Wege zur Lösung des Luftverschmutzungsproblems finden.

(NLĐO) - Die Bekämpfung der Luftverschmutzung in Vietnam ist aufgrund fehlender Datenbanken und Überwachungsressourcen mit vielen Schwierigkeiten verbunden.

In einem Vortrag auf einem wissenschaftlichen Seminar zum Thema „Luftverschmutzung und Verkehr: Chancen und Herausforderungen für Vietnam und die Welt“ am 5. Dezember in Hanoi erklärte außerordentlicher Professor Ho Quoc Bang von der Vietnam National University Ho Chi Minh City, dass die Luftverschmutzung in Großstädten wie Hanoi und Ho Chi Minh City hauptsächlich auf Verkehr, Industrieproduktion und die Nutzung fossiler Brennstoffe zurückzuführen sei.

Führende Wissenschaftler weltweit diskutieren Lösungen zur Reduzierung der Luftverschmutzung und zur Förderung umweltfreundlicher Verkehrsmittel.

In Hanoi umfasst die geschätzte Anzahl der Fahrzeuge 6 Millionen Motorräder und 690.000 Autos sowie rund 2.000 Industrieanlagen, die die Hauptverursacher von Schadstoffemissionen wie CO, SO₂ und Feinstaub sind. Auch in Ho-Chi-Minh-Stadt, mit etwa 7,4 Millionen Motorrädern, trägt der Verkehr maßgeblich zur Luftverschmutzung bei, insbesondere durch Stickoxide (NOx) – ein extrem giftiges Abgas, das die menschliche Gesundheit und die Umwelt direkt schädigt – und Ruß.

Dozent Ho Quoc Bang betonte zudem, dass Vietnam weiterhin mit anderen Verschmutzungsquellen zu kämpfen hat, wie etwa dem Verbrennen von Stroh und landwirtschaftlichen Abfällen, das in vielen Regionen noch immer weit verbreitet ist, sowie den Emissionen des Schiffsverkehrs. Gleichzeitig gestaltet sich die Bekämpfung der Luftverschmutzung in Vietnam aufgrund fehlender Datenbanken und Überwachungseinrichtungen derzeit schwierig.

Dozent Ho Quoc Bang erklärte, dass die Luftverschmutzung in Großstädten wie Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt hauptsächlich auf den Verkehr zurückzuführen sei.

Professor Yafang Cheng, Direktor der Abteilung Aerosolchemie am Max-Planck-Institut für Chemie (Deutschland), erläuterte seine Forschungsergebnisse zu Aerosolen und erklärte, dass diese eine der Hauptursachen für Luftverschmutzung und Smog in Städten sind. Aerosolbelastung ist für neun Millionen vorzeitige Todesfälle verantwortlich (Stand: 2019).

Sie argumentierte außerdem, dass meteorologische Faktoren, wie beispielsweise niedrige Troposphärenwerte im Winter, dazu führen, dass sich Schadstoffe in städtischen Gebieten ansammeln, was den Smog verstärkt und die Umweltverschmutzung verschlimmert.

Professor Yafang ist überzeugt, dass die Reduzierung der Luftverschmutzung internationale Zusammenarbeit und langfristige Investitionen erfordert. Auch wenn die anfänglichen Kosten hoch sein mögen, sind die langfristigen Vorteile für Umwelt und Gesundheit unschätzbar. Es gilt, Mechanismen zur finanziellen Unterstützung zu schaffen und Unternehmen sowie Bürger zur Beteiligung zu motivieren. Gleichzeitig sollte die Zusammenarbeit mit internationalen Forschungsfonds und Umweltorganisationen intensiviert werden, um nachhaltige Lösungen für die Zukunft zu finden.

Professor Yafang ist der Ansicht, dass die Reduzierung der Luftverschmutzung internationale Zusammenarbeit und langfristige Investitionen erfordert.

Um die Luftverschmutzung durch den Verkehr zu bekämpfen, schlägt Professor Daniel Kammen von der University of California, Berkeley, den verstärkten Einsatz von Elektrofahrzeugen und erneuerbaren Energien vor. Er betont, dass die Entwicklung kostengünstiger Natrium- oder nichtmetallischer Batterietechnologien die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen verringern könnte. Laut Professor Kammen ist das derzeitige Tempo des Übergangs nicht ausreichend, um die Ziele für nachhaltige Entwicklung zu erreichen. Der Bundesstaat Kalifornien plant, den Verkauf von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor bis 2030 einzustellen und eine flächendeckende Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge aufzubauen.

