Die Tourismusbranche von Ho-Chi-Minh-Stadt fördert die Entwicklung zahlreicher Tourismusaktivitäten am Flussufer mit dem Ziel, eine Flussstadt mit reicher Identität zu werden.
Das erste Flussfestival wurde Anfang August auf dem Saigon-Fluss abgehalten und markierte einen Wendepunkt in diesem Prozess. Frau Nguyen Thi Anh Hoa, Direktorin des Tourismusamtes von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, dass parallel zum Flussfestival in Ho-Chi-Minh-Stadt 20 Touristentouren auf dem Fluss angeboten werden. Kurzstreckentouren starten von zentralen Anlegestellen in der Stadt wie der Bach-Dang-Anlegestelle in Bezirk 1, der Binh-Quoi-Anlegestelle im Bezirk Binh Thanh und dem Kanal Nhieu Loc – Thi Nghe. Mittelstreckentouren führen mit Schiffen vom Stadtzentrum nach Cu Chi und Can Gio. Langstreckentouren verbinden die Provinzen im Südwesten, Südosten und mit Phnom Penh in Kambodscha.
Die Fähre Can Gio – Vung Tau ist eine der mit Tourismus verbundenen Wasserstraßen in Ho-Chi-Minh-Stadt. Foto: Quynh Tran
Von nun an bis 2025 wird das Tourismusministerium mit dem Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt zusammenarbeiten, um mindestens zehn weitere Touren zu entwickeln. In naher Zukunft wird die Stadt das Angebot und die Ziele auf den bestehenden Routen erneuern. Frau Hoa nannte als Beispiel das Stadtgebiet von Van Phuc in der Stadt Thu Duc, das auf der Kurzstreckenroute liegt, während auf der Mittelstreckenroute Wassermusikprodukte für Touristen eingeführt werden. Das Touristengebiet Binh Quoi, Thanh Da und der Bezirk Binh Thanh im Stadtzentrum werden Erlebnisse wie Radtouren rund um die Halbinsel hinzufügen und das kulinarische Angebot erneuern. Die Route nach Cu Chi wird Ziele im Bezirk 12 und Hoc Mon ansprechen.
Die Kais 2, 3, 4 und Kai B des Hafens Ba Son, Distrikt 1, werden voraussichtlich in naher Zukunft für Restaurantschiffe und Flusskreuzfahrtschiffe genutzt. Das Tourismusministerium beantragt außerdem eine Lizenz für Ankerplätze am Saigon-Fluss. Zwölf Ankerplätze im Hafen Can Gio sollen genutzt werden, um die Grundlage für weitere Kreuzfahrtschiffe und Flusskreuzfahrtschiffe auf dieser Route zu schaffen.
Der Cluster aus Distrikt 7, Distrikt Nha Be, Distrikt Can Gio, erhält außerdem eine neue Route von Nha Be nach Tam Thon Hiep, Distrikt Can Gio, die Straßen- und Flusstourismus kombiniert. Es werden zusätzliche Routen vom Stadtzentrum zum Binh Dien Markt, Distrikt 8, eingerichtet, um touristische Produkte auf diesem Fischgroßmarkt zu entwickeln.
Auch die Hochgeschwindigkeitsfähre von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Con Dao wird bald in Betrieb genommen. Sie muss nicht mehr wie bisher über den Hafen Cat Lo ( Ba Ria – Vung Tau) fahren. Die Strecke von Can Gio nach Long An wird zwischen den beiden Orten aktiv verbunden.
„Durch dieses Projekt zur Entwicklung wirtschaftlicher Dienstleistungen am Flussufer wird die Landschaft an beiden Ufern verbessert und die wirtschaftlichen Dienstleistungsaktivitäten werden erneuert. Der Saigon-Fluss wird zu einem kulturellen Symbol und einem wirtschaftlichen Highlight von Ho-Chi-Minh-Stadt“, sagte Frau Hoa.
Der Leiter der Marketing- und Kommunikationsabteilung eines Reiseunternehmens in Ho-Chi-Minh-Stadt erklärte, dass Saigon-Flusskreuzfahrten derzeit einen guten Wachstumstrend aufweisen und das Potenzial haben, sowohl inländische als auch internationale Touristen anzuziehen. Jeden Monat begrüßt das Unternehmen etwa drei bis vier Gruppen von jeweils fünf bis zwanzig Touristen aus Europa, Amerika, Australien und anderen Provinzen sowie Einwohner von Ho-Chi-Minh-Stadt. Die Touren dauern zwischen einem halben und einem ganzen Tag.
Laut dem Unternehmensvertreter sind Flusstourismusprodukte derzeit in Art, Vielfalt und Neuheit begrenzt, sodass die meisten nur einmal an Touristen gerichtet sind, was eine erneute Vermarktung erschwert. Die Flusstourismusprodukte von Saigon bestehen hauptsächlich aus Flusskreuzfahrten und kulinarischen Programmen, denen der festliche Charme und die herausragenden Merkmale der Flusskultur des Südens im Allgemeinen und Ho-Chi-Minh-Stadts im Besonderen fehlen.
Frau Huynh Phan Phuong Hoang, stellvertretende Generaldirektorin von Vietravel, erklärte, dass die aktuellen Flusstourismusprodukte in Ho-Chi-Minh-Stadt über ein großes Entwicklungspotenzial verfügen. Dies sei die Grundlage für die künftige Verbindung interregionaler Routen und biete vietnamesischen und internationalen Touristen mehr Möglichkeiten, Ho-Chi-Minh-Stadt kennenzulernen und mehr darüber zu erfahren.
Die Nutzung von Tourismusprodukten stößt jedoch nach wie vor auf Hindernisse in Bezug auf Verfahren und überlappendes Management. Die Anlegeplätze für Touristenfahrzeuge sind nach wie vor stark eingeschränkt. Darüber hinaus erschwert die mangelnde Abstimmung der Infrastruktur den Wassertourismus in Ho-Chi-Minh-Stadt. Typischerweise werden Brücken über Flüsse gebaut, deren Wasserstand zu niedrig ist und die Durchfahrt für Touristenboote unmöglich machen.
Eine weitere Schwierigkeit ist die Verschmutzung der Kanäle. Immer noch kommt es zu Müll und Kotablagerungen, wodurch viele Kanäle bei niedrigem Wasserstand oder nach Regenfällen, wenn Müll angeschwemmt wird, stinken. Dies ist für Touristen ein großes Unbehagen und erschwert Tourismusunternehmen die Entwicklung ihrer Produkte.
„Die Qualität und Attraktivität der aktuellen Flusstourismusrouten ist aufgrund des Mangels an vielfältigen Begleitservices noch immer eingeschränkt. Die Reise ist lang, aber es gibt keine geeigneten Zwischenstopps“, sagte Frau Hoang.
Trotz Schwierigkeiten und Einschränkungen äußerten viele lokale Tourismusunternehmen ihre Hoffnung, dass das erste Flussfestival und die Flusstourismusprodukte langfristig Bestand haben und kontinuierlich erneuert werden, um zur Diversifizierung der Tourismusprodukte der Stadt beizutragen.
Bich Phuong - Van Khanh
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