Nhon Trach-Brücke offiziell eingeweiht – ein neues Tor nach Ho-Chi-Minh-Stadt

Brückenbreite und 4-spurige Straße - Foto: CHAU TUAN

Während der Anfangsphase des Betriebs der Nhon Trach-Brücke ist es aus Gründen der Verkehrssicherheit vorübergehend verboten, diese Strecke für Lastkraftwagen über 1,5 Tonnen und Personenkraftwagen mit mehr als 16 Sitzplätzen zu befahren.

Am Morgen des 19. August organisierte das Bauministerium in Abstimmung mit dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai die Einweihungszeremonie des Teilprojekts 1A, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach, Teil der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt (Nhon-Trach-Brücke).

Dies ist ein Schlüsselprojekt in einer Reihe von 250 landesweit eingeweihten und gestarteten Projekten mit einer Gesamtinvestition von über 1,28 Millionen VND.

Der Projektvorstand von My Thuan erklärte, dass er in der Vergangenheit gemeinsam mit Bauunternehmern und Bauaufsichtsberatern den Bau in „3 Schichten, 4 Teams“ organisiert und dabei viele Schwierigkeiten überwunden habe. Dadurch sei das Projekt termingerecht fertiggestellt und für die Abnahme und Verkehrsfreigabe qualifiziert worden.

Das Teilprojekt 1A ist einschließlich Brücken und Zufahrtsstraßen etwa 8,14 km lang. Der Startpunkt verbindet die Gemeinde Nhon Trach ( Dong Nai ) und der Endpunkt die alte Stadt Thu Duc (gehört zu Ho-Chi-Minh-Stadt).

Die Gesamtinvestition für dieses Projekt beträgt mehr als 6.955 Milliarden VND, die Straße ist fast 20 m breit. Die Nhon-Trach-Brücke wird ebenfalls synchron gebaut und ist für die Größe des Straßenbetts geeignet.

Die Eröffnung der Nhon-Trach-Brücke und der neuen Strecke schafft nicht nur eine neue Verbindung von Dong Nai nach Ho-Chi-Minh-Stadt, sondern trägt auch erheblich zur Reduzierung des Verkehrsdrucks in der Innenstadt bei, insbesondere auf der Cat-Lai-Fähre und der überlasteten Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay.

Gleichzeitig wird durch dieses Projekt der Beltway 3 schrittweise fertiggestellt, was zur Entwicklung der Region Südosten beiträgt, indem es günstige Bedingungen für den Gütertransport und die Verbindung zwischen den Regionen schafft.

Der Abschnitt, der die Zufahrtsstraße zur Nhon Trach-Brücke mit der Autobahn verbindet

Am Morgen des 19. August war die Brücke fertiggestellt und die Fahrbahnmarkierungen und die Beleuchtung waren vollständig installiert.

Projekt des Beltway 3-Komponentenprojekts

Zufahrtsstraße zur Nhon-Trach-Brücke auf der Dong-Nai-Seite

Obwohl die Strecke offiziell erst am 20. August eröffnet wird, sind derzeit noch einige Dienstfahrzeuge sowie Fahrzeuge von Ingenieuren und Bauarbeitern unterwegs.

Laut My Thuan Project Management Board (Investor) ist die gesamte Strecke 8,7 km lang.

Mit ihrer Inbetriebnahme wird die Nhon-Trach-Brücke eine neue Route für Fahrzeuge von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Dong Nai, Ba Ria – Vung Tau (alt) eröffnen. Ende dieses Jahres wird auch der verbleibende Abschnitt bis zur Kreuzung Tan Van, etwa 15 km lang, eröffnet, wodurch eine vollständige, interregionale Verkehrsachse entsteht.

Verkehrsorganisation über die Nhon Trach-Brücke

Ab 7 Uhr am 20. August wird die erste Phase des Projekts in Betrieb genommen. Von jetzt an bis Ende 2026 dürfen Autos, Kleinbusse mit weniger als 16 Sitzen und Lastwagen unter 1,5 Tonnen fahren. Motorräder dürfen jedoch nur von der Provinzstraße 25B (Dong Nai) bis zur Kreuzung Ly Tu Trong fahren, nicht über die Brücke.

Ab Dezember 2026, wenn andere Komponenten der Ringstraße 3 fertiggestellt sind, wird die Strecke als vierspurige Autobahn mit einer Geschwindigkeit von 100 km/h betrieben. Auf der Nhon-Trach-Brücke wird gemischter Verkehr mit zwei Autospuren und zwei gemischten Fahrspuren organisiert, sodass eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h für Autos und 60 km/h für gemischte Fahrzeuge gewährleistet ist.

Verkehrsorganisation über die Nhon Trach-Brücke

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