TPO – Die Provinz Binh Duong hat die Bach Dang 2-Brücke und die Schnellstraße Bac Tan Uyen – Phu Giao – Bau Bang offiziell eröffnet.
Am Morgen des 23. September hielt das Volkskomitee der Provinz Binh Duong die Einweihung ab und nahm die Bach-Dang-2-Brücke in Betrieb.
Die Bach-Dang-2-Brücke verbindet den Handel zwischen den Provinzen Dong Nai und Binh Duong sowie den Provinzen und Städten im Südosten und stellt eine Verbindung zu den Flughäfen Long Thanh und Bien Hoa sowie zum Seehafensystem her.
Das Projekt verbindet die Gemeinden Bach Dang (Stadt Tan Uyen, Provinz Binh Duong) mit Binh Loi (Bezirk Vinh Cuu, Provinz Dong Nai) auf einer Länge von über 2,8 km. Die Brücke ist 410 m lang, 17 m breit und verfügt über vier Fahrspuren. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt fast 500 Milliarden VND.
Sobald die Bach-Dang-2-Brücke fertiggestellt ist, wird sie zur Vervollständigung des interprovinziellen Transportsystems beitragen und das Reisen der Menschen sowie den Warenverkehr in der wichtigsten Wirtschaftsregion des Südens erleichtern.
Dong Nai und Binh Duong sind zwei Provinzen, die durch den Dong Nai-Fluss getrennt sind. Obwohl beide in der südlichen Schlüsselwirtschaftszone mit vielen wirtschaftlichen und kulturellen Verbindungen liegen, verfügen die beiden Orte seit vielen Jahren nur über zwei direkte Verbindungsbrücken (die Dong Nai-Brücke auf der Nationalstraße 1A und die Thu Bien-Brücke). Bach Dang 2 ist die dritte Brücke, die die beiden Orte verbindet.
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Bach Dang Brücke 2 von oben gesehen |
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Die Bach-Dang-2-Brücke überquert den Fluss Dong Nai und verbindet die Stadt Tan Uyen (Binh Duong) und den Bezirk Vinh Cuu (Dong Nai). |
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Nach dreijähriger Bauzeit wurde die Bach-Dang-2-Brücke offiziell für den Verkehr freigegeben. |
Am selben Tag fand auch in der Provinz Binh Duong die Einweihungszeremonie statt und die Schnellstraße Bac Tan Uyen – Phu Giao – Bau Bang wurde nach dreijähriger Bauzeit eröffnet.
Die Strecke ist knapp 50 km lang, hat eine geplante Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h, sechs Fahrspuren und eine Asphaltbetonoberfläche. Die Gesamtinvestitionskosten des Projekts belaufen sich auf über 3.800 Milliarden VND.
Das Projekt verbindet die Kreuzung Tan Thanh (Kreuzung mit der Straße DT.746, Bezirk Bac Tan Uyen) mit der Stadt Lai Uyen (Bezirk Bau Bang).
Das Projekt ist in vier Komponenten unterteilt. Der vom Volkskomitee des Bezirks Bac Tan Uyen finanzierte Straßenabschnitt von Tan Thanh zur Tam Lap-Brücke ist etwa 10 km lang. Der vom Volkskomitee des Bezirks Phu Giao finanzierte Straßenabschnitt von der Tam Lap-Brücke nach Dong Phu ist etwa 13 km lang. Der vom Volkskomitee des Bezirks Phu Giao finanzierte Straßenabschnitt von der Kreuzung Tam Lap nach Bau Bang ist etwa 18 km lang. Der vom Volkskomitee des Bezirks Bau Bang finanzierte Straßenabschnitt von Tan Long nach Lai Uyen ist etwa 9 km lang.
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Die dynamische Straße Bac Tan Uyen – Phu Giao – Bau Bang wurde offiziell für den Verkehr freigegeben |
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Beide Seiten der Straße bilden eine Reihe von Bac Tan Uyen-Phu Giao-Bau Bang-Bergen mit riesigen Gummibäumen. |
Bislang wurde das Projekt abgeschlossen und der Verkehr mit Hauptachsen wie National Highway 13, DH.613, DT.741 usw. verbunden. Dadurch wird die Nutzungseffizienz verbessert, der Bedarf gedeckt und die Reisedistanz verkürzt, wodurch Güter in der Region transportiert werden können.
Dies ist ein wichtiges Verkehrsprojekt, das Entwicklungsimpulse für die Bezirke Bau Bang, Phu Giao und Bac Tan Uyen setzt und zur wirtschaftlichen, kulturellen und sozialen Entwicklung der Provinz Binh Duong und der gesamten Region beiträgt.
Wenn die Route in Betrieb genommen wird, wird sie dazu beitragen, Reisezeit und -kosten von den Industrieparks des Bezirks Bau Bang in die Provinz Phu Giao – Bac Tan Uyen – Dong Nai (und umgekehrt) zu reduzieren und die städtische, industrielle und Dienstleistungsentwicklung in den Ortschaften im Norden von Binh Duong zu fördern.
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Straßenbelag von Bac Tan Uyen – Phu Giao – Bau Bang |
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Quelle: https://tienphong.vn/thong-xe-2-cong-trinh-giao-thong-4300-ty-o-binh-duong-post1675664.tpo
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