Premierminister: Bemühungen zur Umsetzung von „6 weiteren“ bei der Umsetzung wichtiger Verkehrsprojekte

Das Treffen wurde in einem Live- und Online-Format zwischen dem Brückenkopf des Regierungshauptquartiers und den Brückenköpfen von 46 Provinzen und zentral verwalteten Städten abgehalten, die über wichtige nationale und wichtige Arbeiten und Projekte im Verkehrssektor verfügen und über eine Mine an Baumaterialien verfügen.

An der Sitzung nahmen teil: der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, der stellvertretende Leiter des Lenkungsausschusses; Verkehrsminister Nguyen Van Thang; Minister, Vorsitzender des Regierungsbüros Tran Van Son; Bauminister Nguyen Thanh Nghi, Leiter von Ministerien, Zweigstellen, Vorsitzende von Volkskomitees der Provinzen und Städte, Vertreter von Projektmanagementgremien, staatlichen Wirtschaftsunternehmen, Investoren und Beratern von Investitionseinheiten, Bauunternehmer.

Viele positive Ergebnisse

Der Bericht des Verkehrsministeriums und die Meinungen auf dem Treffen zeigen, dass lokale Behörden auf allen Ebenen in jüngster Zeit Anstrengungen unternommen haben, um die Räumung von Standorten und die Verlagerung der Infrastruktur umzusetzen; den Fortschritt der Verfahren zur Investitionsvorbereitung beschleunigen; Direkte Auftragnehmer zur Überwindung von Schwierigkeiten und Hindernissen, Nutzung günstiger Wetterbedingungen zur Förderung des Baus von Projekten, die der Verwaltungsagentur zugewiesen sind; Rechtzeitige Festlegung der Verfahren zur Gewährung von Minen an Auftragnehmer nach einem bestimmten Mechanismus.

Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt hat Kommunen und Bauunternehmer angewiesen, den spezifischen Mechanismus zum Abbau von Mineralien als übliche Baumaterialien gemäß der Resolution Nr. 106/2023/QH15 der Nationalversammlung umzusetzen; Anweisungen zu Verfahren zur Nutzung überschüssiger Flächen aus dem Flughafenprojekt Long Thanh für das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa-Vung Tau.

Das Ministerium vervollständigt das Dossier außerdem entsprechend den Meinungen der Regierungsmitglieder, damit es mit Genehmigung des Premierministers im Namen der Regierung den Vorschlag der Regierung unterzeichnen kann, mit dem der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung aufgefordert wird, die Resolution zu prüfen und anzupassen. Nr. 273/ NQ-UBTVQH15 zur Politik der Änderung des Nutzungszwecks von Wäldern, Waldflächen und Feuchtreisflächen für zwei oder mehr Kulturen des Ost-Nord-Süd-Schnellstraßenbauprojekts für den Zeitraum 2021–2025 (Beschluss Nr. 273).

Das Bauministerium hat mit dem Verkehrsministerium die Einrichtung einer Arbeitsgruppe zur Überprüfung und Vervollständigung des Normsystems unter der Leitung des Premierministers in der Botschaft Nr. 02/CD-TTg vom 9. Januar 1 abgestimmt.

Das Ministerium für Planung und Investitionen hat dem Premierminister geraten, einen Beschluss zur Dezentralisierung zu erlassen und die Verwaltungsbehörde mit Investitionen in Schnellstraßenprojekte zu beauftragen; begutachtete den Machbarkeitsstudienbericht der Projekte Dau Giay-Tan Phu, Tan Phu-Bao Loc und den Vormachbarkeitsstudienbericht des Ho-Chi-Minh-Stadt-Moc-Bai-Projekts; stimmt sich mit dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt ab, um die Bewertung des Projekts Ho-Chi-Minh-Stadt-Moc Bai im März 3 abzuschließen; Geben Sie Kommentare zum Dossier zur Anpassung der Investitionspolitik des Stadtbahnprojekts Nam Thang Long-Tran Hung Dao ab.

