Beteiligung an Rettungsaktionen, Produktion, Wettervorhersage usw.
Während der verheerenden Überschwemmungen in Zentral- und Zentralhochlandregionen im vergangenen November setzte die Viettel- Gruppe fünf Drohnen ein, um Hilfsgüter in die stark überfluteten Gebiete der Stadtteile Bac Nha Trang und Tay Nha Trang in den Gemeinden Dien Dien und Bac Ai Tay (Provinz Khanh Hoa) zu transportieren, die nur schwer mit Booten oder Kanus erreichbar waren. Innerhalb weniger Tage absolvierten die Drohnen von Viettel 300 Flüge und lieferten fast drei Tonnen Lebensmittel und andere lebensnotwendige Güter an die Bevölkerung.
Einsatz von Drohnen zur Ausbringung von Blattdünger auf Reisfeldern im ehemaligen Bezirk Hon Dat in der Provinz An Giang .
FOTO: CONG HAN
Bereits nach dem Taifun Matmo Anfang Oktober setzte Viettel Drohnen ein, um Familien in den stark überschwemmten Gebieten von Thai Nguyen schnell mit Medikamenten und Hilfsgütern zu versorgen. Laut einer Mitteilung des Unternehmens führten die Drohnen in den zwei Tagen vom 8. bis 9. Oktober 200 Lieferungen von Hilfsgütern im Umfang von 5 Tonnen durch und absolvierten 30 Navigationsflüge, um den Rettungskräften die schnellsten Zufahrtswege zu den stark überschwemmten Gebieten zu ermöglichen.
Viele Rettungsteams und Freiwilligengruppen setzten außerdem Drohnen ein, um Menschen in isolierten Gebieten zu helfen, die in den letzten Tagen von den schweren Überschwemmungen in den zentralen Provinzen betroffen waren.
Über Rettungs- und Hilfsmaßnahmen hinaus haben sich Drohnen im Mekong-Delta generell zu einem unverzichtbaren Werkzeug entwickelt, das Landwirten Zeit und Kosten spart und die Produktionseffizienz steigert. Mit nur 3–5 Minuten für das Ausbringen von Pestiziden oder maximal 10 Minuten für das Düngen und Säen von Reissaatgut pro Hektar haben Agrardrohnen die Produktionsprozesse deutlich verkürzt und den Landwirten geholfen, Kosten zu optimieren und die Produktivität zu erhöhen. Neben Reis werden Drohnen auch für Obstbäume wie Longan, Durian und Mango eingesetzt, wobei die Kosten im Vergleich zur Anstellung von Arbeitskräften deutlich geringer sind – vom Ausbringen von Pestiziden und Düngen bis hin zum Säen von Reis.
Herr Duong Van Sieu, stellvertretender Direktor der Thuan Thang Kooperative (Stadt Can Tho), erklärte gegenüber der Zeitung Thanh Nien: „Für eine Reisernte sind mindestens sieben Spritzungen erforderlich, bei drei Ernten pro Jahr sind das 21 Mal. Der größte Vorteil des Drohneneinsatzes liegt daher darin, dass die Landwirte nicht mehr wie früher mit chemischen Pestiziden in Kontakt kommen und somit ihre Gesundheit schützen.“ Allein im Mekong-Delta sind schätzungsweise 3.000 Drohnen im Einsatz, die 1,5 Millionen Hektar Land bewirtschaften; bis 2025 könnte diese Zahl landesweit auf 6.000 Drohnen ansteigen. Der Markt für unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) und Agrarroboter soll bis 2030 ein Volumen von 363,7 Millionen US-Dollar erreichen und jährlich um 4,76 % wachsen – groß genug, um eine ganze Branche mit Dienstleistungen in den Bereichen Betrieb, Wartung und Schulung zu etablieren.
Der Himmel unterhalb von 1.000 Metern wird Vietnams nächstes Wachstumsgebiet sein.
Daten zeigen, dass allein die Billigflugbranche bis 2035 voraussichtlich ein Volumen von rund 700 Milliarden US-Dollar erreichen wird. In Vietnam wird das Potenzial der Billigwirtschaft auf 10 Milliarden US-Dollar geschätzt. Dank geopolitischer Vorteile, innovationsfördernder Maßnahmen und einer jungen, dynamischen Belegschaft bietet sich Vietnam die Chance, sich zu einem regionalen und globalen Zentrum der Billigindustrie zu entwickeln. Im Oktober wurde die „Low-Cost Economy Alliance“ in Vietnam gegründet. Man erwartet, dass diese neue Wirtschaftsform Tausende von Zulieferbetrieben ankurbeln, eine Million hochwertige Arbeitsplätze schaffen und Vietnam in den nächsten 10 bis 15 Jahren Einnahmen in Milliardenhöhe bescheren wird.
