Letztes Opfer einer Sturzflut im Dong Dang-Tra Linh-Projekt gefunden

Rettungskräfte haben das letzte Opfer gefunden, das aufgrund von Sturzfluten auf der Baustelle des Dong Dang-Tra Linh Expressway-Projekts in Cao Bang vermisst wurde. Zuvor waren am 1. Oktober zwei weitere Personen vermisst worden.

Am Morgen des 2. Oktober fanden Rettungskräfte auf der Baustelle des Schnellstraßenprojekts Dong Dang-Tra Linh das letzte Opfer, das aufgrund von Sturzfluten vermisst worden war.

Der Projektvorstand mobilisiert personelle Ressourcen, um aufzuräumen, die Schäden zu beheben, die Baustelle zu stabilisieren und den Bau neu zu organisieren.

Herr Nguyen Quang Huy, Generaldirektor der Deo Ca Group, sagte, dass die Behörden am 2. Oktober um 9:00 Uhr nach drei Tagen dringender Such- und Rettungsarbeiten die Leiche des letzten Opfers gefunden hätten. Der Vorstand und das Projektmanagement der Gruppe führen derzeit Maßnahmen durch, um das letzte Opfer zur Beerdigung in seine Heimatstadt zurückzubringen.

„Der Tod von drei Beamten und Mitarbeitern durch Sturzfluten ist für die Deo Ca Group ein extrem großer Verlust, der durch nichts kompensiert werden kann. Sobald der Vorsitzende der Deo Ca Group die Information erhielt, wies er den Vorstand der Gruppe direkt an, noch in der Nacht zum Unglücksort zu fahren, die Familien zu informieren und einen Plan zur Suche nach den vermissten Opfern um jeden Preis auszuarbeiten“, erklärte Herr Nguyen Quang Huy.

Die Deo Ca Group hat ihre Führungskräfte und Mitarbeiter dazu aufgerufen, den Verlust gemeinsam mit den Familien der Opfer sowie den Projektleitern und -mitarbeitern zu teilen.

Am 1. Oktober rief die Basisgewerkschaft der Deo Ca Group die Mitarbeiter dazu auf, den Familien der Opfer und den Projektmitarbeitern gemeinsam zu helfen. Diese Aktion findet die Aufmerksamkeit und Unterstützung vieler Mitarbeiter im gesamten System.

Zuvor hatte es am 29. September gegen 19:30 Uhr aufgrund heftiger Regenfälle nach Sturm Nr. 10 eine große Sturzflut im Gebiet des Projektmanagementausschusses (Gemeinde Duc Long, Provinz Cao Bang ) gegeben, wodurch der Amtssitz innerhalb kürzester Zeit von den Fluten überflutet wurde. Der Projektmanagementausschuss evakuierte die Arbeiter umgehend in sichere Notunterkünfte und führte eine Notfallappellation durch, bei der festgestellt wurde, dass drei Beamte und Mitarbeiter vermisst wurden.

Die Identitäten der drei vermissten Beamten und Angestellten wurden wie folgt ermittelt: Frau D.TH (1989, Y Yen, Ninh Binh), Herr N.VT. (2002, Ba Vi, Hanoi ) und Herr LLAT (2003, Na Ri, Thai Nguyen).

Die Deo Ca Group und das Projektunternehmen haben sich mit den örtlichen Behörden und Einsatzkräften abgestimmt, um Ressourcen, Fahrzeuge, Kommunikationsgeräte, Flugkameras usw. zu mobilisieren, Zugangsorte zu bestimmen und Such- und Rettungspläne zu entwickeln. Gleichzeitig wurden die Familien der vermissten Opfer kontaktiert und Fahrzeuge und Personal organisiert, um die Angehörigen noch in derselben Nacht vom Ort zur Baustelle abzuholen.

Nachdem die Gruppe das Opfer gefunden hatte, organisierte sie, um den Verlust der Familie zu teilen, sorgfältig die Beerdigung, brachte das Opfer zu seiner Familie zurück und organisierte eine Beerdigung gemäß den örtlichen Gepflogenheiten.

Die Deo Ca Group berechnet den Schaden, stabilisiert den Arbeitsbereich und ermutigt die Arbeiter.

Derzeit berechnen die Einheiten des gesamten Projekts die Schäden, stabilisieren den Arbeitsbereich und motivieren die Arbeiter. Angesichts der komplexen und unvorhersehbaren Wetterbedingungen während der Regen- und Sturmsaison aktualisiert die Deo Ca Group kontinuierlich ihren Verhaltenskodex und ihren proaktiven Reaktionsplan für Naturkatastrophen, um Mitarbeiter und Arbeiter der Projekte zu informieren und zu schulen. Einige von Sturzfluten und Erdrutschen bedrohte Anlagen werden weiterhin vorübergehend außer Betrieb gesetzt, um Unfälle zu verhindern, die Sicherheit der Arbeiter zu gewährleisten und Maschinen und Geräte in hochgelegene, sichere Bereiche zu verlagern.

Das Projektunternehmen und die Auftragnehmer erarbeiten Pläne zur Bewältigung der Folgen für jede Bauphase. Dazu gehören beispielsweise die Wiederherstellung von Zufahrtsstraßen, die Erweiterung der Entwässerungskapazität, die Verstärkung von Hängen, die Einrichtung von Behelfsbrücken und Überläufen sowie die fortlaufende Anpassung der Baumethoden, um den Fortschritt auszugleichen, wenn die Bedingungen dies zulassen.

Herr Nguyen Quang Huy sagte: „Der Projektfortschritt ist sehr dringend, da wir das Ziel verfolgen, die Strecke im Jahr 2025 zu eröffnen. Neben der Bewältigung der Folgen von Überschwemmungen wenden wir proaktiv viele flexible Bauoptionen an.“

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Quelle: https://nhandan.vn/tim-thay-nan-nhan-cuoi-cung-do-lu-quet-tai-du-an-dong-dang-tra-linh-post912375.html