Das Finanzministerium hat dem Premierminister eine Anpassung des ADB-Darlehensvertrags für das Stadtbahnprojekt Nhon-Ga Hanoi vorgelegt; Hinweise zur Vergabe und Genehmigung von Kostenvoranschlägen für Projekte.

Der Ausschuss für die Verwaltung von Staatskapital bei Unternehmen hat die Vietnam Electricity Group (EVN) angewiesen, die Verlegung von Hochspannungsleitungen zu beschleunigen.

Das Verkehrsministerium hat dem Premierminister die Einrichtung einer Arbeitsgruppe vorgelegt, die den Lenkungsausschuss bei der Steuerung des Fortschritts von Stadtbahnprojekten in Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi unterstützen soll. kündigte und berichtete über die Ergebnisse des Pilotprojekts, bei dem Meersand als Straßen- und Autobahnbasis für die Kommunen als Grundlage für die Umsetzung verwendet wurde; stellt die nationalen technischen Vorschriften für Schnellstraßen zur Veröffentlichung im März 3 fertig; Koordinierung mit dem Bauministerium zur Überprüfung des Normsystems; Beginn des Baus des Ho-Chi-Minh-Straßenprojekts, Abschnitt Rach Soi-Ben Nhat, Go Quao-Vinh Thuan.

Bemühungen, „nur zu arbeiten, nicht nachzugeben“

Zum Abschluss des Treffens erklärte Premierminister Pham Minh Chinh, dass nach der 9. Sitzung des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Arbeiten und Projekte im Verkehrssektor am 16. Februar 2 Ministerien, Sektoren und Kommunen, Investoren, Beratungs- und Bauunternehmer sowie Menschen zusammengekommen seien an Orten, an denen das Projekt durchlaufen wurde, proaktiv, positiv und gut koordiniert bei der Umsetzung der vorgeschlagenen Lösungen und Aufgaben im Sinne von „nur Arbeit, kein Zurückweichen“; Investoren, Bauunternehmer und Arbeiter unternehmen weiterhin Anstrengungen, den Bau mit der Entschlossenheit zu organisieren, „der Sonne zu trotzen, dem Regen zu trotzen“, „schnell zu essen und zu schlafen“, „2024 Schichten mit 3 Mannschaften“ zu konstruieren, „durch die Tet-Ferien zu arbeiten“ und Feiertage“, um den Baufortschritt zu beschleunigen und sehr ermutigende Ergebnisse zu erzielen, im Geiste der gemeinsamen Arbeit beim Aufbau eines modernen und synchronen Verkehrsinfrastruktursystems.

Lokale Behörden auf allen Ebenen haben unter der Leitung der Provinzparteisekretäre Anstrengungen unternommen, um die Räumung von Standorten und die Verlagerung der Infrastruktur umzusetzen. den Fortschritt der Verfahren zur Investitionsvorbereitung beschleunigen; Direkte Auftragnehmer zur Überwindung von Schwierigkeiten und Hindernissen, Nutzung günstiger Wetterbedingungen zur Förderung des Baus von Projekten, die der Verwaltungsagentur zugewiesen sind; Rechtzeitige Festlegung der Verfahren zur Gewährung von Minen an Auftragnehmer nach einem bestimmten Mechanismus.

Ministerien, Zweigstellen und staatliche Verwaltungsbehörden haben Kommunen, Investoren und Auftragnehmer bei der Umsetzung der vom Premierminister zugewiesenen Aufgaben umgehend angeleitet und unterstützt. Insbesondere hat das Ministerium für Planung und Investitionen die Bewertung von Investitionsprojekten abgeschlossen, und das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt hat die Vorbereitung eines Vorschlags abgeschlossen, der dem Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung zur Anpassung der Resolution Nr. 273 zur Politik der Waldveränderung vorgelegt werden soll Nutzungszwecke, Waldflächen und Nassreisanbauflächen für zwei oder mehr Kulturen des Ost-Nord-Süd-Schnellstraßen-Bauprojekts für den Zeitraum 2021-2025...