Einsatz von Drohnen zur Lieferung von Lebensmitteln und lebensnotwendigen Gütern an Menschen, die von Stürmen und Überschwemmungen betroffen sind.
FOTO: VIETTEL
Laut Vu Anh Tu, Chief Technology Officer der FPT Group, hat der globale Niedriglohnsektor ein Volumen von mehreren hundert Milliarden US-Dollar erreicht und wächst jährlich um 30 %. Er gilt in großen Volkswirtschaften wie den USA, China und Europa als strategischer Wirtschaftszweig. Er ist überzeugt, dass Vietnam vor einer einmaligen Chance steht, in diesen Bereich einzusteigen und einen völlig neuen Wirtschaftszweig auf Basis von Luft- und Raumfahrttechnologie sowie Drohnen/UAV (unbemannte Luftfahrzeuge) zu erschließen. Der vietnamesische Himmel bietet beispiellose Entwicklungsmöglichkeiten, insbesondere da das Mekong-Delta zum größten Anwendungsgebiet für Drohnen/UAVs im Land und gleichzeitig zum Testfeld für zahlreiche internationale Konzerne wird.
Bei der Analyse des Entwicklungspotenzials der Low-Tech-Wirtschaft wies Herr Tu darauf hin, dass die Low-Tech-Wirtschaft Möglichkeiten für die Bildung einer völlig neuen Industrie in Vietnam eröffnet – nicht nur für die Produktion von Drohnen/UAVs, sondern auch für Ausrüstung, Chips, Sensoren, den Aufbau von Flugverkehrsmanagementplattformen und digitalen 3D-Karten, die Entwicklung von Betriebsdienstleistungen, Versicherungen, Schulungen und Anwendungen in der Landwirtschaft und anderen Bereichen.
In Vietnams Niedriglohnwirtschaft zeichnen sich in vielen Sektoren erste positive Anzeichen ab, die zu einer exponentiellen Produktivitätssteigerung beitragen könnten. In der Landwirtschaft, die 12–14 % des BIP ausmacht und 40 % der Erwerbstätigen beschäftigt, erweisen sich Drohnen als Schlüssellösung für die Automatisierung von Spritzarbeiten, Düngung, Schädlings- und Krankheitsüberwachung sowie Wachstumsbeurteilung. Der Einsatz von Drohnen könnte einen Automatisierungssprung ermöglichen: Eine einzelne Drohne kann bis zu 67 Hektar pro Tag mit Pestiziden behandeln, im Vergleich zu nur etwa einem Hektar, der manuell bearbeitet werden kann.
Im Logistiksektor, wo der vietnamesische E-Commerce-Markt bis 2030 voraussichtlich ein Volumen von 63 Milliarden US-Dollar erreichen wird, wurden Drohnen für die Lieferung von Hilfsgütern in Thai Nguyen, Tuyen Quang und Bac Ninh sowie für automatisierte Lieferungen im Logistikgebiet Lang Son getestet. Dies trägt dazu bei, Lieferzeiten zu verkürzen, Kosten zu senken und geografische Beschränkungen zu überwinden.
In intelligenten Städten unterstützen Drohnen die Überwachung von Verkehr, Infrastruktur, Stromleitungen und der städtischen Ordnung in Thu Duc (ehemals) und Hanoi. Drohnen werden voraussichtlich zu einem wichtigen Instrument für die Infrastrukturüberwachung, das Verkehrsmanagement und die Verbesserung der Notfallmaßnahmen. Die Erschließung des Potenzials der Infrastruktur ist nicht nur wirtschaftlich relevant, sondern steht auch in direktem Zusammenhang mit der nationalen Sicherheit und den Reaktionsfähigkeit.
Einsatz von Drohnen in der landwirtschaftlichen Produktion im Mekong-Delta
FOTO: CONG HAN
Der Wirtschaftswissenschaftler Tran Anh Tung (Universität für Wirtschaft und Finanzen Ho-Chi-Minh-Stadt) analysierte diesen Sektor und stellte fest, dass Vietnams Potenzial für eine schwache wirtschaftliche Entwicklung rein zahlenmäßig enorm ist. Noch wichtiger ist, dass die Struktur dieser Chance gut zu den aktuellen Engpässen der Wirtschaft passt. Es handelt sich dabei nicht um einen „neuen Technologietrend“, sondern vielmehr um eine neue Ebene wirtschaftlicher und technischer Infrastruktur, die bestehende Sektoren wie Landwirtschaft, Logistik, Stadtentwicklung, Energie und Tourismus ergänzt. Durch das Zusammenspiel dieser Bausteine wird das Potenzial für gesteigerte Produktivität und Wertschöpfung deutlich.
