Fokus auf die Umsetzung wichtiger nationaler Projekte in der Provinz

(gialai.gov.vn) – Am Morgen des 23. September leitete Genosse Ho Quoc Dung – Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Provinzparteikomitees, Leiter des Lenkungsausschusses für nationale Schlüsselprojekte der Provinz Gia Lai – die 2. Sitzung des Lenkungsausschusses. Die Sitzung fand persönlich statt und wurde gleichzeitig online mit den Gemeinden und Bezirken verbunden, durch die das Projekt geführt wurde. An der Sitzung auf der Brücke des Provinzparteikomitees von Gia Lai nahmen folgende Genossen teil: Rah Lan Chung – ständiger stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolksrats; Pham Anh Tuan – stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolkskomitees; Chau Ngoc Tuan – stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Leiter der Delegation der Provinznationalversammlung; Nguyen Ngoc Luong – stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzkomitees der Vaterländischen Front Vietnam; Thai Thanh Binh – Mitglied des Ständigen Ausschusses des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Inspektionsausschusses des Provinzparteikomitees; Nguyen Thi Phong Vu – Mitglied des Ständigen Ausschusses des Provinzparteikomitees, Leiter der Kommission für Propaganda, Bildung und Massenmobilisierung des Provinzparteikomitees; mit den stellvertretenden Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees: Nguyen Tuan Anh, Nguyen Tu Cong Hoang, Nguyen Huu Que und Mitgliedern des Lenkungsausschusses.

Blick auf das Treffen an der Brücke des Parteikomitees der Provinz Gia Lai

Dem Bericht zufolge ist das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt, dessen Abschnitt durch die Provinz führt, insgesamt über 115 km lang. Der Startpunkt liegt im Bezirk Hoai Nhon Bac an der Grenze zur Provinz Quang Ngai und der Endpunkt im Bezirk Quy Nhon Tay an der Grenze zur Provinz Dak Lak (von Kilometer 886+300 bis Kilometer 1002). Die Strecke führt durch 18 Gemeinden und Bezirke der Provinz. Entlang der gesamten Strecke gibt es zwei Bahnhöfe: Bong Son (Bezirk Hoai Nhon Nam) und Dieu Tri (Gemeinde Tuy Phuoc Tay). Die Kosten für die Räumung der gesamten Strecke belaufen sich auf rund 6.410 Milliarden VND.

Derzeit organisiert das Railway Project Management Board die Auswahl eines Projektmanagementberaters und eines Beraters zur Erstellung eines Projektdurchführbarkeitsstudienberichts, der voraussichtlich im September 2025 abgeschlossen sein wird.

Das Provincial Land Fund Development Center hat in Abstimmung mit den Volkskomitees der betreffenden Gemeinden und Bezirke den Umfang und die Lage von 38 Umsiedlungsgebieten mit einer geplanten Gesamtfläche von fast 154 Hektar und einer Baufläche von über 140 Hektar festgelegt, um der Umsiedlung von fast 1.600 Haushalten zu dienen, die von der Hauptroute betroffen sind.

Von den insgesamt 38 Umsiedlungsgebieten haben die Volkskomitees der Gemeinden und Bezirke bisher die detaillierte Planung für 30/38 Gebiete genehmigt. Für die verbleibenden 8 Gebiete, von denen 1 Gebiet einen Masterplan erstellt und die Bewertung abgeschlossen hat, wartet es auf die Genehmigung. Für die verbleibenden 7 Gebiete wurden die Planungsaufgaben genehmigt. Die Volkskomitees der Gemeinden und Bezirke bewerten und genehmigen die detaillierte Bauplanung im Maßstab 1/500.

Was die Räumung des Geländes betrifft, so hat das Umsiedlungsgebiet Tay Vinh (Gemeinde Binh An) die Räumung des Geländes abgeschlossen, während andere Umsiedlungsgebiete weiterhin Bestandsaufnahmen machen und Pläne zur Entschädigung der Bezirke zur Beurteilung und Genehmigung entwickeln.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Tu Cong Hoang (Mitte), berichtete über die Vorbereitungen zur Umsetzung zweier Schlüsselprojekte.

