Die Vietnam Airports Corporation (ACV), der Investor des Projekts Komponente 3 des Flughafens Long Thanh, hat gerade die Ergebnisse der Auftragnehmerauswahl für Paket 4.9 bekannt gegeben – Bau, Geräteinstallation und Konstruktionszeichnungen für das Flugzeugtreibstoffversorgungssystem.
Die Bauarbeiten am Flughafen Long Thanh werden nacheinander aufgenommen.
Dementsprechend ist das Konsortium aus der Vietnam Oil and Gas Technical Services Corporation ( PTSC ) und der BCA Thang Long Company Limited der erfolgreiche Auftragnehmer für dieses Paket. Der Höchstpreis des Angebots beträgt fast 2.900 Milliarden VND, die Vertragsabwicklungszeit beträgt 20 Monate (zwei Monate kürzer als im Ausschreibungsplan angegeben).
Für Paket 4.9 wurde online ein breites Angebot abgegeben. Bis zum 30. Juli 2024 beteiligten sich drei Bieter. Zwei Bieter schieden in der technischen Bewertungsphase aus, da sie die Anforderungen nicht erfüllten.
Nach Bekanntgabe der Ergebnisse der Auftragnehmerauswahl wird ACV den Vertrag mit dem siegreichen Auftragnehmerkonsortium aushandeln und abschließen. Der Baubeginn für Paket 4.9 ist für Ende Oktober geplant.
Laut ACV liegen die Hauptpakete des dritten Teilprojekts derzeit weitgehend im Zeitplan. Auf der Baustelle sind fast 6.000 Ingenieure und Arbeiter aus dem In- und Ausland mit Tausenden von Maschinen, Fahrzeugen und Geräten im Einsatz. Die Bauteams sind maximal ausgelastet und arbeiten Tag und Nacht, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Die Regenzeit geht zu Ende, und mit Beginn der Trockenzeit werden die Bauarbeiten noch weiter beschleunigt.
Davon hat das Paket 5.10 – Passagierterminal bisher fast 30 % erreicht. Der Joint-Venture-Auftragnehmer hat alle Stahlbetonstützen und Deckenträger jedes Stockwerks fertiggestellt. Derzeit wird die Stahldachkonstruktion gefertigt und montiert.
Parallel zum Baufortschritt des Rohbauteils wurden alle Beschaffungs- und Bestellvorgänge für ME-Ausrüstung, Stationsausrüstung, HBS-System und Fassadenglaswände durchgeführt, Verträge mit Lieferanten und Herstellern unterzeichnet und die Herstellung und Verarbeitung von Komponenten läuft ... gemäß dem festgelegten Zeitplan.
Die Station hat Gestalt angenommen und ist Dutzende Tage schneller als geplant vorangekommen.
Der erwartete Fortschritt besteht darin, den gesamten Bau vor Dezember 2025 abzuschließen, die Fassadenmontage vor März 2026 parallel zu den Abschlussarbeiten abzuschließen, die Installation der Testgeräte ab Anfang 2026 durchzuführen und eine Fertigstellung vor dem 31. August 2026 anzustreben.
Das Paket 4.6 – Start- und Landebahn, Rollbahn und Vorfeld hat bisher etwa 30 % des Auftragswerts erreicht. Aushubarbeiten, Sandauffüllung, Schotteraufschüttung, M150 und M350 Zementbeton werden durchgeführt.
Im Abschnitt der Start- und Landebahn sind die Tragschicht und das Straßenfundament fertiggestellt. Die Zementbetonschicht M150/25 ist im Wesentlichen fertiggestellt. Derzeit wird die Deckschicht aus Zementbeton M350/45 verlegt (zu etwa 40 %). Die Fertigstellung und Inbetriebnahme der technischen Anlage wird für den 30. April 2025 erwartet, anlässlich des 50. Jahrestages der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung – drei Monate vor dem vertraglich vereinbarten Termin.
