Der Premierminister hat dringende Anweisungen bezüglich Investitionen in die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke erteilt.

Premierminister Pham Minh Chinh forderte, dass die Investitionsmethode für die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke bis Januar 2026 festgelegt wird, da er dies als eine Schlüsselaufgabe für einen Durchbruch in der Infrastruktur ansieht.

VTC News•21/12/2025

Die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke ist ein besonders wichtiges Projekt.

Auf der Konferenz des Bauministeriums, auf der die Arbeit im Jahr 2025 zusammengefasst und die Aufgaben für 2026 skizziert wurden, heute Vormittag (21. Dezember),

Premierminister Pham Minh Chinh erklärte, die vergangene Legislaturperiode sei von einem starken Wandel im Bausektor und den Bemühungen der Regierung zur Verbesserung von Institutionen, Planung und strategischer Infrastrukturentwicklung geprägt gewesen.

Diese Ergebnisse wurden vom Premierminister in 32 Wörtern zusammengefasst: „Vollständige Institutionen, synchronisierte Planung, bahnbrechende Infrastruktur, grüne digitale Transformation, optimierter Apparat, innere Einheit, Stadtentwicklung, ländliche Innovation.“

Unter den erreichten Zielen hob der Premierminister die Verkehrsinfrastruktur als herausragendstes Beispiel hervor. Vor 20 Jahren verfügte das ganze Land lediglich über rund 900 km Schnellstraßen, doch allein in diesem Zeitraum erreichte die Schnellstraßenlänge fast 3.200 km. Damit hat sich das in fünf Jahren geleistete Bauvolumen im Vergleich zu den vorangegangenen 20 Jahren mehr als verdoppelt.

Premierminister Pham Minh Chinh spricht auf der Konferenz. Foto: Loc Lien.

Parallel zum Schnellstraßennetz werden Küstenstraßen mit einer Gesamtlänge von rund 1.700 km fertiggestellt, wodurch sich für viele Orte, insbesondere Küstenregionen, dynamische städtische Zentren und wichtige Wirtschaftszonen, neue Entwicklungsmöglichkeiten ergeben.

Laut Premierminister spiegeln diese Zahlen nicht nur die Geschwindigkeit der Umsetzung wider, sondern zeigen auch einen grundlegenden Wandel im Denken über die Entwicklung der Infrastruktur: von passiv zu proaktiv, von fragmentiert zu synchronisiert und von kurzfristig zu langfristig strategisch.

Mit Blick auf das Jahr 2026 – das erste Jahr der Umsetzung der Resolution des 14. Nationalkongresses der Partei – hat der Premierminister ein zweistelliges Wachstumsziel für die Bauwirtschaft festgelegt, da er sie als eine Kraft betrachtet, die direkt die Grundlage für ein schnelles und nachhaltiges Wachstum schafft.

Um dieses Ziel zu erreichen, forderte der Premierminister, den Fokus auf „5 Garantien“ und „6 Durchbrüche“ zu legen, wobei Durchbrüche in den Bereichen Denkweise, Vision und strategische Infrastruktur eine führende Rolle spielen sollten.

Der Regierungschef betonte, dass die Stadtplanung eine langfristige Vision von 100 bis 200 Jahren verfolgen und fragmentierte, stückweise Vorgehensweisen vermeiden müsse. Die Stadtentwicklung müsse von internationalen Erfahrungen lernen, den Raum radial und ringförmig organisieren und gleichzeitig unterirdischen Raum nutzen und Hochhäuser errichten, um die begrenzten Landressourcen effizient zu verwenden.

Die Investitionsmethode für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt wird im Januar 2026 präzisiert. Foto: AI.

Bezüglich der Investitionsmittel forderte der Premierminister eine Stärkung öffentlich-privater Partnerschaften, wobei staatliches Kapital genutzt werden soll, um private Investitionen anzustoßen, zu aktivieren und anzuziehen. Insbesondere das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt wurde als besonders wichtige Aufgabe hervorgehoben, für die eine Klärung der Investitionsmethoden erforderlich sei, um eine entschlossene Umsetzung zu gewährleisten, neue Impulse für die sozioökonomische Entwicklung zu setzen und das nationale Verkehrssystem bereits im Januar 2026 zu restrukturieren.

Regulierung des Immobilienmarktes und Bekämpfung von Wucherpreisen im Baugewerbe.