Das Investitionsprojekt für den Bau der Schnellstraße Quy Nhon-Pleiku hat eine Gesamtlänge von rund 125 km und führt durch 17 Gemeinden und Bezirke. Die Gesamtinvestitionen des Projekts belaufen sich auf über 43.700 Milliarden VND; davon entfallen über 4.700 Milliarden VND auf die Kosten für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung.

Die Schnellstraße Quy Nhon–Pleiku ist vierspurig, hat eine 24,75 m breite Fahrbahn und eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Insbesondere auf den Abschnitten über die An-Khe- und Mang-Yang-Pässe liegt die Höchstgeschwindigkeit unter 80 km/h. Das Projekt umfasst zunächst etwa 942,15 Hektar Land. Davon entfallen etwa 189,92 Hektar auf Reisfelder, etwa 257,35 Hektar auf Forstflächen und etwa 494,88 Hektar auf sonstige Flächen. Die Waldfläche (Schutzwald und Wirtschaftswald), die umgenutzt werden soll, beträgt etwa 324,88 Hektar.

Bislang hat das Volkskomitee der Provinz Dokumente zu Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung herausgegeben, die Route über den An-Khe-Pass angepasst, dem Ständigen Parteiausschuss der Provinz eine Politik zur Anpassung und Ergänzung der Investitionen in den Bau von Umsiedlungsgebieten zur Prüfung vorgelegt und die Untersuchung abgeschlossen, um Abschnitte, Routen und Standorte für die Grundsteinlegungszeremonie vorzuschlagen.

Darüber hinaus wurden auf kommunaler Ebene Lenkungsausschüsse für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung eingerichtet. Das Volkskomitee der Provinzen leitet die Gemeinden und Bezirke bei der ordnungsgemäßen Umsetzung der Verfahren und Methoden zur Festlegung spezifischer Grundstückspreise an und betreibt Propaganda zur Umsetzung der Projektinvestitionspolitik.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Pham Anh Tuan, sagte, dass alle Vorbereitungen zur Umsetzung der beiden Schlüsselprojekte im Wesentlichen abgeschlossen seien.

In seiner Rede auf der Sitzung forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Pham Anh Tuan, die Kommunen auf, bei der Erfüllung ihrer Aufgaben Verantwortungsbewusstsein zu zeigen, die Arbeiten aufmerksam zu verfolgen und sie zügig umzusetzen, ohne den Projektfortschritt zu beeinträchtigen. Die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen schlugen vor, die Leitung des Projektmanagementausschusses für Bauinvestitionen der Provinz zu verbessern, um ausreichende Kapazitäten zu gewährleisten, um den Anforderungen des Fortschritts und der großen Arbeitsbelastung in der kommenden Zeit gerecht zu werden.

Führen Sie dringend die Ermittlung spezifischer Grundstückspreise durch, um umgehend Bescheide zur Landrückgewinnung herauszugeben. Bei der Ermittlung der Grundstückspreise müssen die Grenzgebiete zwischen zwei Verwaltungseinheiten berücksichtigt werden, um Konsistenz und Einheitlichkeit zu gewährleisten und die Arbeit bei der Formulierung, Bewertung und Genehmigung von Entschädigungs-, Unterstützungs- und Landrückgewinnungsplänen zu erleichtern.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Pham Anh Tuan, betonte insbesondere, dass die Umsiedlungsgebiete an günstigen Standorten und mit guter Erreichbarkeit errichtet werden müssten, um sicherzustellen, dass das Leben der Menschen nicht gestört werde. Darüber hinaus sei es notwendig, Lösungen für die Berufsausbildung zu finden und vor Ort Arbeitsplätze zu schaffen, um die soziale Sicherheit der vom Projekt betroffenen Haushalte zu gewährleisten.

Der Parteisekretär der Provinz, Ho Quoc Dung, hielt die Schlussbemerkungen.