Umgesetzte Projekte treffen grundsätzlich auf Fortschritte, wobei die Projekte Vinh Hao-Phan Thiet und Dien Chau-Bai Vot bis zum 30. April 4 abgeschlossen sein sollen; Das Flughafenprojekt Long Thanh und das Passagierterminal des Flughafenprojekts Tan Son Nhat beschleunigen den Baufortschritt dank der guten Bemühungen von ACV weiter.

„Die Umsetzung wichtiger Verkehrsprojekte ist von großer Bedeutung. In erster Linie geht es darum, die in der Resolution des 13. Kongresses festgelegten Ziele umzusetzen. Die Menschen sind glücklich und aufgeregt, tragen zur Auszahlung von öffentlichem Investitionskapital bei und fördern das Wirtschaftswachstum in.“ „Wir werden uns den aktuellen Gegebenheiten anpassen und neuen Entwicklungsraum für Projektstandorte und das ganze Land entlang der Nord-Süd- und Ost-West-Achse eröffnen“, sagte der Premierminister.

Er nannte auch ein Beispiel: Die Fertigstellung des Projekts zur Erweiterung des Flughafens Dien Bien ist anlässlich des 70. Jahrestages des Sieges von Dien Bien Phu sehr bedeutungsvoll und erfüllt die sehr legitimen Wünsche der Menschen und derjenigen, die ihr Blut geopfert haben. Knochen für die Unabhängigkeit und Freiheit des Vaterlandes und des Volkes.

Der Arbeitsaufwand im Jahr 2024 ist riesig

Der Arbeitsumfang, der im Jahr 2024 umgesetzt werden muss, ist sehr groß, mit hohen Anforderungen und begrenzter Zeit. Ministerien, Zweigstellen, Kommunen, Investoren und Auftragnehmer müssen proaktiver und drastischer vorgehen und sich auf die Lösung von Problemen konzentrieren. Schwierigkeiten und Probleme fördern den Geist Aktion für Land und Leute.

Der Premierminister betonte, dass Ministerien, Kommunen und damit verbundene Einrichtungen danach streben müssen, sechs weitere Punkte zu erreichen: Förderung von mehr Verantwortung bei der Erfüllung öffentlicher Aufgaben; Gewährleistung eines schnelleren und zeitgerechteren Baufortschritts; Die Qualität der Projekte und Arbeiten muss besser sein; Techniken, bildende Künste und Technologie müssen höher und angemessener sein; Die Kommunen müssen Probleme im Zusammenhang mit der Räumung von Grundstücken, Rohstoffen, Logistikstraßen, technischen Arbeiten usw. für Projekte schneller und effektiver lösen. besser mit der Umwelt umgehen, das Leben stabilisieren und die soziale Sicherheit der von den Projekten betroffenen Menschen gewährleisten.

Bezüglich konkreter Aufgaben in der kommenden Zeit ersuchte der Ministerpräsident das Verkehrsministerium Direkte Investoren, die Auftragnehmer auffordern, sich mit den Kommunen abzustimmen, um die Verfahren bald abzuschließen, um ausreichende Reserven und Kapazitäten sicherzustellen, um Minen im Rahmen des North-South East Expressway-Projekts in der Phase 2021–2025 ausbeuten zu können, entspricht dem erforderlichen Zeitplan.

Direkte Projektunternehmen und Auftragnehmer sollen sich auf den Abschluss von Verfahren und den Aufbau von „3 Schichten, 4 Mannschaften“ konzentrieren, um die Fertigstellung von zwei Teilprojekten des Abschnitts Dien Chau-Bai Vot (Abschnitt, der die technischen Anforderungen erfüllt) sicherzustellen. ), Cam Lam-Vinh Hao unter die Anweisung des Premierministers vor dem 2. April 30.

Fordern Sie die Auftragnehmer nachdrücklich auf, die Arbeiten zur Ausbeutung von Baumaterialminen abzuschließen, günstige Wetterbedingungen zu nutzen und den Bau von Teilprojekten der Nord-Süd-Schnellstraße im Zeitraum 2021–2025 zu fördern, den Projekten Khanh Hoa-Buon Ma Thuot und Bien Hoa-Vung Tau .

