Bau der Cao Lanh Schnellstraße

Das Teilprojekt 2 des Autobahnabschnitts Cao Lanh - An Huu, der durch die Provinz Dong Thap führt, ist nach wie vor mit Problemen bei der Landbeschaffung konfrontiert, was zu Schwierigkeiten für den Bauunternehmer bei den Bauarbeiten führt.

Der zweite Teilabschnitt des Schnellstraßenprojekts Cao Lanh - An Huu begann am 27. August 2024 und soll voraussichtlich am 5. Juli 2026 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden. Das Projekt hat eine Gesamtlänge von ca. 11,43 km, wovon 7,62 km durch die Provinz Tien Giang verlaufen und der Rest in der Provinz Dong Thap liegt.

Die Arbeiter sind mit dem Bau der Schnellstraße Cao Lanh - An Huu, Teilprojekt 2, dem Abschnitt, der durch die Provinz Dong Thap führt, beschäftigt.

Major Nguyen Manh Hung, Direktor des Unternehmens 98.2 der Truong Son Construction Corporation (dem Auftragnehmer), erklärte, dass der Abschnitt durch die Provinz Dong Thap in der Verantwortung des Auftragnehmers liege. Dieser Abschnitt ist 3,8 km lang und führt durch die Bezirke Thap Muoi und Cao Lanh.

Um den Baufortschritt zu beschleunigen, erhöhte der Bauunternehmer Anfang Dezember die Zahl der Arbeiter um 30 % und die Zahl der Maschinen und Geräte auf der Baustelle um 50 %.

Der Baufortschritt der beiden Brücken, Kanal 307 und Cai Lan, entspricht bisher im Wesentlichen den Anforderungen des Investors. Beim Straßenbau hingegen hat der Auftragnehmer aufgrund von Problemen beim Landerwerb weiterhin Schwierigkeiten.

Insbesondere hinsichtlich der technischen Infrastruktur ist die gesamte Trasse noch nicht wie erforderlich verlegt worden. Das Projekt betrifft über 200 Haushalte. Bislang weigern sich zwei Haushalte an strategisch wichtigen Standorten, ihr Land an das Bauunternehmen abzutreten.

Der Baufortschritt der im Vertragspaket enthaltenen Brücken entspricht im Wesentlichen den Anforderungen des Investors.

Der erste und wichtigste Standort, an dem der Landerwerb noch nicht abgeschlossen ist, befindet sich an der Kreuzung mit der Provinzstraße (DT) 850. Dies ist die Grenze zwischen Teilprojekt 1 und Teilprojekt 2.

Das nächste Problem bei der Baustellenräumung befindet sich an der Zufahrtsstraße Nr. 3. Dieser Bereich ist nach wie vor problematisch und erschwert dem Bauunternehmer die Beschaffung von Maschinen und Geräten für die Bauarbeiten.

Hinsichtlich der technischen Infrastruktur haben die zuständigen Stellen die Verlegung geplant, der genaue Zeitpunkt für die Übergabe des geräumten Geländes an die Baueinheit ist jedoch noch unbekannt.

Laut Herrn Huynh Xuan Binh, Direktor des Landentwicklungszentrums der Provinz Dong Thap, ist die Baustelle für das Teilprojekt 2 der Schnellstraße Cao Lan - An Huu, die durch die Provinz führt, grundsätzlich günstig, da alle betroffenen Haushalte dem Entschädigungsplan zugestimmt haben.

Die beiden verbleibenden Haushalte werden das geräumte Land im Dezember ebenfalls an die Baufirma übergeben, um den planmäßigen Projektfortschritt zu gewährleisten.

Das Teilprojekt 2 der Schnellstraße Cao Lanh - An Huu hat eine Gesamtlänge von ca. 11,43 km. Davon verlaufen ca. 3,8 km durch die Provinz Dong Thap und mehr als 7,62 km durch die Provinz Tien Giang.
Das Projekt mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 3.856 Milliarden VND wird vom Volkskomitee der Provinz Tien Giang geleitet. Sein Ausgangspunkt kreuzt das Teilprojekt 1 der Schnellstraße Cao Lanh - An Huu bei Kilometer 16 in der Gemeinde My Hiep, Bezirk Cao Lanh (Provinz Dong Thap).
Der Endpunkt des Projekts kreuzt sich mit dem Schnellstraßenprojekt Trung Luong - My Thuan bei Kilometerstein 98+950, ​​etwa 1,8 km vom Autobahnkreuz An Thai Trung entfernt, in der Gemeinde An Thai Trung, Bezirk Cai Be (Provinz Tien Giang).

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-van-gap-kho-vuong-mat-bang-192241223181112326.htm