Das Raumschiff „Dragon God“ verlor die Kontrolle.

Der unerwartete Stromausfall in der wichtigen kalifornischen Anlage von SpaceX während der wegweisenden Polaris-Dawn-Mission hat tiefe Besorgnis ausgelöst.

Medienberichten zufolge führte ein Vorfall vor wenigen Tagen dazu, dass die Bodenkontrolle von SpaceX vorübergehend die Kontrolle über das Dragon-Raumschiff verlor, das sich etwa eine Stunde lang im Orbit befand. Bemerkenswerterweise fiel dies mit dem ersten privaten Weltraumausstieg zusammen, an dem der Milliardär Jared Isaacman und seine Crew beteiligt waren.

Als Ursache des Vorfalls wurde ein Leck im Kühlsystem des SpaceX-Hauptsitzes in Hawthorne ermittelt. Dieses Leck verursachte einen plötzlichen Spannungsanstieg, der die Kommunikation zwischen der Kontrollzentrale und dem Dragon-Raumschiff unterbrach. Glücklicherweise konnte das Raumschiff über das Starlink-Satellitennetzwerk von SpaceX eine Teilverbindung aufrechterhalten, wodurch die Sicherheit von Isaacman und seinen Kollegen gewährleistet wurde.

Polaris-Dawn-Astronaut Jared Isaacman während seines historischen Weltraumausstiegs. (Foto: SpaceX)

Der anhaltende Verlust der Kommando- und Kontrollfunktion über das Schiff vom Boden aus weckte jedoch Besorgnis hinsichtlich der Notfallreaktionsfähigkeit der Leitstelle. Eine mit dem Vorgang vertraute Quelle betonte: „Die fehlende Kommando- und Kontrollfunktion ist ein äußerst ernstes Problem.“

Dieser Vorfall löste umgehend eine Debatte über die Notwendigkeit größerer Transparenz und der öffentlichen Offenlegung von Vorfällen in privaten Raumfahrtunternehmen aus. Diese Stimmen gewannen noch an Gewicht, als Schlüsselfiguren wie Isaacman und SpaceX-Gründer Elon Musk ihre Zusammenarbeit mit der Regierung des ehemaligen Präsidenten Donald Trump deutlich intensivierten.

Isaacman gilt als aussichtsreicher Kandidat für die NASA-Leitung, während Musk voraussichtlich eine Schlüsselrolle in einem staatlichen Leistungsausschuss übernehmen wird. Die enge Verbindung der beiden zu SpaceX hat Bedenken hinsichtlich potenzieller Interessenkonflikte bei der Durchsetzung der regulatorischen Aufsicht über das Unternehmen aufgeworfen.

Obwohl SpaceX die NASA Berichten zufolge über den Stromausfall informierte, ist weiterhin unklar, ob die Federal Aviation Administration (FAA), die für die Sicherheit der kommerziellen Luftfahrt zuständige Behörde, vollständig über den Vorfall in Kenntnis gesetzt wurde. Bemerkenswert ist, dass das geltende US-Recht private Raumfahrtunternehmen nicht dazu verpflichtet, ähnliche Vorfälle öffentlich zu machen. Dies liegt an einem seit 2004 bestehenden Moratorium für die Meldung von Vorfällen, das Experten zufolge die Durchführung gründlicher Sicherheitsuntersuchungen in der gesamten Branche erschwert.

Dieser Vorfall hat Diskussionen über die Transparenz der Sicherheit in der kommerziellen Luft- und Raumfahrt ausgelöst (Foto: NASA).

Experten auf diesem Gebiet betonen einhellig, dass Transparenz der Schlüssel zur Verbesserung der Sicherheitsstandards und zur Verhinderung ähnlicher Vorfälle in der Zukunft ist. Das Verschweigen oder Verzögern der Veröffentlichung von Informationen über Fehlfunktionen kann verhindern, dass wichtige Erkenntnisse rechtzeitig gewonnen werden, und potenziell zu wiederholten Fehlern und schwerwiegenderen Folgen führen.

Während der US-Kongress über eine Verlängerung des Moratoriums berät, verdeutlicht der Stromausfall bei SpaceX erneut die potenziellen Auswirkungen auf die öffentliche Sicherheit und die Aufsicht im sich rasant entwickelnden kommerziellen Raumfahrtsektor . Die Frage ist, ob die Regierung weiterhin so lax über Vorfälle berichten sollte oder ob es an der Zeit ist, einen strengeren Rechtsrahmen zu schaffen, der mehr Transparenz und Verantwortlichkeit von privaten Raumfahrtunternehmen gewährleistet, insbesondere da diese eine immer wichtigere Rolle für die Zukunft der Weltraumforschung spielen. Die Antwort auf diese Frage wird entscheidend für die Sicherheit und Nachhaltigkeit künftiger Weltraummissionen sein.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/tau-vu-tru-rong-than-bi-mat-kiem-soat-post257732.html