Beim Bauprojekt Cao Lanh - An Huu Expressway Component 2 durch die Provinz Dong Thap gibt es immer noch Probleme mit der Landfreigabe, was dem Bauunternehmer Schwierigkeiten bereitet.
Der Bau des zweiten Abschnitts des Schnellstraßenprojekts Cao Lanh - An Huu begann am 27. August 2024 und soll voraussichtlich am 5. Juli 2026 abgeschlossen und in Betrieb genommen werden. Das Projekt hat eine Gesamtlänge von etwa 11,43 km, wovon 7,62 km durch die Provinz Tien Giang verlaufen, der Rest in der Provinz Dong Thap liegt.
Die Arbeiter sind mit dem Bau der Schnellstraße Cao Lanh - An Huu, Projektkomponente 2, Abschnitt durch die Provinz Dong Thap beschäftigt.
Major Nguyen Manh Hung, Direktor des Unternehmens 98.2 der Truong Son Construction Corporation (dem Auftragnehmer), erklärte, dass der durch die Provinz Dong Thap verlaufende Abschnitt in der Verantwortung des Auftragnehmers liege. Dieser Abschnitt ist 3,8 km lang und führt durch die beiden Bezirke Thap Muoi und Cao Lanh.
Um den Baufortschritt zu beschleunigen, hat der Bauunternehmer Anfang Dezember die Zahl der Arbeiter auf der Baustelle um 30 % und die Zahl der Maschinen und Geräte um 50 % erhöht.
Der Baufortschritt der beiden Brücken, Kanal 307 und Cai Lan, entspricht bisher im Wesentlichen den Anforderungen des Investors. Beim Straßenbau hingegen bereitet dem Bauunternehmen aufgrund von Problemen bei der Baustellenräumung weiterhin Schwierigkeiten.
Insbesondere im Hinblick auf die technische Infrastruktur wurde die gesamte Trasse nicht vorschriftsmäßig verlegt. Das Projekt hat über 200 Haushalte betroffen. Bislang haben zwei Haushalte an wichtigen Standorten ihr Grundstück noch nicht an die Baufirma übergeben.
Der Baufortschritt der im Basispaket enthaltenen Brücken entspricht den Anforderungen des Investors.
Der erste Standort mit Problemen bei der Landbeschaffung ist gleichzeitig der wichtigste Standort an der Kreuzung mit der Provinzstraße 850. Dieser Standort grenzt an die Teilprojekte 1 und 2.
Der nächste Ort mit Problemen bei der Landräumung befindet sich an der öffentlichen Zufahrtsstraße Nr. 3. An diesem Ort gibt es immer noch Probleme, was die Beschaffung der Maschinen und Geräte des Bauunternehmers zur Organisation der Bauarbeiten erschwert.
Was die technische Infrastruktur betrifft, so haben die zuständigen Einheiten einen Umzug geplant, der genaue Zeitpunkt für die Übergabe des sauberen Geländes an die Baueinheit ist jedoch unbekannt.
Herr Huynh Xuan Binh, Direktor des Landfondsentwicklungszentrums der Provinz Dong Thap, sagte, dass die Baustelle des Teilprojekts 2, der Schnellstraße Cao Lanh - An Huu, deren Abschnitt durch die Provinz verläuft, bis jetzt grundsätzlich günstig stehe, da alle betroffenen Haushalte dem Entschädigungsplan zugestimmt hätten.
Die beiden verbleibenden Haushalte werden das gereinigte Gelände im Dezember ebenfalls an die Baufirma übergeben, um sicherzustellen, dass das Projekt vorschriftsgemäß abläuft.
Das Projekt „Schnellstraße Cao Lanh – An Huu, Teil 2“ hat eine Gesamtlänge von ca. 11,43 km. Davon verlaufen ca. 3,8 km durch die Provinz Dong Thap und mehr als 7,62 km durch die Provinz Tien Giang.
Das Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 3.856 Milliarden VND und wird vom Volkskomitee von Tien Giang verwaltet. Es beginnt am Schnittpunkt mit dem Teilprojekt 1, der Schnellstraße Cao Lanh - An Huu bei Kilometer 16 in der Gemeinde My Hiep, Bezirk Cao Lanh (Dong Thap).
Der Endpunkt des Projekts kreuzt sich mit dem Schnellstraßenprojekt Trung Luong - My Thuan bei Kilometer 98+950, etwa 1,8 km von der Kreuzung An Thai Trung, Gemeinde An Thai Trung, Bezirk Cai Be (Tien Giang) entfernt.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-van-gap-kho-vuong-mat-bang-192241223181112326.htm
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