Leiten Sie den Vorsitz und koordinieren Sie mit den Ministerien und dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai die Erstellung von Dokumenten zur Berichterstattung an die Nationalversammlung über den Inhalt der Umsiedlung von Haushalten, die vom Schnellstraßenbauprojekt Bien Hoa-Vung Tau und den Verkehrswegen T1 und T2 in die Loc An-Binh betroffen sind Son-Umsiedlungsgebiet im Rahmen des Long Thanh International Airport Project.

Leitung und Abstimmung mit dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt und dem Bauministerium, basierend auf den Ergebnissen des Pilotprojekts, bei dem Meersand als Straßenbasis verwendet wurde, um die relevanten Inhalte unter der Leitung dringend klar festzulegen des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha in der Bekanntmachung Nr. 88/TB-VPCP vom 22. März 3, auf dieser Grundlage Standards und Normen für die Massenimplementierung erstellen.

Direktinvestoren und Auftragnehmer sollen aus allgemeinen Erfahrungen bei der Organisation von Bauarbeiten für Gebiete mit schwachem Boden lernen (aufgrund der Ladezeit, die auf die Konsolidierungsabwicklung wartet und sich auf den gesamten Fertigstellungszeitplan des gesamten Projekts auswirkt). Behandlung von Bereichen mit weichem Boden, um die Ladezeit sicherzustellen.

Führen Sie den Vorsitz und stimmen Sie sich mit den Kommunen ab, um die Anweisung des Premierministers in der offiziellen Botschaft Nr. 769/CD-TTg vom 26. August 8 zur Überprüfung der Anordnung von Kreuzungen zur Verbindung von Hochgeschwindigkeitsstraßen, zur Beschleunigung des Verkehrsnetzes zur Förderung der Investitionseffizienz und zur Ausweitung der Entwicklung dringend umzusetzen Raum und fördern die sozioökonomische Entwicklung von Regionen und Orten.

Unter der Leitung des Premierministers werden dringend Untersuchungen zur Gesamtverkehrsverbindung zwischen dem internationalen Flughafen Tan Son Nhat und dem internationalen Flughafen Long Thanh durchgeführt, einschließlich Investitionen in Verbindungsbahnen (Ober- oder U-Bahn). Regierung in Mitteilung Nr. 70/TB-VPCP vom 28. Februar, 2.

Setzen Sie dringend die Arbeit zum Aufbau eines Informationssystems und zur Digitalisierung von Daten ein, um die Situation und Ergebnisse der Umsetzung wichtiger Projekte und Arbeiten im Verkehrssektor zu überwachen.

Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt Dringende und proaktive Umsetzung der Stellungnahmen des stellvertretenden Premierministers im Namen der vom Premierminister autorisierten Regierung, Vorlage beim Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung, Koordinierung mit den Agenturen der Nationalversammlung im Bewertungsprozess. Untersuchung der Nationalversammlung Der Ständige Ausschuss erwägt auf der Sitzung im April 273 eine Anpassung der Resolution Nr. 4. Dies ist eine Voraussetzung für den termingerechten Abschluss des Ost-Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts für den Zeitraum 2024-2021. Anforderungen der Regierung und der Nationalversammlung.

Setzen Sie die Anweisung des Premierministers in der Bekanntmachung Nr. 72/TB-VPCP vom 28. Februar 2 dringend um, leiten Sie den Vorsitz und koordinieren Sie mit dem Verkehrsministerium und den relevanten Orten die Überprüfung der Versorgungskapazität. Sand in der Mekong-Delta-Region, um eine ausreichende Versorgung zuzuteilen und sicherzustellen und Kapazität entsprechend dem Fortschritt der Projekte in der südlichen Region.

Ministerium für Bauwesen Leiten Sie dringend Methoden zur Bestimmung der Materialpreise in Bergwerken ein, damit die Kommunen Preise als Grundlage für die Genehmigung durch Investoren bekannt geben können; erlassene, aber unangemessene oder fehlende Normen unverzüglich überprüfen, anpassen und ergänzen; Leiten Sie Ministerien und Kommunen an, spezifische Fachnormen zu erlassen.