Zum Abschluss des Treffens betonte Provinzparteisekretär Ho Quoc Dung: „Dies sind zwei Projekte von strategischer Bedeutung, die neuen Entwicklungsraum eröffnen und Impulse für die Förderung einer umfassenden sozioökonomischen Entwicklung der Region geben. Sie schaffen Arbeitsplätze, verbessern das Einkommen und die Lebensqualität der Menschen, während sie gleichzeitig die Landesverteidigung und -sicherheit stärken und die soziale Ordnung und Sicherheit in der Provinz aufrechterhalten.“

Das gesamte politische System und die Bevölkerung der Provinz müssen sich der Bedeutung und der besonderen Wichtigkeit der beiden oben genannten Schlüsselprojekte für die Entwicklung der Provinz bewusst sein, um Willen und Handeln zu vereinen, einen Konsens in der Gesellschaft zu schaffen und bei der Umsetzung entschlossen zu sein. Die Anforderungen und Ziele müssen von Anfang an dringend in spezifische und detaillierte Aufgaben konkretisiert werden, um sich auf die termingerechte Umsetzung zu konzentrieren.

Ho Quoc Dung, Sekretär des Provinzparteikomitees, forderte die Propaganda- und Massenmobilisierungskommission des Provinzparteikomitees auf, sich mit dem Komitee der Vietnamesischen Vaterländischen Front und den gesellschaftspolitischen Organisationen der Provinz abzustimmen, um die gleichzeitige und umfassende Propaganda gegenüber jeder Parteizelle, jedem Weiler, jedem Dorf und jeder Wohngruppe, insbesondere den vom Projekt betroffenen Haushalten, zu verstärken; die Informationskanäle zu diversifizieren, um Einigkeit, Konsens und Unterstützung der Bevölkerung bei der Umsetzung der Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsarbeit zu schaffen; und dazu beizutragen, den Fortschritt der Geländeräumung entsprechend den Anforderungen des Projektfortschritts sicherzustellen.

In den betroffenen Gemeinden müssen dringend ein Lenkungsausschuss für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung auf Gemeindeebene sowie ein Rat für die Bewertung von Grundstücken eingerichtet werden. Die zuständigen Behörden müssen dringend eine landesweit einheitliche Politik für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung entwickeln und diese den zuständigen Behörden zur Prüfung und Bekanntmachung vorlegen. Die Umsiedlungsgebiete müssen überprüft und geeignete Standorte ausgewählt werden, die den Bedürfnissen der Haushalte am besten entsprechen.

Für das Projekt Quy Nhon – Pleiku Expressway koordinieren, unterstützen und fordern das Provincial Traffic and Civil Project Management Board und das Provincial Construction Investment Project Management Board die Gemeinden und Bezirke auf, Entschädigungs- und Umsiedlungshilfe für den zugewiesenen Streckenabschnitt zu leisten und so Fortschritt und Qualität sicherzustellen.

Für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt koordinierte und unterstützte das Provincial Land Fund Development Center die Gemeinden und Bezirke eng und drängte sie, Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsarbeiten im Rahmen des Projekts durchzuführen. Gleichzeitig wurden dringend Investitionsverfahren abgeschlossen und der Bau von 38 Umsiedlungsgebieten organisiert, um eine rechtzeitige Übergabe sicherzustellen.

Das Projektmanagementgremium für Verkehr und Bauwesen der Provinz und das Entwicklungszentrum für Landfonds der Provinz werden Personal bereitstellen, um Gemeinden mit Personalmangel in der Landverwaltung und im Bauwesen zu unterstützen und anzuleiten, die Verfahren und Methoden zur Festlegung spezifischer Grundstückspreise ordnungsgemäß umzusetzen, die Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen, Publizität und Transparenz sicherzustellen und Entschädigungs-, Unterstützungs-, Umsiedlungs- und damit verbundene Verfahren zu beschleunigen. Es wird eine Abteilung eingerichtet, die Empfehlungen und Beschwerden der Bevölkerung direkt entgegennimmt und umgehend bearbeitet, um die legitimen Rechte der Bevölkerung zu gewährleisten und die Zahl der Klagen zu begrenzen.

Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt koordiniert die Überprüfung und eindeutige Identifizierung der Baumaterialquellen mit den Investoren der beiden Projekte und entwickelt Pläne zur Sicherstellung einer ausreichenden Versorgung beider Projekte./.

Quelle: https://gialai.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/tap-trung-trien-khai-thuc-hien-cac-cong-trinh-trong-diem-quoc-gia-tai-tinh.html