Neben der Verkehrsinfrastruktur widmete der Premierminister dem Immobilienmarkt – einem Sektor mit erheblichen Auswirkungen auf die Wirtschaft – viel Zeit. Er wies offen auf die verbleibenden Risiken, die mangelnde Transparenz und das Potenzial für überhöhte Projektkosten hin und forderte die Bauwirtschaft auf, grundlegende Lösungen zur Behebung dieser Probleme zu entwickeln.

Eine der Aufgaben, deren sofortige Umsetzung der Premierminister gefordert hat, ist die Einrichtung einer Immobilienbörse, um Markttransparenz zu gewährleisten, Korruption zu bekämpfen und sich von ungesundem Subventionsdenken zu lösen.

Überwachung und Prüfung sollten von Beginn der Projekte an erfolgen, um zu verhindern, dass sich kleine Verstöße zu größeren Mängeln auswachsen, und um sicherzustellen, dass Projekte „schneller, billiger, moderner und wirtschaftlicher“ durchgeführt werden.

Der Premierminister hat die sofortige Einrichtung einer Immobilienbörse gefordert, um Transparenz und Offenheit auf dem Markt zu gewährleisten. Foto: Phan Thien.

Im Bereich der Sozialfürsorge würdigte der Premierminister den Beitrag der Bauwirtschaft zur Beseitigung von provisorischen und baufälligen Unterkünften und zum Bau von Sozialwohnungen. Bis heute wurden mehr als 102.000 Sozialwohnungen fertiggestellt, womit das Ziel, eine Million Wohnungen für Geringverdiener zu errichten, schrittweise erreicht wird.

Darüber hinaus haben umfassende institutionelle Reformen zu einer Reduzierung der Verwaltungsverfahren um 45 % geführt und damit das Regierungsziel von 30 % deutlich übertroffen. Der Premierminister forderte den Bausektor auf, seine Datenbank weiter zu verbessern und mit der nationalen Bevölkerungsdatenbank zu verknüpfen, um so die Grundlage für die Entwicklung intelligenter Städte und grüner, sauberer und attraktiver ländlicher Gebiete zu schaffen.

Dem Bericht zufolge, der die diesjährige Arbeit zusammenfasst, hat das Bauministerium 64.551/83.057 Milliarden VND an öffentlichen Investitionsmitteln ausgezahlt und damit über 78 % des vom Premierminister vorgegebenen Plans erreicht. Das Ministerium prüft und bezahlt die abgeschlossenen Arbeiten aktiv und strebt an, den diesjährigen Auszahlungsplan mit einem Mindestziel von über 95 % zu erfüllen.

Das Ministerium hat in diesem Jahr die Beschleunigung des Baubeginns von 15 Projekten und die Fertigstellung von 38 Projekten angeordnet. Viele Verkehrsprojekte, insbesondere die Teilprojekte der Nord-Süd-Autobahn im Zeitraum 2021–2025, wurden drei bis sechs Monate, teilweise sogar acht bis neun Monate früher als geplant abgeschlossen. Auch bei einigen Großprojekten, wie der Bahnstrecke Lao Cai–Hanoi–Hai Phong, wurden die Verfahren beschleunigt, sodass der Baubeginn planmäßig am 19. Dezember erfolgen konnte.

Im Rahmen der Konferenz zur Zusammenfassung der Arbeit des Jahres 2025 und zur Umsetzung der wichtigsten Aufgaben für 2026 verlieh Premierminister Pham Minh Chinh Herrn Tran Hong Minh – Bauminister – den Arbeitsorden Erster Klasse und Herrn Nguyen Danh Huy – stellvertretender Bauminister – den Arbeitsorden Zweiter Klasse in Anerkennung ihrer außerordentlich herausragenden Leistungen bei der Leitung, dem Management und der Organisation der Umsetzung wichtiger nationaler Verkehrsinfrastrukturprojekte.
Darüber hinaus verlieh der Premierminister Herrn Le Anh Tuan, dem stellvertretenden Bauminister, eine Belobigungsurkunde für seine herausragenden Leistungen während der intensiven Wettlaufkampagne „500 Tage und Nächte Wettlauf zur Fertigstellung von 3.000 km Schnellstraßen“.
Ebenfalls heute Morgen veranstaltete das Bauministerium eine Zeremonie zur Einführung der nationalen Datenbank für Bautätigkeiten sowie wichtiger digitaler Systeme und Plattformen für die Branche.

(Quelle: Zeitung Tien Phong)

Link: https://tienphong.vn/thu-tuong-chi-dao-nong-ve-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1806557.tpo

Quelle: https://vtcnews.vn/thu-tuong-chi-dao-nong-ve-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ar994260.html