Das Finanzielle Koordinieren und leiten Sie Regierungsbehörden und Investoren proaktiv an, um Verfahren im Zusammenhang mit ODA-Darlehen für Stadtbahnprojekte abzuschließen, Ben Luc-Long Thanh, My An-Cao Lanh.

Ministerium für Industrie und Handel, Vietnam Electricity Group (EVN) Richten Sie dringend eine Arbeitsgruppe des Ministeriums und der Gruppe ein, um direkt vor Ort zu arbeiten, zu leiten und Probleme zu lösen, um den Gemeinden dabei zu helfen, Verfahren im Zusammenhang mit der Verlegung von Hochspannungsleitungen zu beschleunigen, um dem Baufortschritt der Projekte gerecht zu werden. Projekte unter der Leitung des Premierministers in Bekanntmachung Nr. 72; Fertiggestellt vor dem 15. April 4. Weisen Sie die Einheiten an, die entsprechenden Verfahren zur Verlegung von Hochspannungsleitungen weiter zu beschleunigen, um dem Baufortschritt des Projekts gerecht zu werden.

Ausschuss für die Verwaltung des Staatskapitals in Unternehmen Weisen Sie die Airport Corporation (ACV) und die Expressway Development Investment Corporation (VEC) an, die Qualität und den Fortschritt der Flughafenprojekte und des Schnellstraßenprojekts Ben Luc-Long Thanh streng zu kontrollieren. Weisen Sie die Vietnam Rubber Industry Group an, den Standort des Bien Hoa-Vung Tau-Projekts bald zu übergeben.

Muss zuhören und mit den Leuten in der Standortfreigabe teilen

Die Kommunen haben die Räumung des Geländes als eine zentrale Aufgabe identifiziert, das gesamte politische System mobilisieren, um die Räumungsarbeiten für das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt im Zeitraum 2021-2025 vollständig abzuschließen (insbesondere die Provinzen: Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Kien Giang, Phu). Yen); 3 Ost-West-Schnellstraßenprojekte und 2 Gürtelprojekte im zweiten Quartal 2024; Stimmen Sie sich mit den Investoren ab, um die Prioritätsstufe für die Übergabe des kritischen Straßenabschnitts festzulegen. Beschleunigung des Baufortschritts in Umsiedlungsgebieten und Stabilisierung des Lebens der Menschen (Provinz Dong Nai, Quang Tri,...); Koordinieren Sie mit der EVN und dem Ministerium für Industrie und Handel die Verlegung von Hochspannungsleitungen und priorisieren Sie dabei Standorte, die Auswirkungen auf den Bau haben.

„Lokale Führungskräfte müssen die Situation genau beobachten, entscheidungsfreudig sein und sich mit der Bevölkerung austauschen, um Räumungsarbeiten durchführen zu können. Viele Orte haben sich sehr gut geschlagen, aber einige Orte haben nicht gut abgeschnitten. Es ist nicht nötig, formell zu sein, man muss an die Basis gehen und sich die Meinungen der Menschen anhören, um zu sehen, was sie wollen, was sie vorschlagen, und sich in ihre Lage versetzen. Sogar ein Haushalt muss untergehen. Wenn wir nicht untergehen, wer wird dann untergehen?“, stellte der Premierminister klar.

Die Provinz Dong Nai hat die Personalressourcen aufgestockt, um den Fortschritt der Bauräumung für die Projekte Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, Tan Van-Nhon Trach, Bien Hoa-Vung Tau und die Straße, die den Flughafen Long Thanh verbindet, zu beschleunigen. Enge Abstimmung mit dem Ministerium für Planung und Investitionen, um bald Anpassungen am Räumungsprojekt des Flughafens Long Thanh zu genehmigen.

Über MaterialienBasierend auf den Ergebnissen des Pilotprojekts, bei dem Meersand als Straßenbasis verwendet wurde, weisen die Kommunen Investoren an, proaktiv zu forschen, um den Ausbau in geeigneten Gebieten voranzutreiben. Die Provinzen Soc Trang und Tra Vinh weisen die Agenturen weiterhin an, sich mit Investoren abzustimmen, um Seesandminen an Auftragnehmer zu vergeben, um die Ausbeutungsverfahren gemäß den Anweisungen des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt umzusetzen.

