In Ha Tinh wurden die Bestandsaufnahmen für das Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekt für den Zeitraum 2021–2025 abgeschlossen. Die Genehmigung des Entschädigungsplans liegt bei 99,5 % und die Übergabe des Geländes an den Investor liegt bei 98,22 %.
Am Morgen des 25. November leitete Premierminister Pham Minh Chinh , Vorsitzender des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind (GTVT), die 8. Sitzung des Lenkungsausschusses. Das Treffen fand persönlich und online zwischen der Regierungszentrale und 45 zentral verwalteten Provinzen und Städten mit wichtigen nationalen Projekten und Schlüsselarbeiten im Verkehrssektor statt. Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Linh, leitete die Ha Tinh-Brücke. Ebenfalls anwesend waren Vertreter der relevanten Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Orte. |
Das Treffen fand persönlich und online zwischen der Regierungszentrale und 45 zentral verwalteten Provinzen und Städten statt – Foto: VGP/Nhat Bac
Derzeit werden 34 Verkehrsprojekte mit 86 Teilprojekten in 45 Provinzen und Städten vom Lenkungsausschuss überwacht. In Umsetzung der Anweisungen des Premierministers aus der letzten Sitzung haben die Mitglieder des Lenkungsausschusses Schwierigkeiten und Hindernisse, insbesondere im Zusammenhang mit der Baufeldräumung (GPMB) und den Baumaterialien (VLXD), geprüft, dringend beachtet und beseitigt, um den Fortschritt der Projekte sicherzustellen und ihre Qualität zu verbessern.
Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Linh, betreibt den Brückenpunkt Ha Tinh
Die lokalen Behörden aller Ebenen haben ihre Denkweise grundlegend geändert, ihre Arbeitsmethoden erneuert und die Durchführung der Baufeldräumungsarbeiten als wichtige politische Aufgabe erkannt. Einige Kommunen haben spezielle Arbeitsgruppen eingerichtet, die die Baufeldräumungsarbeiten direkt leiten. Parteikomitees und Behörden aller Ebenen sind eingeschritten und haben die Baufeldräumungsarbeiten entschlossen durchgeführt.
In Ha Tinh wird derzeit die Nord-Süd-Ost-Schnellstraße (Phase 2021–2025) gebaut.
Die Baustoffmine der Phase 2 des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts gilt als großer Engpass. Nach Erhalt der Anweisungen haben das Verkehrsministerium, Investoren, Auftragnehmer und Kommunen jedoch die Abbauverfahren koordiniert und aktiv umgesetzt und erste positive Ergebnisse erzielt.
Neben den erzielten Ergebnissen gibt es noch einige Umsetzungsarbeiten, die nicht den erforderlichen Fortschritten entsprechen. Was die Baumaterialien betrifft, so erfüllen die qualifizierten Erdschüttgruben nicht die Anforderungen für die Materialversorgung des Projekts. Das verbleibende Gebiet ist zwar nicht groß, stellt aber immer noch einen Engpass und einen schwierigen und komplizierten Schritt dar. Die Investitionsvorbereitung, die politische Anpassung und die Investitionsprojekte verlaufen bei einigen Projekten immer noch langsam und erfüllen die Anforderungen nicht. Die Verfahren zur Umnutzung von Forstflächen sind noch sehr komplex, und einige Anforderungen sind nicht auf die Besonderheiten von Verkehrsprojekten abgestimmt, sodass die Umsetzung viel Zeit in Anspruch nimmt.
Die Einwohner von Ha Tinh bauen Häuser im Umsiedlungsgebiet des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts.