Beispielsweise liegt die Arbeitsproduktivität in der Landwirtschaft weiterhin deutlich unter dem nationalen Durchschnitt. Eine kontinuierliche Produktionssteigerung durch zusätzlichen Arbeitskräfteeinsatz stößt unweigerlich an ihre Grenzen. Der Einsatz von Drohnen und Agrarrobotern bietet hingegen die Möglichkeit, mithilfe von Technologie den Arbeitsaufwand zu reduzieren und die Nutzfläche pro Aufwandseinheit zu vergrößern.
Auch in städtischen Gebieten liegt das Potenzial nicht in der Anzahl der zukünftigen Flugtaxis, sondern in den Daten und Dienstleistungen, die Tiefflugnetze bereitstellen können, wie etwa die Überwachung von Infrastruktur, Verkehr, Umwelt und Rettungseinsätzen. Eine Großstadt könnte erhebliche Vorteile erzielen, wenn sie die Verkehrsstaus durch intelligente Überwachung und Koordination nur um wenige Prozent reduzieren und dank Tiefflugteams Schäden durch Überschwemmungen, Brände und Unfälle mindern könnte.
Neue Wachstumstreiber sorgen für zweistelliges Wirtschaftswachstum.
Da die Regierung sich zum Ziel gesetzt hat, im nächsten Jahr ein Wirtschaftswachstum von mindestens 10 % zu erzielen und zwischen 2026 und 2030 ein kontinuierliches zweistelliges Wachstum anzustreben, um bis 2045 ein entwickeltes Land zu werden, glauben Experten, dass die Wirtschaft der Länder mit niedrigem Einkommen zu einer neuen treibenden Kraft werden könnte.
Herr Vu Anh Tu betonte: Die schwache Wirtschaftslage eröffnet neue Wachstumschancen – Vietnam kann mit Intellekt, Technologie und einer vielseitigen Zusammenarbeit zwischen Staat, Unternehmen, Schulen, Forschungsinstituten und der Bevölkerung einen Aufschwung erleben. Indem wir diese Chancen nutzen und in diesen Sektor investieren, fördern wir die drei Säulen des neuen Zeitalters: die digitale Wirtschaft, die grüne Wirtschaft und die Wissensökonomie. Gleichzeitig wecken wir das kreative Potenzial vietnamesischer Ingenieure und Wissenschaftler, verbessern die Versorgung der Bevölkerung in abgelegenen Gebieten und auf Inseln und festigen Vietnams Position auf der globalen Technologielandkarte.
Viettel hat hunderte von Drohnenflügen durchgeführt, um Lebensmittel und lebensnotwendige Güter zu den Menschen in den jüngsten Überschwemmungsgebieten zu transportieren.
FOTO: VIETTEL
Der Wirtschaftswissenschaftler Tran Anh Tung stimmt zu, dass eine grundlegende wirtschaftliche Entwicklung zu einer neuen Triebkraft werden kann. Angesichts der aktuellen demografischen Struktur, Produktivität und Kapitalverfügbarkeit erfordert dieses anspruchsvolle Ziel, dass jeder neue „Motor“ nicht nur einige Prozentpunkte, sondern einen signifikanten Anstieg der Gesamtproduktivität bewirkt. Die Landwirtschaft trägt rund 12 % zum BIP bei. Werden Mechanisierung und Digitalisierung schnell und umfassend umgesetzt, können grundlegende Anwendungen dem gesamten Sektor helfen, die Produktivität innerhalb von 10 bis 15 Jahren um 15 bis 20 % zu steigern. Diese Produktivitätssteigerung entspricht einem Beitrag von etwa 1,8 bis 2,4 Prozentpunkten allein zum Agrarsektor im Vergleich zu seiner aktuellen Entwicklung. Beispielsweise würden im Bereich Logistik und E-Commerce, bei einem angenommenen Transaktionsvolumen von 60 bis 65 Milliarden US-Dollar bis 2030, grundlegende Lösungen, die die Logistikkosten bei 30 bis 40 % des Warenvolumens um 10 % senken, geschätzte Kosteneinsparungen in Milliardenhöhe ermöglichen.
