Schnell, entschlossen, ohne sich der Verantwortung bei der Umsetzung wichtiger Projekte und Arbeiten zu entziehen

In Ha Tinh wurden beim Projekt der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße für den Zeitraum 2021-2025 die Bestandsaufnahmen abgeschlossen; die Genehmigung des Entschädigungsplans liegt bei 99,5 %; die Übergabe des Geländes an den Investor liegt bei 98,22 %.

Am Morgen des 25. November leitete Premierminister Pham Minh Chinh , Leiter des Staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind (GTVT), die 8. Sitzung des Lenkungsausschusses.

Das Treffen fand in Präsenz und online zwischen der Regierungszentrale und 45 Provinzen und zentral verwalteten Städten mit wichtigen nationalen Projekten und Schlüsselprojekten im Verkehrssektor statt.

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Nguyen Hong Linh, überquerte die Ha-Tinh-Brücke. Anwesend waren außerdem Vertreter der zuständigen Abteilungen, Zweige, Sektoren und Ortschaften.

Das Treffen fand sowohl in Präsenz als auch online zwischen der Regierungszentrale und 45 zentral verwalteten Provinzen und Städten statt – Foto: VGP/Nhat Bac

Derzeit werden 34 Verkehrsprojekte mit 86 Teilprojekten in 45 Provinzen und Städten vom Lenkungsausschuss überwacht. Gemäß der Anweisung des Premierministers aus der vorherigen Sitzung haben die Mitglieder des Lenkungsausschusses die Projekte geprüft, nachdrücklich aufgefordert und Schwierigkeiten und Hindernisse beseitigt, insbesondere im Zusammenhang mit der Baustellenräumung (GPMB) und den Baumaterialien (VLXD), um den Projektfortschritt sicherzustellen und die Projektqualität zu verbessern.

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Nguyen Hong Linh, betreibt den Brückenpunkt Ha Tinh.

Die lokalen Behörden auf allen Ebenen haben ein grundlegendes Umdenken vollzogen, ihre Arbeitsmethoden innovativ gestaltet und die Durchführung der Räumungsarbeiten auf dem Projektgelände als wichtige politische Aufgabe erkannt; einige Orte haben spezielle Arbeitsgruppen eingerichtet, die die Arbeiten direkt steuern; Parteikomitees und Behörden auf allen Ebenen haben sich eingeschaltet und die Räumungsarbeiten auf dem Gelände entschlossen umgesetzt.

Die Nord-Süd-Ost-Schnellstraße, Bauabschnitt 2021 - 2025, befindet sich in Ha Tinh im Bau.

Die Baustoffgrube der zweiten Phase des Nord-Süd-Autobahnprojekts gilt als großes Problem, doch nach entsprechender Anweisung haben das Verkehrsministerium, die Investoren, die Auftragnehmer und die lokalen Behörden die Abbauverfahren koordiniert und aktiv umgesetzt, wodurch erste positive Ergebnisse erzielt wurden.

Neben den erzielten Ergebnissen gibt es noch einige Umsetzungsarbeiten, die nicht den erforderlichen Fortschritt aufweisen. Im Bereich der Baumaterialien erfüllen die qualifizierten Erdschüttungsgruben die Anforderungen für die Materialversorgung des Projekts nicht; die verbleibende Fläche stellt, obwohl nicht groß, dennoch einen Engpass und einen schwierigen und komplizierten Arbeitsschritt dar. Die Investitionsvorbereitung, die Anpassung der Richtlinien und die Investitionsprojekte verlaufen in einigen Fällen weiterhin schleppend und entsprechen nicht den Anforderungen; die Verfahren zur Umwandlung von Waldnutzungsflächen sind nach wie vor komplex, und einige Anforderungen sind für die Besonderheiten von Verkehrsprojekten ungeeignet, was einen erheblichen Zeitaufwand für die Umsetzung erfordert.

Die Bevölkerung von Ha Tinh baut Häuser im Umsiedlungsgebiet des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts.

In Ha Tinh sind die Bestandsaufnahmen für das Projekt der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße (2021–2025) abgeschlossen; die Genehmigung des Entschädigungsplans liegt bei 99,5 % und die Übergabe des Geländes an den Investor bei 98,22 %. Der Auszahlungsfortschritt des Kapitals für den Landerwerb beträgt bisher 2.198,57/2.853,43 Milliarden VND, was einem Anteil von 77,52 % entspricht.