Professorin Susan Solomon vom Massachusetts Institute of Technology (MIT, USA) erklärt, dass es keine Patentlösung für das Problem geben wird. Luftverschmutzung kennt keine Grenzen und erfordert globale Zusammenarbeit, um sie zu bekämpfen.

Vietnam muss die internationale Zusammenarbeit stärken, fortschrittliche Technologien einführen und wirksamere Strategien umsetzen, um die aktuellen Herausforderungen zu bewältigen. Nur wenn alle Beteiligten zusammenarbeiten und unterstützende Maßnahmen zur Kostensenkung und zur Verbesserung des Zugangs zu sauberen Verkehrsmitteln für die Bevölkerung ergriffen werden, kann eine grünere und sauberere Zukunft gestaltet werden.

Herz-Kreislauf-Erkrankungen sind weltweit die häufigste Todesursache. Im Jahr 2021 forderten sie 20,5 Millionen Menschenleben und machten damit fast ein Drittel aller Todesfälle aus. 85 % dieser Todesfälle waren auf Herzinfarkte und Schlaganfälle zurückzuführen. Mehr als drei Viertel der Todesfälle durch Herz-Kreislauf-Erkrankungen ereignen sich in Ländern mit niedrigem und mittlerem Einkommen.

Wissenschaftler diskutieren Innovationen in der Herz-Kreislauf-Gesundheitsversorgung und der Schlaganfallbehandlung.

Obwohl bis zu 80 % der frühen Herzinfarkte und Schlaganfälle vermeidbar sind, ereignen sich 80 % der Todesfälle durch Herz-Kreislauf-Erkrankungen in Ländern mit niedrigem und mittlerem Einkommen aufgrund des eingeschränkten Zugangs zu grundlegenden Gesundheitsdienstleistungen.

Auf dem Seminar „Innovationen in der kardiovaskulären Gesundheitsversorgung und Schlaganfallbehandlung“ am Nachmittag des 5. Dezembers erklärte Professor Valery Feigin (Auckland University of Technology, Neuseeland), dass über 70 % der Schlaganfälle mit Bluthochdruck zusammenhängen. In den letzten zehn Jahren haben Inzidenz und Prävalenz von Schlaganfällen erneut zugenommen. Die hohen Behandlungskosten stellen eine wirtschaftliche Belastung dar, insbesondere in Ländern mit niedrigem und mittlerem Einkommen.

In Vietnam ist die Schlaganfallhäufigkeit hoch, mit jährlich über 2.000 Neuerkrankungen, und auch die Sterblichkeitsrate ist hoch. Die Sterblichkeitsrate innerhalb von 90 Tagen beträgt 10 %. Das Erkrankungsalter sinkt.

Der außerordentliche Professor, Dr. Nguyen Ngoc Quang (Bach Mai Krankenhaus und Medizinische Universität Hanoi), erklärte, dass viele neue Behandlungsmethoden, wie der Einsatz von künstlicher Intelligenz (KI), neue Technologien zur Behandlung von Herzkrankheiten, Eingriffe bei Rhythmus- und Pulsstörungen sowie viele neue Medikamente gegen Bluthochdruck, dazu beigetragen haben, die Lebenserwartung der Patienten um mindestens 6 Jahre zu verlängern.

Professor Alta Schutte von der University of New South Wales (Australien) teilte ihre Erkenntnisse auf dem Seminar mit.

Professor Alta Schutte von der University of New South Wales (Australien) erklärte, dass Wissenschaftler kürzlich einige beeindruckende Technologien zur Behandlung von Bluthochdruck und zur Schlaganfallprävention entwickelt haben. Ein injizierbares blutdrucksenkendes Medikament ist eine vielversprechende Innovation mit hohen Chancen auf praktische Anwendung. Jede Injektion wirkt sechs Monate lang, ähnlich wie eine Impfung. Patienten müssten die Medikamente nicht regelmäßig kaufen, und Ärzte müssten nicht mehr kontrollieren, ob die Patienten die Medikamente wie verordnet einnehmen.

Quelle: https://nld.com.vn/tim-cach-giai-bai-toan-o-nhiem-khong-khi-196241205204612641.htm