Um das Potenzial des einkommensschwachen Wirtschaftssektors in Vietnam voll auszuschöpfen, ist Herr Tran Anh Tung der Ansicht, dass drei Aspekte aufeinander abgestimmt werden müssen: Institutionen, Infrastruktur und unternehmerische Kapazitäten. Im Hinblick auf die Institutionen benötigen wir einen klaren Rechtsrahmen, der flexibel genug ist, um Experimente zu ermöglichen, aber gleichzeitig die Risiken in Bezug auf Sicherheit und Datenschutz kontrolliert.
Infrastrukturell benötigen eine große Drohnenflotte und ein kommerziell betriebenes eVTOL-Netzwerk Ladestationen, ein ausreichend stabiles Stromnetz, eine Koordinierungsstelle, Datenübertragungsleitungen, präzise digitale Karten und ein hochwertiges Positionierungssystem. Daher sollten bei der Planung von Stromversorgung, Telekommunikation und Stadtentwicklung „Infrastrukturknotenpunkte auf niedriger Ebene“ von Anfang an als Teil der Gesamtstruktur berücksichtigt werden, anstatt erst dann hektisch nach geeigneten Standorten zu suchen, wenn Unternehmen investieren wollen.
Was die Geschäftskapazität betrifft, liegt die größte Schwäche derzeit im Mangel an einheimischen Unternehmen, die die gesamte Wertschöpfungskette von Ausrüstung, Software und Dienstleistungen abdecken können. Importiert man lediglich Drohnen, Einsatzleitplattformen und Cloud-Dienste, bleibt die im Inland geschaffene Wertschöpfung sehr gering. Vietnam benötigt eine Strategie zur Förderung einer Reihe einheimischer Unternehmen, die als Kernakteure fungieren sollen. Dazu gehören beispielsweise spezialisierte Drohnenhersteller für Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Logistik sowie Unternehmen, die Flugeinsatzleitplattformen und digitale 3D-Karten entwickeln. Die Regierung kann diese Förderung unterstützen, indem sie beispielsweise Aufträge für den Einsatz von Drohnen/UAVs zur Vermessung und Überwachung von Wäldern und Infrastruktur erteilt und so einen ersten Markt für vietnamesische Unternehmen schafft.
Die Niedriggebirgswirtschaft umfasst wirtschaftliche Aktivitäten unterhalb von 1.000 Metern, die sich je nach den spezifischen Bedürfnissen der einzelnen Länder potenziell auf unter 5.000 Meter ausdehnen können. Sie nutzt bemannte und unbemannte Luftfahrzeuge (UAV) sowie intelligente Netzwerke in niedrigen Höhen, um Infrastruktur zu entwickeln, Flugzeuge herzustellen, Dienstleistungen anzubieten und die Flugsicherheit zu gewährleisten. Sie basiert vor allem auf dem Einsatz von unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs) und verwandten Technologien in Bereichen wie Landwirtschaft, Logistik, Umweltüberwachung, Transport, Kommunikation und Unterhaltung.
Ein klarer Rechtsrahmen ist erforderlich.
Sind die Verfahren zur Erlangung von Fluggenehmigungen, Frequenzzuweisungen, Streckengenehmigungen und Datenverarbeitung komplex und überschneidend, werden kleine wirtschaftliche Aktivitäten bereits in der Ideenphase scheitern. Ebenso werden Landwirte in ländlichen Gebieten, wenn sie nicht geschult werden und ihre Vorteile nicht transparent geteilt werden, Drohnen-/UAV-Dienste nicht begrüßen, selbst wenn diese produktiver sind. In städtischen Gebieten könnte ein sozialer Widerstand Projekte vollständig zum Erliegen bringen, wenn sich Bürger ohne Mechanismen zum Schutz ihrer Daten und ihrer Privatsphäre „von oben überwacht“ fühlen. Daher ist ein klarer Rechtsrahmen erforderlich. Gleichzeitig muss Vietnam in einen ethischen Rahmen und eine transparente Politikkommunikation investieren, die klar darlegt, welche Vorteile und Nachteile die Bürger haben, wie Daten verwaltet werden und wer im Falle von Zwischenfällen die Verantwortung trägt.
Ökonom Tran Anh Tung
Quelle: https://thanhnien.vn/tiem-nang-kinh-te-tam-thap-cua-viet-nam-185251213182502034.htm
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