Umsetzung des Projekts „Bau einer Route, die kulturelles Erbe, Tourismus und wirtschaftliche Entwicklung entlang des Roten Flusses verbindet“

Das Projekt zum Bau einer Route, die kulturelles Erbe, Tourismus und wirtschaftliche Entwicklung entlang des Roten Flusses verbindet, wurde vom Volksrat der Provinz in der Resolution Nr. 368/NQ-HDND vom 6. Juli 2023 genehmigt. Dies ist ein wichtiges Projekt für die Entwicklung der Provinz, dessen Ziel es ist, die grundlegende Verkehrsinfrastruktur der Provinz Hung Yen im Besonderen und der Region im Allgemeinen gemäß der genehmigten Planung fertigzustellen, den Bedarf der Bevölkerung an Gütertransport und Reisen zu decken und den Landfonds entlang beider Seiten der Route zu erschließen, Industriecluster, Stadtgebiete und touristische Servicebereiche zu entwickeln und zu bilden ... Investitionen in den Bezirken Van Giang, Khoai Chau, Kim Dong und Hung Yen anzuziehen; eine regionale Verbindungsroute zu bilden, die Werke des kulturellen und spirituellen Erbes entlang des Roten Flusses verbindet: Thang Long – Pho Hien – Tam Chuc – Bai Dinh – Chua Huong; den Verkehr in der Region Hanoi – Hung Yen – Ha Nam – Ninh Binh zu verbinden; ist gemäß der Resolution des 19. Parteikongresses der Provinz Hung Yen ein Durchbruch in der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur. Dies ist ein Projekt der Gruppe A mit einer geschätzten Gesamtinvestition von fast 9,3 Billionen VND. Investitionskapital aus dem Provinzhaushalt. Der Projektimplementierungszeitraum ist von 2023 bis 2027. Die Baustandorte des Projekts befinden sich in den Bezirken Van Giang, Khoai Chau, Kim Dong und der Stadt Hung Yen. Die Route hat einen Startpunkt bei Kilometer 0+000, der Grenze zwischen der Provinz Hung Yen und der Stadt Hanoi bei Kilometer 76+984 auf der Straße DT.378 (linker Deich des Roten Flusses), Gemeinde Xuan Quan (Van Giang); der Endpunkt liegt ungefähr bei Kilometer 55+680 und kreuzt den linken Deich des Roten Flusses bei Kilometer 133+500, Gemeinde Tan Hung (Stadt Hung Yen). Die Gesamtlänge der Route beträgt ungefähr 55,68 km. Auf der geplanten Strecke gibt es zwei Überführungen über den Bewässerungskanal an der Pumpstation Lien Nghia, der Pumpstation Nghi Xuyen und der Nghi Xuyen-Brücke, die für die Überquerung von Flüssen und Bewässerungskanälen geeignet sind. Die geplante Höhe muss mit der geplanten kontrollierten Bauhöhe übereinstimmen; gleichzeitig müssen der aktuelle Status, natürliche Faktoren, Hochwasserhäufigkeit sowie durch unterirdische und oberirdische Arbeiten kontrollierte Höhen berücksichtigt werden. Für den Abschnitt außerhalb des Deiches muss Hochwasserschutz und -kontrolle bei Alarmstufe 3 des Roten Flusses durch die Provinz Hung Yen gewährleistet sein.

Das Verkehrsministerium prüft die Vorbereitungen für den ersten Spatenstich für das Projekt zum Bau einer Route, die kulturelles Erbe, Tourismus und wirtschaftliche Entwicklung entlang des Red River verbindet.

