierminister forderte die Provinzen und Städte auf, die Auftragnehmer zu drängen, angemessene personelle und materielle Ressourcen für den Bau zu mobilisieren und dabei den Fortschritt und die Qualität streng zu kontrollieren und Schwierigkeiten und Hindernisse umgehend zu beseitigen. Den vorgeschlagenen Plan einhalten. Insbesondere sorgen das Ministerium für öffentliche Sicherheit und relevante Sektoren und Kommunen für Sicherheit, Ordnung und soziale Sicherheit und verhindern und bekämpfen Negativität während der Projektdurchführung.
Unter Betonung, dass Ministerien, Zweigstellen, Kommunen, Agenturen und Einheiten danach streben müssen, laut Premierminister Pham Minh Chinh „sechs weitere“ umzusetzen: Höherer Geist und Verantwortung, um öffentliche Aufgaben effektiver zu erfüllen; Der Baufortschritt erfolgt schneller und zeitgerechter; bessere Qualität der Projekte und Arbeiten; Die Technik, Kunst und Technologie der Werke müssen höher und angemessener sein; Kommunen müssen Probleme im Zusammenhang mit der Räumung von Grundstücken, Rohstoffen, Logistikstraßen und technischen Arbeiten schneller, schneller und effektiver lösen; die Umwelt, die soziale Sicherheit und das Leben der betroffenen Menschen besser gewährleisten./.
Manh Hung – Elektronisches Informationsportal der Kommunistischen Partei Vietnams
