Ho-Chi-Minh-Stadt setzt große Hoffnungen in den Saigon-Flusstourismus

Die Tourismusbranche von Ho-Chi-Minh-Stadt fördert die Entwicklung zahlreicher Tourismusaktivitäten am Flussufer mit dem Ziel, eine Flussstadt mit reicher Identität zu werden.

Das erste Flussfestival fand Anfang August auf dem Saigon-Fluss statt und markierte einen Wendepunkt in diesem Prozess. Frau Nguyen Thi Anh Hoa, Direktorin des Tourismusamtes von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, dass parallel zum Flussfestival in Ho-Chi-Minh-Stadt 20 Touristentouren auf dem Fluss angeboten werden. Kurzstreckentouren starten von zentralen Anlegestellen wie Bach Dang Wharf, Bezirk 1, Binh Quoi Wharf, Bezirk Binh Thanh und dem Nhieu Loc-Thi Nghe-Kanal. Mittelstreckentouren führen mit Schiffen vom Stadtzentrum nach Cu Chi und Can Gio. Langstreckentouren verbinden die Provinzen im Südwesten, Südosten und mit Phnom Penh in Kambodscha.

Die Seefähre Can Gio – Vung Tau ist eine der kombinierten Wasser- und Tourismusrouten, die in Ho-Chi-Minh-Stadt in Betrieb genommen wurden. Foto: Quynh Tran

Von jetzt an bis 2025 wird das Tourismusministerium mit dem Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt zusammenarbeiten, um mindestens zehn weitere Touren zu entwickeln. In naher Zukunft wird die Stadt das Angebot und die Ziele auf den von ihr bedienten Routen erneuern. Frau Hoa nannte als Beispiel das Stadtgebiet Van Phuc in der Stadt Thu Duc, das auf der Kurzstreckenroute liegt, während auf der Mittelstreckenroute Wassermusikprodukte für Touristen eingeführt werden. Das Touristengebiet Binh Quoi, Thanh Da und der Bezirk Binh Thanh im Stadtzentrum werden Erlebnisse wie Radtouren rund um die Halbinsel hinzufügen und das kulinarische Angebot erneuern. Die Route nach Cu Chi wird Ziele im Bezirk 12 und Hoc Mon ansprechen.

Die Kais 2, 3, 4 und Kai B des Hafens Ba Son, Distrikt 1, sollen in naher Zukunft genutzt werden, um Restaurant- und Beherbergungsschiffe auf dem Fluss zu etablieren. Das Tourismusministerium beantragt außerdem die Genehmigung für Anlegestellen am Saigon-Fluss und will zwölf Anlegestellen im Hafen Can Gio in Betrieb nehmen, um die Grundlage für die Entwicklung weiterer Beherbergungs- und Serviceschiffe entlang dieser Route zu schaffen.

Der Cluster aus Distrikt 7, Distrikt Nha Be, Distrikt Can Gio, wird außerdem eine neue Route von Nha Be nach Tam Thon Hiep, Distrikt Can Gio, erhalten, die Straßen- und Flusstourismus kombiniert. Es wird zusätzliche Routen vom Stadtzentrum zum Binh Dien Markt, Distrikt 8, geben, um auf diesem Großhandelsmarkt für Meeresfrüchte touristische Produkte zu entwickeln.

Auch die Hochgeschwindigkeitsfähre von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Con Dao wird bald in Betrieb genommen. Sie muss nicht mehr wie bisher über den Hafen Cat Lo (Ba Ria – Vung Tau) fahren. Die Strecke von Can Gio nach Long An wird zwischen den beiden Orten aktiv verbunden.

„Durch dieses Projekt zur Entwicklung wirtschaftlicher Dienstleistungen am Flussufer wird die Landschaft an beiden Ufern verbessert und die wirtschaftlichen Dienstleistungsaktivitäten werden erneuert. Der Saigon-Fluss wird zu einem kulturellen Symbol und wirtschaftlichen Höhepunkt von Ho-Chi-Minh-Stadt“, sagte Frau Hoa.

Der Leiter der Marketing- und Kommunikationsabteilung eines Reiseunternehmens in Ho-Chi-Minh-Stadt erklärte, dass die Saigon-Flusskreuzfahrten derzeit einen guten Wachstumstrend aufweisen und das Potenzial haben, sowohl inländische als auch internationale Touristen anzuziehen. Jeden Monat begrüßt das Unternehmen etwa drei bis vier Gruppen von 5 bis 20 Touristen aus Europa, Amerika, Australien, anderen Provinzen und von Einwohnern Ho-Chi-Minh-Stadts. Die Touren dauern zwischen einem halben und einem ganzen Tag.

Laut dem Unternehmensvertreter sind Flusstourismusprodukte derzeit in Art, Vielfalt und Neuartigkeit begrenzt, sodass die meisten von ihnen Touristen nur einmal dienen, was eine erneute Vermarktung erschwert. Die Produkte des Flusstourismus in Saigon bestehen hauptsächlich aus Flusskreuzfahrten und kulinarischen Programmen, denen das festliche Flair sowie die herausragenden Merkmale der Flusskultur des Südens im Allgemeinen und Ho-Chi-Minh-Stadts im Besonderen fehlen.

Frau Huynh Phan Phuong Hoang, stellvertretende Generaldirektorin von Vietravel, erklärte, dass die aktuellen Flusstourismusprodukte in Ho-Chi-Minh-Stadt ein großes Entwicklungspotenzial hätten. Dies sei die Grundlage für die künftige Verbindung interregionaler Routen und würde vietnamesischen und internationalen Touristen mehr Möglichkeiten bieten, Ho-Chi-Minh-Stadt kennenzulernen und mehr darüber zu erfahren.

Die Nutzung von Reiseprodukten ist jedoch nach wie vor mit Hindernissen in Bezug auf Verfahren und überlappendes Management konfrontiert. Es gibt nach wie vor zahlreiche Einschränkungen bei den Anlegestellen für Touristenfahrzeuge. Darüber hinaus erschwert die mangelnde Abstimmung der Infrastruktur den Wassertourismus in Ho-Chi-Minh-Stadt. Typischerweise werden Brücken über Flüsse gebaut, deren Wasserstand zu niedrig ist, sodass Touristenboote nicht passieren können.

Eine weitere Schwierigkeit ist die Verschmutzung der Kanäle. Immer noch kommt es zu Müll und Kotablagerungen, wodurch viele Kanäle bei niedrigem Wasserstand oder nach Regenfällen stinken. Dies ist für Touristen ein großes Unbehagen und erschwert es Tourismusunternehmen, ihre Produkte zu entwickeln.

„Die Qualität und Attraktivität der aktuellen Flusstourismusrouten ist aufgrund des Mangels an vielfältigen Begleitangeboten noch immer eingeschränkt. Die Reise ist lang, aber es gibt keine geeigneten Zwischenstopps“, sagte Frau Hoang.

Trotz Schwierigkeiten und Einschränkungen äußerten viele lokale Tourismusunternehmen die Hoffnung, dass das erste Flussfestival und die Flusstourismusprodukte langfristig Bestand haben und kontinuierlich erneuert werden, um zur Diversifizierung der Tourismusprodukte der Stadt beizutragen.

Bich Phuong - Van Khanh

Quellenlink: https://vnexpress.net/tp-hcm-dat-ky-vong-vao-du-lich-duong-song-sai-gon-4638109.html