Für das Paket 6.12 – Verbindungsstraße T1, T2 – hat der Auftragnehmer 756 Mitarbeiter, 150 Maschinen und Geräte auf die Baustelle geschickt und alle Bauteams gleichzeitig eingesetzt. Die Erdaufschüttungen K95 und K98 auf der Trasse 2 wurden und werden noch durchgeführt, Schotter wird auf den Trassen T1 und T2 ausgebracht. Bohrpfähle werden eingesetzt, Brückenpfeiler, Super-T-Träger, Hohlplattenträger, Erdbetonpfähle und ein Entwässerungssystem errichtet. Das Bauvolumen beträgt bisher knapp 55 % des Auftragswerts.
Für die Projekte wurden zahlreiche Maschinen und Geräte mobilisiert, um den Bau zu beschleunigen.
Es wird erwartet, dass Route 1 im November 2025 und die Kreuzung von Route 1 und Bien Hoa – Vung Tau Expressway im August 2025 fertiggestellt sein wird. Der Bau der Kreuzung von Route 2 und Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay Expressway wird im Oktober 2025 abgeschlossen sein. Der Abschluss des Projekts und die Übergabe zur Nutzung werden im Dezember 2025 erfolgen.
Paket 4.7 – Bau und Installation von Ausrüstung für Flugzeugparkanlagen und andere Arbeiten – wurde ebenfalls ab 15. September 2024 unterzeichnet. Zum siegreichen Konsortium gehören die Auftragnehmer ACC Aviation Construction Corporation – Truong Son Construction Corporation – Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation – Vietnam Construction Investment Development Joint Stock Company – Cienco 4 Group Joint Stock Company – Six Four Seven Aviation Construction Joint Stock Company.
ACV hat Ende September mit dem Bau des Pakets begonnen. Die Umsetzungsdauer beträgt 690 Tage (fast zwei Jahre). Die voraussichtliche Fertigstellung ist der 11. August 2026.
Die Komponentenprojekte für den Flughafen Long Thanh kommen gut voran.
Die Projektkomponente 2 der Flugsicherungsarbeiten hat im Wesentlichen den geplanten Fortschritt erreicht. Insbesondere der kritische Flugsicherungsturm des Projekts ist weitgehend fertiggestellt und wurde Ende September fertiggestellt. Die restlichen Komponenten werden derzeit installiert.
Was das Teilprojekt 1 – Hauptsitz der staatlichen Verwaltungsbehörden – betrifft, muss der Baufortschritt mit dem Teilprojekt 3 synchronisiert werden.
Im Rahmen des Projekts Komponente 4 werden auch vorrangige Projekte zur Angebotsabgabe aufgefordert. Zu den übrigen Projekten hat das Verkehrsministerium bereits einen Bericht vorgelegt.
Die Regierung legte die Dringlichkeit und Priorität der Investitionen dar. Gleichzeitig stimmte sie der Liste der Projekte zu, die ACV zur Umsetzung zugewiesen werden sollen, um die synchrone Nutzungskette des Hafens sicherzustellen.
Das Komponentenprojekt 5 – Wiederherstellung der Infrastruktur außerhalb des Flughafengeländes von Long Thanh – soll im November 2024 abgeschlossen sein.
Aktuell sind bei 6 Paketen des Teilvorhabens 5 die Baufertigstellungen, bei 3 Paketen sind über 75 % des Bauvolumens und bei 1 Paket ca. 50 % des Bauvolumens abgeschlossen.
Das Projekt zur Wiederherstellung der Infrastruktur außerhalb des Flughafengeländes von Long Thanh umfasst insgesamt 10 Ausschreibungspakete für 10 Arbeiten, darunter: Polizeipräsidium der Gemeinde Binh Son, Kultur-, Sport- und Gemeinschaftslernzentrum der Gemeinde Binh Son sowie interne Straßeninfrastruktur im Verwaltungsgebiet der Gemeinde Binh Son.
Darüber hinaus gibt es das Kulturhaus und den Kindergarten in Hamlet 2, Gemeinde Binh Son; Cau Men Straße; das Büro des Volksrats und des Volkskomitees der Gemeinde Binh Son; Hamlet 2 Straße, Gemeinde Binh Son; Bau Can - Suoi Trau - Cam Duong Straße; Mittel- und Niederspannungsnetz. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von mehr als 479 Milliarden VND.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/san-bay-long-thanh-them-nhieu-goi-thau-sap-khoi-dong-quyet-tam-ve-dich-dung-hen-192241021090854194.htm
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