Maß für zivilisiertes städtisches Leben

In den letzten Tagen hat Hanoi verschiedene Behörden, Einrichtungen und Dienstleistungsbetriebe mobilisiert, um Toiletten für die Bevölkerung und Touristen bereitzustellen. Die teilnehmenden Standorte sind deutlich mit Symbolen gekennzeichnet und bilden so ein Netz von „freundlichen Toiletten“, das sich über die Straßen und Touristengebiete erstreckt.

Dies ist ein Schritt, der Flexibilität bei der Nutzung sozialer Ressourcen demonstriert, um das Problem des Mangels an öffentlichen Toiletten – dem „Engpass“ einer zivilisierten Stadt – schnell zu lösen.

Die Frage ist jedoch, wie dieses Modell zu einer dauerhaften Lösung werden kann. Und noch wichtiger: Was muss Hanoi tun, um ein modernes, einheitlich funktionierendes öffentliches Toilettensystem zu schaffen, das sowohl der Bevölkerung als auch den Touristen langfristig dient?

Zuvor hatte die Stadt auch Hotels, Restaurants und Cafés dazu angehalten, öffentliche Toiletten einzurichten, doch diese Initiative verlief nur kurz. In den Jahren 2016/17 plante Hanoi den Bau von 1.000 öffentlichen Toiletten mit gesellschaftlichen Mitteln, doch dieses Ziel wurde aus verschiedenen Gründen, wie etwa mangelnder Planung und fehlender technischer Infrastruktur, nicht erreicht. Viele der bereits in Betrieb genommenen Projekte sind mittlerweile verfallen oder sogar geschlossen, und es herrscht weiterhin ein akuter Mangel an öffentlichen Toiletten in der Stadt.

Die Öffnung von Toiletten für die Öffentlichkeit ist zwar eine gute Sache, birgt aber auch Risiken. So kann es beispielsweise zu einem plötzlichen Anstieg der Nutzerzahlen kommen, der die Einrichtungen überlastet und die Kosten erhöht. Auch mangelndes Bewusstsein der Nutzer kann Schäden und Sicherheitsrisiken verursachen. Daher schrecken viele Einrichtungen, die ausschließlich auf ehrenamtliche Helfer setzen, vor den hohen Instandhaltungskosten zurück.

Damit dieses Modell nachhaltig ist, bedarf es eines konkreten Anreizmechanismus. Dieser umfasst die Unterstützung bei Instandhaltungskosten, Steuer- oder Gebührenermäßigungen für teilnehmende Betriebe, die Förderung der Einrichtung kostenloser Toiletten in Restaurants, Cafés und Einkaufszentren sowie die Unterstützung bei der Vermarktung über Tourismus -Apps. Darüber hinaus sollte die Stadt Betriebsstandards und spezifische Anweisungen zur Gewährleistung von Hygiene, Sicherheit und Komfort erlassen.

Das Modell der „freundlichen Toilette“ ist vor allem eine unterstützende Maßnahme und kann das Netz spezialisierter öffentlicher Toiletten nicht vollständig ersetzen. Hanoi benötigt daher dringend eine umfassende Strategie für den Aufbau dieses Netzes. Dabei ist eine abgestimmte und dichte Planung unerlässlich, bei der die Standorte der Toiletten sorgfältig unter Berücksichtigung des Verkehrsaufkommens, der örtlichen Gegebenheiten und der Verkehrsanbindung berechnet werden. Altstadt, Parks, Sehenswürdigkeiten, Busbahnhöfe, Märkte usw. müssen Priorität haben.

Die Stadt kann von den Erfahrungen entwickelter Stadtgebiete lernen, beispielsweise indem sie Unternehmen erlaubt, in den Toiletten Werbung zu schalten oder kleine Dienstleistungen anzubieten, um die Betriebskosten zu decken, und gleichzeitig die Instandhaltungspflichten festlegt. Anstatt Bauunternehmen einfach Grundstücke zu überlassen, schließt die Stadt langfristige Managementverträge mit regelmäßigen Berichten ab.

Als politisches , wirtschaftliches und kulturelles Zentrum des Landes muss Hanoi sich für die nächsten fünf Jahre konkrete Ziele setzen: den Aufbau eines Netzes moderner öffentlicher Toiletten in stark frequentierten Gebieten; die Anwendung von Technologie zur Bereitstellung automatischer Sanitärsysteme; Wasser- und Stromeinsparung; Überwachung und Vernetzung.

Öffentliche Toiletten sind nicht nur Nebeneinrichtungen. Sie sind ein Maßstab für städtische Zivilisation, ein Ausdruck einer freundlichen, lebenswerten Stadt.

Quelle: https://hanoimoi.vn/thuoc-do-cua-do-thi-van-minh-712264.html