In den Provinzen An Giang, Vinh Long und Dong Thap können Auftragnehmer die maximale Betriebskapazität von Ausrüstung, Fahrzeugen und Bergbauzeit des Tages nutzen, um die Bergbauleistung sicherzustellen, und zwar je nach Situation. Tatsächliche Ausbeutung der Minen gewährt das Projekt, Bewertung des Inhalts der genehmigten Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP), um einen Plan zur Erhöhung der Abbaukapazität der Minen zu haben (sofern förderfähig); Überprüfung derzeit ausgebeuteter Minen und neuer Minengebiete (insbesondere in den Provinzen An Giang und Vinh Long), Priorisierung von Minen zur Erneuerung und Erhöhung der Kapazität zur Versorgung des Projekts und Zuweisung neuer Minen an Auftragnehmer. Implementierung von Abbauverfahren, um ausreichende, vom Premierminister zugewiesene Sandmenge bereitzustellen der Baustelle bis zum 30. Juni 6.

Provinzen mit Quellen für Sandfüllmaterial (Provinzen Tien Giang, Soc Trang, Tra Vinh, Ben Tre usw.) unterstützen Investoren und Auftragnehmer beim Zugang und der Vermessung von Sandminen in der Provinz.

In Bezug auf Investitionsverfahren und Projektumsetzung, Ho-Chi-Minh-Stadt, Provinz Binh Phuoc, stimmt sich mit den relevanten Parteien ab, um bald den Vormachbarkeitsstudienbericht des Projekts Ho-Chi-Minh-Stadt-Moc Bai, Gia Nghia-Chon Thanh zu genehmigen.

Die Provinzen Son La, Thai Binh, Ninh Binh, Lam Dong und Binh Duong überprüfen die Investitionsverfahren und beschleunigen die Erstellung, Bewertung und Genehmigung des Machbarkeitsstudienberichts für das Projekt Hoa Binh-Moc Chau, Ninh Binh-Hai Phong, Tan Phu-Bao Loc, Bao Loc-Lien Khuong, HCMC-Thu Dau Mot-Chon Thanh.

Die Provinzen Lang Son, Hoa Binh und Tien Giang beschleunigen den Fortschritt des technischen Designs und der Auswahl von Auftragnehmern und Investoren für die bald beginnenden Projekte Huu Nghi-Chi Lang, Hoa Binh-Moc Chau und Cao Lanh-An Huu. Arbeit.

Die Stadt Hanoi beschleunigt den Auswahlprozess für Investoren für das Hanoi Belt 3 4-Komponentenprojekt; Schließen Sie dringend die Überprüfung einer Reihe von Inhalten zu Kapitalquellen des Stadtbahnprojekts Nam Thang Long-Tran Hung Dao ab, um die Genehmigung zur Anpassung der Investitionspolitik zu erhalten.

Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi konzentrieren sich auf die Anleitung von Investoren und Auftragnehmern und auf die enge Abstimmung mit den zuständigen Behörden, um die Verfahren zur Qualifizierung für das Stadtbahnprojekt Ben Thanh-Suoi Tien und Nhon bald abzuschließen. - Erhöhter Abschnitt des Bahnhofs Hanoi, der den Bedürfnissen der Menschen gerecht wird die Hauptstadt und Ho-Chi-Minh-Stadt.

Provinzen und Städte fordern die Auftragnehmer dazu auf, die personellen und materiellen Ressourcen vollständig für den Bau zu mobilisieren und dabei den Fortschritt und die Qualität streng zu kontrollieren sowie Schwierigkeiten und Hindernisse umgehend zu beseitigen, um den vorgeschlagenen Plan umzusetzen.

Das Ministerium für öffentliche Sicherheit, die Regierungsinspektion und verwandte Behörden übernehmen Aufgaben zur Verhinderung von Korruption und Negativität sowie zur Gewährleistung von Sicherheit und Ordnung bei der Projektdurchführung.

Ha Van – E-Informationsportal der Regierung 

Nguon