Welche Fähigkeiten müssen Besatzungsmitglieder haben, um auf Schiffen zu arbeiten, die Kraftstoffe mit niedrigem Flammpunkt verwenden?

Besatzungsmitglieder, die auf Schiffen arbeiten, die Brennstoffe mit niedrigem Flammpunkt verwenden, müssen Schulungen besuchen, um Kenntnisse im sicheren Schiffsbetrieb zu erwerben (Illustrationsfoto).

Dementsprechend ist das Grundausbildungsprogramm für Schiffe gemäß dem IGF-Code darauf ausgelegt, Seeleute auszubilden und zu coachen, die für spezielle Sicherheitsaufgaben im Zusammenhang mit der Lagerung, Verwendung oder Notfallreaktion von Kraftstoff an Bord verantwortlich sind.

Der Internationale Code für die Sicherheit von Schiffen, die gasförmige Brennstoffe oder Brennstoffe mit niedrigem Flammpunkt verwenden (IGF) enthält verbindliche Anforderungen für die Anordnung, Installation, Steuerung und Überwachung von Maschinen, Geräten und Systemen, die Brennstoffe mit niedrigem Flammpunkt verwenden.

Der Flammpunkt ist die niedrigste Temperatur, bei der ein Kraftstoff nach dem Beginn der Zündung noch für kurze Zeit weiterbrennt.

Im Rahmen des Grundausbildungsprogramms werden den Seeleuten viele Kenntnisse gemäß dem IGF-Code vermittelt, beispielsweise der sichere Schiffsbetrieb, das Ergreifen von Vorkehrungen zur Gefahrenverhütung auf Schiffen, die Anwendung von Vorkehrungen und Maßnahmen im Bereich Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz auf Schiffen sowie die Durchführung von Brandbekämpfungstätigkeiten auf Schiffen.

Darüber hinaus müssen die Besatzungsmitglieder über die nötigen Kenntnisse und Fähigkeiten verfügen, um in Notsituationen reagieren zu können und Vorkehrungen zu treffen, um eine Umweltverschmutzung durch an Bord festgestellte Treibstofflecks zu verhindern.

Mit dem Fortbildungsprogramm müssen Seeleute nach Abschluss dieses Lehrgangs die Anforderungen des IGF-Codes erfüllen, wie sich beispielsweise mit den physikalischen und chemischen Eigenschaften von Kraftstoffen an Bord von Schiffen vertraut machen, den Kraftstoffbetrieb im Zusammenhang mit Antriebs- und Maschinensystemen sowie Service- und Sicherheitsausrüstungen an Bord von Schiffen beherrschen und in der Lage sein, einen sicheren Betrieb und die Überprüfung aller Aktivitäten im Zusammenhang mit dem an Bord von Schiffen verwendeten Kraftstoff nachzuweisen.

Gleichzeitig können Besatzungsmitglieder die sichere Lieferung, Beladung und Sicherung des Treibstoffs an Bord planen und überprüfen, die Vorkehrungen zur Vermeidung von Umweltverschmutzung durch austretenden Treibstoff aus dem Schiff verstehen und die Einhaltung von Gesetzen und Vorkehrungen zur Gefahrenabwehr prüfen und kontrollieren.

Seeleute sind außerdem verpflichtet, an Bord Vorkehrungen und Maßnahmen zum Arbeitsschutz zu treffen und über Kenntnisse zur Brandverhütung, Brandbekämpfung, Brandbekämpfung und Brandlöschsystemen an Bord zu verfügen.

Um Anspruch auf eine Weiterbildung zu haben, müssen der Kapitän, der Leitende Ingenieur, die Offiziere und alle Personen, die direkt für die Lagerung, Verwendung von Kraftstoff und Kraftstoffsystemen auf Schiffen verantwortlich sind, die Kraftstoffe mit niedrigem Flammpunkt verwenden, einbezogen werden.

Gleichzeitig verfügen Sie über ein Zertifikat über die Schiffsgrundausbildung nach dem IGF-Code, bzw. Basic Gas Ship, Advanced Gas Ship.

Die neue Regelung erlaubt es Ausbildungs- und Bildungseinrichtungen, Online-Schulungen durchzuführen. Ausbildungseinrichtungen dürfen jedoch Online-Schulungen mit entsprechendem theoretischem Inhalt organisieren, sofern sie über ein Online-Schulungsmanagementsystem verfügen und die Anzahl der Online-Lernstunden 30 % der gesamten Programmdauer nicht überschreitet.

Voraussetzung für diese Ausbildung ist ein uneingeschränktes Kompetenzzertifikat für Kapitäne und Chefingenieure sowie mindestens 3 Monate Berufserfahrung auf Schiffen nach IGF-Code oder gleichwertig bzw. ein Zertifikat über eine Schiffsgrundausbildung nach IGF-Code sowie ein Master Trainer Certificate.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thuyen-vien-lam-viec-tren-tau-su-dung-nhien-lieu-co-diem-chay-thap-can-ky-nang-gi-192240215114350733.htm