Vietnam National Shipping Lines und der Hafen von Hai Phong haben die internationalen Containerterminals Nr. 3 und Nr. 4 von Lach Huyen offiziell eingeweiht.

Am Nachmittag des 13. Mai hielten das Volkskomitee der Stadt Hai Phong und Vietnam National Shipping Lines im Hafengebiet von Lach Huyen anlässlich des 70. Jahrestages des Befreiungstages von Hai Phong (13. Mai 1955 – 13. Mai 2025) und des 30. Jahrestages der Gründung von Vietnam National Shipping Lines (29. April 1995 – 29. April 2025) eine feierliche Eröffnungszeremonie der internationalen Containerterminals Nr. 3 und 4 des Hafens Lach Huyen – Hafen Hai Phong ab. Präsident Luong Cuong nahm an der Zeremonie teil.

Ebenfalls anwesend waren Mitglieder des Zentralen Parteikomitees: Stellvertretender Premierminister Mai Van Chinh; Vizevorsitzenderder Nationalversammlung , Vu Hong Thanh; Leiter zentraler Ministerien und Zweigstellen; Stadt Hai Phong und einige Ortschaften; inländische und internationale Partner und Kunden; Eine große Zahl von Beamten und Angestellten des Hafens Hai Phong und anderer Einheiten sind an dem Projekt beteiligt.

Das Investitionsprojekt zum Bau der Containerterminals Nr. 3 und 4 des internationalen Hafens Hai Phong in Lach Huyen wurde vom Premierminister mit Beschluss Nr. 1323/QD-TTg vom 9. Oktober 2019 genehmigt, mit der Hai Phong Port Joint Stock Company als Investor. Dies ist nicht nur ein Symbol für einen neuen Schritt nach vorn hinsichtlich der Wettbewerbsfähigkeit und der globalen Konnektivität des vietnamesischen Logistiksystems, sondern auch ein strategisches Bindeglied im nationalen Seehafenentwicklungsplan bis 2030 mit einer Vision bis 2045, mit der das Ziel verwirklicht werden soll, Vietnam vom Meer aus zu einem starken und reichen Land zu machen.

Präsident Luong Cuong nahm an der Zeremonie teil.

Dies ist ein Schlüsselprojekt, das nicht nur für Vietnam National Shipping Lines und den Hafen von Hai Phong von besonderer Bedeutung ist, sondern auch für die sozioökonomische Entwicklung von Hai Phong und der gesamten wichtigen Wirtschaftsregion im Norden. Das Projekt bestätigt außerdem die starken Fortschritte des Hafens von Hai Phong auf seinem Weg zum offenen Meer – dem Weg zur Verwirklichung des Strebens nach Eroberung, Entwicklung und Integration, das viele Generationen von Führungskräften, leitenden Angestellten und Mitarbeitern des Unternehmens in jeder historischen Periode hart erarbeitet haben.

In dem Moment, als die Führer der Partei, der Regierung und des Konzerns den Knopf zur Amtseinführung drückten.

Das Projekt verfügt über zwei Liegeplätze mit einer Gesamtlänge von 750 m und einer Tiefe von -16 m. Es bietet Platz für Mutterschiffe mit 165.000 DWT (14.000 TEU) und entladene Schiffe mit 200.000 DWT sowie über Liegeplätze für Lastkähne und moderne Be- und Entladesysteme. Insbesondere wird in die Terminals 3 und 4 nach dem Green Port-Smart Port-Modell investiert und sie werden entsprechend betrieben. Dabei kommen moderne Technologien und Automatisierung zum Einsatz, um Umweltstandards, Energieeinsparungen und eine nachhaltige Entwicklung im Einklang mit dem nachhaltigen Entwicklungstrend der weltweiten Schifffahrtsindustrie sicherzustellen.

Durch die Inbetriebnahme der Häfen 3 und 4 entsteht in Lach Huyen ein System aus 6 Häfen, um den Gütertransportbedarf nicht nur von Hai Phong, sondern der gesamten nördlichen Region zu decken.

Lach Huyen International Container Port Terminal Nr. 3 und Nr. 4

Das Güteraufkommen im Hafen von Hai Phong steigt stets stark an, nämlich um 12 bis 15 % pro Jahr. Im Jahr 2024 wird es 190 Millionen Tonnen erreichen, im Jahr 2025 werden voraussichtlich 212 Millionen Tonnen erreicht. Insbesondere soll das Hafengebiet von Lach Huyen als Tor zum internationalen Transit fungieren und Containerterminals, Terminals für Stückgut, Terminals für Massengut, Terminals für Flüssigkeiten/Gase, Terminals für internationale Passagiere und Terminals für öffentliche Dienste umfassen. geeignet für die Aufnahme von Containerschiffen bis zu 18.000 TEU; Stückgutschiffe, Massengutfrachter bis 100.000 Tonnen, Flüssigkeits-/Gasfrachter bis 150.000 Tonnen, Passagierschiffe bis 225.000 GT.

Quelle: https://vimc.co/vietnam-airport-corporation-and-hai-phong-port-officially-khanh-thanh-thanh-cang-quoc-te-no-3-va-so-4-lach-huyen/