Die Nhon-Trach-Brücke wurde offiziell eingeweiht und bildet ein neues Tor zur Ho-Chi-Minh-Stadt.

Brückenbreite und vierspurige Straße – Foto: CHAU TUAN

Während der Anfangsphase des Betriebs der Nhon Trach Brücke ist die Befahrung dieser Strecke für Lkw über 1,5 Tonnen und Pkw mit mehr als 16 Sitzplätzen vorübergehend verboten, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.

Am Morgen des 19. August organisierte das Bauministerium in Abstimmung mit dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai die Einweihungszeremonie des Teilprojekts 1A, Abschnitt Tan Van - Nhon Trach, das Teil der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt (Nhon-Trach-Brücke) ist.

Dies ist ein Schlüsselprojekt in einer Reihe von 250 Projekten, die landesweit eingeweiht und gestartet wurden, mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von mehr als 1,28 Millionen Milliarden VND.

Das Projektmanagementkomitee von My Thuan erklärte, dass in der Vergangenheit gemeinsam mit den Bauunternehmen und den beratenden Beratern die Bauarbeiten im Dreischichtbetrieb mit vier Teams durchgeführt und dabei zahlreiche Schwierigkeiten bewältigt wurden. Dank dieser Maßnahmen konnte das Projekt termingerecht abgeschlossen, abgenommen und für den Verkehr freigegeben werden.

Teilprojekt 1A ist inklusive Brücken und Zufahrtsstraßen etwa 8,14 km lang. Der Ausgangspunkt verbindet die Gemeinde Nhon Trach ( Dong Nai ), der Endpunkt die Altstadt von Thu Duc (die zu Ho-Chi-Minh-Stadt gehört).

Die Gesamtinvestition für dieses Projekt beträgt über 6,955 Milliarden VND, die Straße ist fast 20 m breit. Die Nhon-Trach-Brücke wurde ebenfalls zeitgleich errichtet und ist an die Straßenbreite angepasst.

Die Einweihung der Nhon Trach Brücke und der neuen Route schafft nicht nur eine neue Verbindung von Dong Nai nach Ho-Chi-Minh-Stadt, sondern trägt auch wesentlich zur Entlastung des Verkehrsaufkommens im Stadtzentrum bei, insbesondere der Fähre Cat Lai und der stark befahrenen Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Long Thanh - Dau Giay.

Gleichzeitig wird mit diesem Projekt der Beltway 3 schrittweise fertiggestellt, was zur Entwicklung der Südostregion beiträgt und günstige Bedingungen für den Gütertransport und die Verbindung zwischen den Regionen schafft.

Der Abschnitt, der die Zufahrtsstraße zur Nhon-Trach-Brücke mit der Autobahn verbindet

Am Morgen des 19. August war die Brücke fertiggestellt, die Fahrbahnmarkierungen und die Beleuchtung waren vollständig installiert.

Projekt des Beltway 3-Komponentenprojekts

Zufahrtsstraße zur Nhon-Trach-Brücke auf der Dong-Nai-Seite

Obwohl die Strecke offiziell erst am 20. August eröffnet wird, sind derzeit bereits einige offizielle Fahrzeuge sowie Fahrzeuge von Ingenieuren und Bauarbeitern unterwegs.

Laut My Thuan Project Management Board (Investor) beträgt die gesamte Strecke 8,7 km.

Nach ihrer Inbetriebnahme wird die Nhon-Trach-Brücke eine neue Route für Fahrzeuge von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Dong Nai, Ba Ria – Vung Tau (alt) eröffnen. Ende dieses Jahres wird auch der verbleibende Abschnitt bis zur Kreuzung Tan Van, etwa 15 km lang, freigegeben, wodurch eine durchgehende, interregionale Verkehrsachse entsteht.

Verkehrsregelung über die Nhon-Trach-Brücke

Ab 7 Uhr am 20. August wird die erste Phase des Projekts in Betrieb genommen. Von jetzt an bis Ende 2026 dürfen Pkw, Kleinbusse mit weniger als 16 Sitzplätzen und Lkw unter 1,5 Tonnen die Brücke befahren. Motorräder dürfen jedoch nur zwischen der Provinzstraße 25B (Dong Nai) und der Kreuzung Ly Tu Trong fahren, nicht aber über die Brücke.

Nach Dezember 2026, wenn die übrigen Abschnitte des dritten Rings fertiggestellt sind, wird die Strecke als vierspurige Autobahn mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h befahren. Die Nhon-Trach-Brücke wird den gemischten Verkehr mit zwei Fahrspuren für Pkw und zwei Fahrspuren für Fahrzeuge mit gemischtem Verkehr regeln, wodurch eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h für Pkw und 60 km/h für Fahrzeuge mit gemischtem Verkehr gewährleistet wird.

Tuoitre.vn

Quelle: https://tuoitre.vn/cau-nhon-trach-chinh-thuc-khanh-thanh-them-cua-ngo-moi-vao-tp-hcm-20250818232347124.htm#content-1