In Ha Tinh wurde die Bestandsaufnahme für das Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekt für den Zeitraum 2021–2025 abgeschlossen. Der Vergütungsplan wurde zu 99,5 % genehmigt, und das Grundstück wurde zu 98,22 % an den Investor übergeben. Der Auszahlungsstand des Grunderwerbskapitals beträgt bisher 2.198,57 bzw. 2.853,43 Milliarden VND und liegt damit bei 77,52 %. Was die Verlegung der Stromleitungsinfrastruktur betrifft, arbeiten die Gemeinden in Ha Tinh aktiv mit dem Ministerium für Industrie und Handel, der Vietnam Electricity Group, National Power Transmission und der Northern Power Corporation zusammen, um die Arbeiten durchzuführen. Von den 26 Umsiedlungsgebieten und 4 Friedhöfen, die der Umsiedlung von Haushalten und Gräbern innerhalb des Landerwerbs- und Räumungsgebiets des Projekts dienen, wurden bisher 14 von 30 Gebieten fertiggestellt, und 16 Gebiete haben ein Volumen von 73–99 % erreicht. Die Provinz hat die Bestätigung von 11 von 11 Minen gemäß dem Vorschlag des Investors und des Bauunternehmers genehmigt. Bisher wurden für 9 Minen die Verhandlungen über Entschädigungspreise für Landerwerb und Räumung abgeschlossen. |
Bei dem Treffen wiesen die Delegierten auf Schwierigkeiten, Probleme und Mängel hin, schlugen Aufgaben und Lösungen vor, insbesondere Investitionsvorbereitungsarbeiten für eine Reihe von Projekten, erledigten Räumungsarbeiten und schlossen Verfahren für Baustoffminen ab, die wichtigen nationalen Arbeiten und Projekten dienen und für den Transportsektor von zentraler Bedeutung sind.
Zum Abschluss des Treffens bekräftigte Premierminister Pham Minh Chinh: „Die umgesetzten Projekte und Arbeiten zeigen, dass die Zentralregierung Kapital aus vielen verschiedenen Quellen bereitgestellt hat, um sich auf strategische Durchbrüche in der Verkehrsinfrastruktur zu konzentrieren. Sie strebt an, dass das Land bis 2025 über etwa 2.950 km Schnellstraßen verfügt und das vom 13. Nationalen Parteitag genehmigte Ziel von 5.000 km Schnellstraßen bis 2030 erreicht.“
Premierminister Pham Minh Chinh schloss das Treffen ab. Foto: VGP.
Der Premierminister forderte die Mitglieder des Lenkungsausschusses sowie der zentralen und lokalen Ministerien, Zweigstellen und Ortschaften auf, die ihnen zugewiesenen Aufgaben zügig und entschlossen zu erledigen. Probleme auf allen Ebenen müssen proaktiv gelöst werden, ohne sich der Verantwortung zu entziehen und ohne Aufgaben innerhalb ihrer Zuständigkeiten auf höhere Ebenen zu übertragen.
Die Gemeinden konzentrieren sich darauf, die Räumungsarbeiten gemäß den von der Regierung geforderten Meilensteinen abzuschließen, sich auf den Aufbau von Umsiedlungsgebieten und die Stabilisierung des Lebens der Menschen zu konzentrieren und sich mit den zuständigen Ministerien und Zweigstellen abzustimmen, um Schwierigkeiten bei der Beschaffung von Baumaterialien proaktiv zu lösen und so den Baufortschritt des Projekts sicherzustellen.
Das Verkehrsministerium weist Investoren, Bauunternehmer und Berater an, ihr Verantwortungsbewusstsein zu wahren, zusammenzuarbeiten und sich weiterhin auf den Bau im Drei- und Vierschichtbetrieb zu konzentrieren, „Sonne und Regen zu trotzen“, um das Projekt abzuschließen und Fortschritt, Qualität, Sicherheit und Umwelthygiene zu gewährleisten.
Das Ministerium für Industrie und Handel und die Vietnam Electricity Group führen dringend Verfahren zur Verlegung von Stromleitungen durch, um den Fortschritt der Ausschreibungspakete und Projekte sicherzustellen; das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt erteilt den Gemeinden weiterhin spezifische Anweisungen zu Verfahren für die Vergabe von Minen, die Umwandlung von Forstnutzungen, die Umwandlung von Waldland in Reisland usw.
Van Duc
Quelle
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