Unabhängigkeitstag ohne Pause auf der North Expressway-Baustelle

Während der Feiertage am 2. September dieses Jahres herrschte auf der Baustelle der Nord-Süd-Schnellstraße durch die Provinz Ha Tinh noch reges Treiben. Um die letzten trockenen Sommertage vor der Regenzeit zu nutzen, begannen die Bauunternehmer gleichzeitig mit den Bauarbeiten, um den Baufortschritt zu beschleunigen.

Im XL12-Paket des Teilprojekts Ham Nghi – Vung Ang ist der Bauunternehmer Xuan Truong verantwortlich. Auf der Hauptstrecke des Projekts hat diese Einheit 8 km Hohlraumasphalt C25 und 8 km Asphaltschicht C19 eingebaut.

Arbeiter Tran The Quang, der den Hohlbetonabschnitt der Strecke baut, sagte, das sonnige Wetter beschleunige den Bau der Abschnitte. Täglich arbeite die Einheit in drei Schichten von morgens bis abends. Mittags nutzen die Arbeiter die Gelegenheit zum Essen, Ausruhen und bleiben dann auf der Baustelle, um ihre Arbeit zu verrichten.

Arbeiter Nguyen Cong An sagte, dass jeder während der Feiertage gerne zu seinen Familien zurückkehren möchte. Das Projekt sei jedoch in Eile, sodass wir Tag und Nacht arbeiten müssten, um die Frist einzuhalten. Während der Feiertage erhalten wir von der Firma zusätzliches Geld, um uns zu motivieren.

Nach Angaben des Projektmanagementausschusses Ham Nghi – Vung Ang sind 53 Bautrupps mit insgesamt 750 Motorrädern und Ausrüstung auf der Strecke stationiert, um die Produktion aufrechtzuerhalten. Derzeit hat die Bauleistung des Projekts etwa 55 % des Vertragswerts erreicht, die durchschnittliche wöchentliche Leistung beträgt etwa 80 Milliarden VND, womit der erforderliche Fortschritt im Wesentlichen erreicht wird.

Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt im Osten durch Ha Tinh hat eine Gesamtlänge von 107,32 km und besteht aus vier Teilprojekten, darunter: Abschnitt Dien Chau – Bai Vot im Zeitraum 2017–2020 und Abschnitte Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang, Vung Ang – Bung im Zeitraum 2021–2025.

Maschinen rumpeln auf der Baustelle der Schnellstraße Ham Nghi – Vung Ang. Dies ist die letzte Phase, in der die Maschinen die Asphaltierungsarbeiten vor Beginn der Regenzeit abschließen. Gleichzeitig errichtet der Auftragnehmer das Zufahrtsstraßennetz, das Rückfahrtsstraßennetz und das Verkehrssicherungssystem auf der Strecke.

Auf der Baustelle der Kreuzung des National Highway 12C durch den Bezirk Ky Anh erledigt der Projektauftragnehmer, die Construction Joint Stock Company 368, die letzten Vorbereitungen für die Asphaltbetonpflasterung.

Im Rahmen des Baus von mehr als 22 km Hauptstrecke, 15 Brücken und 2 Anschlussstellen im Paket 11XL des Projekts Bai Vot – Ham Nghi hat die Leistung der Einheit laut Angaben der Verantwortlichen von Vinaconex bis zu diesem Zeitpunkt 58 % des Vertragswerts erreicht, also 5 % schneller als im unterzeichneten Vertrag.

„Um Mitarbeiter und Arbeiter zu ermutigen, während der Feiertage vor Ort zu bleiben, verfügt die Einheit über eine Gehalts- und Bonusregelung zur Stärkung der Arbeitsmoral. Unser Ziel ist es, bis Ende 2024 etwa 70 % der gesamten Straße mit Asphaltbeton zu pflastern“, sagte ein Vinaconex-Leiter.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tet-doc-lap-khong-nghi-tren-cong-truong-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-192240902174453556.htm