Füge 2 neue Autobahnen hinzu

Die vietnamesische Straßenverwaltung hat dem Verkehrsministerium gerade die Anpassung der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 zur Genehmigung vorgelegt, einschließlich der Hinzufügung von zwei neuen Schnellstraßen: Ca Mau – Dat Mui und Quang Ngai – Kon Tum .

Konkret handelt es sich um die etwa 90 km lange Schnellstraße Ca Mau – Dat Mui , die vierspurig ist und voraussichtlich nach 2030 fertiggestellt wird.

Nach Angaben der vietnamesischen Straßenverwaltung soll mit der Einbeziehung dieser Schnellstraße in die Planung der prognostizierten steigenden Verkehrsnachfrage Rechnung getragen werden; die Kommune hat die Provinzplanung proaktiv geprüft und ergänzt.

Das Ministerium empfiehlt, die Strecke nach ihrer Hinzufügung nicht in das östliche Nord-Süd-Schnellstraßensystem einzubeziehen, um das Ziel der Fertigstellung der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße bis 2025 nicht zu beeinträchtigen.

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Die vietnamesische Straßenverwaltung schlägt vor, zwei neue Autobahnen in die Planung aufzunehmen. Illustration: Minh Hien

Die Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum ist etwa 136 km lang, hat 4 Fahrspuren und soll vor 2030 fertiggestellt werden.

Laut der vietnamesischen Straßenverwaltung ist die Schnellstraße in die Planung einbezogen, um die Vorteile des Landes, der Region und des Ortes zu maximieren.

„In der Resolution Nr. 23 des Politbüros wurde festgelegt, dass in der Subregion des nördlichen Zentralhochlands (Provinzen Gia Lai und Kon Tum) Ökotourismusgebiete und mit Nationalparks und Naturschutzgebieten verbundene Touristengebiete eingerichtet werden.

Um diese Ausrichtung umzusetzen, ist der Bau einer Schnellstraße erforderlich, die die Nord-Süd-Schnellstraße im Osten mit den Touristengebieten in der Region Kon Tum verbindet.

Das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai hat ein Dokument veröffentlicht, in dem der Bau der Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum vorgeschlagen wird, um das Potenzial der Tourismusflächen im Grenzgebiet der beiden Provinzen zu erschließen. Die Schnellstraße soll Quang Ngai mit den Provinzen des zentralen Hochlandes verbinden und über den Grenzübergang Bo Y eine Verbindung zu Laos herstellen. „Die Gemeinden Kon Tum und Quang Ngai haben diese Route bereits proaktiv geprüft und in die Provinzplanung aufgenommen“, teilte die vietnamesische Straßenverwaltung mit.

Gesamtlänge der geplanten Schnellstraßen erhöht

Durch die Anpassung und Hinzufügung einiger der oben genannten Schnellstraßen hat sich die Gesamtlänge des Schnellstraßensystems geändert. Das Schnellstraßennetz wurde gemäß der vom Premierminister genehmigten Planung von 41 Routen mit einer Gesamtlänge von etwa 9.014 km auf 43 Routen erweitert.

Die nördliche Region verfügt über 14 Routen, deren Länge von etwa 2.305 km auf etwa 2.313 km erhöht wurde. Die Regionen Zentral und Zentrales Hochland verfügen über 10 Routen, deren Länge von etwa 1.431 km auf 11 Routen mit einer Gesamtlänge von etwa 1.496 km erhöht wurde. Die südliche Region verfügt über 10 Routen, deren Länge von etwa 1.290 km auf 11 Routen mit einer Gesamtlänge von etwa 1.380 km erhöht wurde.

Die Nord-Süd-Schnellstraße im Osten vom Grenzübergang Huu Nghi (Lang Son) bis zur Stadt Ca Mau (Provinz Ca Mau) ist etwa 2.063 km lang. Die Länge der 4- bis 10-spurigen Schnellstraße bleibt gleich, die Anzahl der Fahrspuren wird jedoch von 6 auf 12 erhöht.

Nach der Anpassung und Ergänzung der Schnellstraßen beträgt die geplante Gesamtlänge der Schnellstraßen bis 2050 rund 9.234 km (eine Steigerung von rund 220 km gegenüber dem vorherigen Plan). Davon entfallen auf die Strecken mit Investitionsfahrplan vor 2030 rund 6.754 km (eine Steigerung von rund 633 km), auf die Strecken mit Investitionsfahrplan nach 2030 rund 2.480 km.