Hinsichtlich der Verlegung der Stromleitungsinfrastruktur koordinieren sich die lokalen Behörden in Ha Tinh aktiv mit dem Ministerium für Industrie und Handel, der Vietnam Electricity Group, National Power Transmission und der Northern Power Corporation, um die Arbeiten durchzuführen.

Bezüglich der 26 Umsiedlungsgebiete und 4 Friedhöfe, die der Umsiedlung von Haushalten und Gräbern innerhalb des Projektgebiets für Landerwerb und Räumung dienen, sind bisher 14 von 30 Gebieten fertiggestellt, wobei 16 Gebiete einen Fertigstellungsgrad von 73–99 % erreicht haben. Die Provinz hat die Genehmigung für 11 von 11 Minen gemäß dem Vorschlag des Investors und des Bauunternehmers erteilt. Für 9 Minen wurden die Entschädigungspreise für Landerwerb und Räumung bereits ausgehandelt.

Bei dem Treffen wiesen die Delegierten auf Schwierigkeiten, Probleme und Mängel hin; schlugen Aufgaben und Lösungen vor, insbesondere die Investitionsvorbereitungsarbeiten in einer Reihe von Projekten; regelten die Räumungsarbeiten auf Baustellen und schlossen die Verfahren für Baustoffgruben ab, die wichtige nationale Bauvorhaben und Projekte bedienen und für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind.

Zum Abschluss des Treffens bekräftigte Premierminister Pham Minh Chinh: Die laufenden Projekte und Arbeiten zeigen, dass die Zentralregierung Kapital aus vielen verschiedenen Quellen bereitgestellt hat, um strategische Durchbrüche in der Verkehrsinfrastruktur zu erzielen und das Ziel zu verfolgen, dass das Land bis 2025 über rund 2.950 km Schnellstraßen verfügt und das vom 13. Nationalen Parteitag beschlossene Ziel von 5.000 km Schnellstraßen bis 2030 erreicht wird.

Premierminister Pham Minh Chinh beendete das Treffen. Foto: VGP.

Der Premierminister forderte die Mitglieder des Lenkungsausschusses sowie die Mitglieder der zentralen und lokalen Ministerien, Zweigstellen und Gebietskörperschaften auf, die ihnen übertragenen Aufgaben zügig und entschlossen zu erledigen. Probleme auf allen Ebenen seien proaktiv anzugehen, ohne dass die Verantwortung abgewälzt oder Aufgaben an höhere Stellen delegiert würden.

Die lokalen Behörden konzentrieren sich darauf, die Räumungsarbeiten auf dem Gelände gemäß den von der Regierung vorgegebenen Meilensteinen abzuschließen, wobei der Schwerpunkt auf dem Bau von Umsiedlungsgebieten und der Stabilisierung der Lebensbedingungen der Menschen liegt; sie koordinieren sich mit den zuständigen Ministerien und Behörden, um proaktiv Schwierigkeiten bei der Beschaffung von Baumaterialien zu lösen und so den Baufortschritt des Projekts zu gewährleisten.

Das Verkehrsministerium weist Investoren, Bauunternehmer und Berater an, ihrer Verantwortung gerecht zu werden, zusammenzuarbeiten und sich weiterhin auf den Bau im Drei- und Vierschichtbetrieb zu konzentrieren, „Sonne und Regen zu trotzen“, um das Projekt abzuschließen und dabei Fortschritt, Qualität, Sicherheit und Umwelthygiene zu gewährleisten.

Das Ministerium für Industrie und Handel und die Vietnam Electricity Group führen dringend Verfahren zur Verlegung von Stromleitungen durch, um den Fortschritt von Ausschreibungspaketen und Projekten sicherzustellen; das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt gibt den lokalen Behörden weiterhin spezifische Anweisungen zu Verfahren für die Vergabe von Bergbaulizenzen, die Umwandlung von Waldnutzungszwecken, die Umwandlung von Waldlandnutzungszwecken, die Umwandlung von Reislandnutzungszwecken usw.

Van Duc

Quelle: https://baohatinh.vn/dau-tu/than-toc-quyet-liet-khong-dun-day-trach-nhiem-trong-trien-khai-cac-cong-trinh-du-an-trong-diem/257820.htm