Genosse Tran Minh Hai, Direktor des Verkehrsministeriums, sagte: „Das Projekt, entlang des Roten Flusses eine Route zu bauen, die kulturelles Erbe, Tourismus und wirtschaftliche Entwicklung verbindet, wurde von den Provinzführern seit den Anfängen der Umsetzung von Durchbrüchen in der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz gemäß der Resolution des 19. Parteitags der Provinz Hung Yen „geschätzt“. Während der Recherche und Erstellung des Machbarkeitsberichts für das Projekt sind viele Schwierigkeiten hinsichtlich Institutionen, Mechanismen, Richtlinien, Abläufen und anderer technischer Fragen aufgetreten. Diese Schwierigkeiten wurden jedoch von der Provinz untersucht und der Regierung, den Zentralministerien, Zweigstellen, relevanten Agenturen und Einheiten zur gemeinsamen Lösung vorgeschlagen. Auf der Grundlage der Beiträge der Zentralministerien, Zweigstellen und der Provinz hat das Verkehrsministerium mit Fachabteilungen, Zweigstellen, lokalen und Beratungseinheiten zusammengearbeitet, um die Notwendigkeit, Machbarkeit und Wirksamkeit der Projektinvestition zu berechnen. Die Fähigkeit, Faktoren für die Projektumsetzung wie Ressourceneinsatz, Auswahl der Gerätetechnologie, Anforderungen an die Nutzung, Verwendung, Umsetzungszeit, Baufeldräumungsplan usw. gemäß dem ausgewählten grundlegenden Entwurfsplan sicherzustellen, als Grundlage für die Betrachtung und Entscheidung über Bauinvestitionen.

Dank der Bemühungen des gesamten politischen Systems wurde das Projekt zum Bau einer Route entlang des Roten Flusses, die kulturelles Erbe, Tourismus und wirtschaftliche Entwicklung verbindet, am 17. Februar 2025 vom Volkskomitee der Provinz mit Beschluss Nr. 387/QD-UBND genehmigt. Unmittelbar danach koordinierte das Verkehrsministerium mit den Ministerien, Zweigstellen und Kommunen die Festlegung der Arbeitsinhalte, um den Projektbeginn im ersten Quartal dieses Jahres vorzubereiten. Derzeit stellt das Verkehrsministerium mit Hochdruck die Konstruktionszeichnungen fertig und wählt Bauunternehmen aus, um die Feier zum Projektbeginn vorzubereiten. Die Auswahl der Bauunternehmen erfolgt über eine öffentliche Online-Ausschreibung. Darüber hinaus ergreifen die Bezirke Van Giang, Khoai Chau, Kim Dong und die Stadt Hung Yen dringend Maßnahmen zur Räumung des Projektgeländes. Genosse Pham Xuan Thang, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Khoai Chau, erklärte: „Im Bezirk Khoai Chau gibt es 9 Gemeinden mit einer Gesamtfläche von etwa 1 Million m2, deren Gelände für die Umsetzung des Projekts geräumt werden muss.“ Der Volksausschuss des Distrikts Khoai Chau befolgte die Anweisung des Volkskomitees der Provinz und wies die Funktionsabteilungen des Distrikts an, sich mit den Volkskomitees der Gemeinden, in denen das Projekt durchgeführt wird, abzustimmen, um die Datei mit dem Katasterauszug dringend fertigzustellen, einen Entschädigungs- und Unterstützungsplan zu erstellen und die Zahlung der Entschädigungs- und Unterstützungskosten für Haushalte zu organisieren, deren Landfläche zurückgewonnen werden muss.

Um sicherzustellen, dass das Projekt wie geplant beginnt, forderte das Volkskomitee der Provinz die zuständigen Abteilungen und Behörden auf, sich mit den Volkskomitees der Bezirke Van Giang, Khoai Chau, Kim Dong und der Stadt Hung Yen abzustimmen, um sich auf die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen bei der Projektumsetzung zu konzentrieren, die Umsiedlung zu arrangieren … um den Fortschritt zu beschleunigen und die Investitionseffizienz zu fördern.

Pham Dang

Quelle: https://baohungyen.vn/thuc-hien-du-an-xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-di-san-van-hoa-du-lich-va-phat-trien-kinh-te-doc-song-h-3179508.html