Ho-Chi-Minh-Stadt: Eine Reihe von Projekten sprintet am 30. April zur Ziellinie

Bei vielen großen Verkehrsprojekten in Ho-Chi-Minh-Stadt, wie etwa der Kreuzung An Phu, am Terminal Tan Son Nhat T3, der Nhon Trach-Brücke oder der Duong Quang Ham-Straße, werden die Bauarbeiten beschleunigt, und man ist entschlossen, die Fertigstellung bis zum 30. April zu erreichen.

Das Tor zwischen Ost und West öffnen

Herr Nguyen Van Hung (47 Jahre, LKW-Fahrer) zeigte sich erfreut, als er hörte, dass die HC1-Unterführung an der Kreuzung An Phu Bald in Betrieb genommen werden würde. Er sagte, dass er bisher jedes Mal, wenn er während der Hauptverkehrszeit die Kreuzung An Phu passierte, sehr frustriert war.

Die Verbindungsstraße Tran Quoc Hoan – Cong Hoa und die Station T3 erreichen schnell gleichzeitig die Ziellinie.

„Die Autobahn von Dong Nai nach Ho-Chi-Minh-Stadt ist frei, aber nur vier Kilometer von der Ringstraße 2 bis zur Kreuzung. An Phu gibt es fast jedes Wochenende einen Stau. Manchmal dauert es mehr als 45 Minuten, bis man durch ist. Wenn die Unterführung abgeschlossen ist, wird sich die Verkehrslage definitiv verbessern“, sagte Herr Hung.

An der Kreuzung An Phu arbeiten noch immer Hunderte von Arbeitern und Maschinen auf Hochtouren. Es handelt sich um ein wichtiges Verkehrsprojekt am östlichen Stadttor. Das Projekt ist dreigeschossig mit Untergeschoss und Überführung geplant. Insbesondere der HC1-Abzweigtunnel von der Long-Thanh-Schnellstraße, der Links in den Thu-Thiem-Tunnel abbiegt, wird für eine schnellere Umsetzung priorisiert; Die Fertigstellung liegt bereits bei über 80 %.

Herr Luong Minh Phuc, Direktor des Verkehrsbau-Investitionsprojekt-Management-Boards (Verkehrsboard), sagte, dass die restlichen Teile wie Pumpstationen, geschlossene Tunnelabschnitte usw. Dringend gebaut würde, um sie vor dem 30. April für den Verkehr freizugeben.

Gleich nebenan beschleunigte sich auch die Fertigstellung des HC2-Tunnelabzweigs, der vom Thu-Thiem-Tunnel rechts zur Schnellstraße abzweigt und in den nächsten Monaten fertiggestellt wird.

Auch im Osten herrscht auf der Baustelle des Projekts Tan Van – Nhon Trach Component 1A Tag und Nacht geschäftiges Treiben. Ziel ist es, die Arbeiten gemäß der Anweisung des Premierministers am 30. April abzuschließen.

Herr Tran Van Thi, Direktor des My Thuan Project Management Board, sagte: „Wir werden den letzten Abschnitt der Nhon Trach-Brücke nächste Woche schließen und die letzten Arbeiten abschließen, um den technischen Verkehr am 27. April wieder zu öffnen.“

Die Nhon-Trach-Brücke ist die größte Brücke des Ringstraßen-3-Projekts und verbindet Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Bezirk Nhon Trach (Provinz Dong Nai). Wenn Sie mehr über Ho-Chi-Minh-Stadt erfahren möchten, können Sie eine bequeme Anreise nach Vung Tau ermöglichen.

Im Westen wird der Schnellstraßenabschnitt Ben Luc – Long Thanh von der Kreuzung Nguyen Van Tao (Nha Be) bis zur Nationalstraße 1 ebenfalls mit Hochdruck in Betrieb genommen, damit er am 30. April in Betrieb genommen werden kann. Somit können Fahrzeuge aus Do Duc und dem 7. Bezirk diese Route bequem in die westlichen Provinzen nehmen.

Viele innerstädtische Strecken werden gleichzeitig schneller

Auch im Baubereich des Terminals T3 des internationalen Flughafens Tan Son Nhat herrscht in den letzten Tagen Hochbetrieb. Ein Vertreter der Vietnam Airports Corporation (ACV), des Projektinvestors, sagte, dass das gesamte Bauvolumen bisher 95 % erreicht habe.

Die Baustelle schläft nie und stellt den Baufortschritt der Nhon-Trach-Brücke sicher.

Die wichtigsten Elemente wie Passagierterminal, Hochhausparkplatz, elektromechanische Anlage, Überführung, Flugzeugparkplatz und technische Anlage sind nahezu fertiggestellt. Der Auftragnehmer errichtete Steinböden, Decken, Toiletten, elektromechanische Anlagen, Sprinkleranlage, Feueralarm, feuerfeste Stahltüren usw.

Für das Straßenbauprojekt Tran Quoc Hoan – Cong Hoa wurde ebenfalls ausreichend Bauland bereitgestellt. Die Arbeiten werden beschleunigt, um zeitgleich mit der Inbetriebnahme der Station T3 angebunden zu werden. Derzeit sind viele Bauabschnitte dieses Straßenbauprojekts in Betrieb, darunter die Unterführung Tran Quoc Hoan – Phan Thuc Duyen, die Überführung am Pier M1 zu Pier T15 und die Straße 18E, Abschnitt Kilometer 1 + 210.

Paket 13, das den Bau von Straßen, Stützmauern, Gehwegen, Entwässerungssystemen und Verkehrsorganisationen am Ende der Strecke sowie die Verbreiterung der Truong Chinh-Straße am Ende der Strecke vorsieht, befindet sich im Bau und soll vor dem 20. April abgeschlossen sein.

Nicht weit entfernt wurde die Duong Quang Ham Straße in Phase 1 für den Verkehr freigegeben, und die Bauarbeiten werden fortgesetzt. Gleichzeitig verlegte Ho Chi Minh City Electricity das Strommastsystem entlang der Strecke. Sobald das Stromnetz vollständig verlegt ist, wird die Baueinheit den Asphalt verlegen und die restlichen Arbeiten abschließen.

Dies ist eine wichtige Verkehrsachse, die viele dicht besiedelte Gebiete verbindet, in denen es häufig zu Staus kommt. Nach ihrer Fertigstellung wird die Strecke den Verkehrsdruck im Nordwesten der Stadt daher erheblich reduzieren.

Das Sanierungsprojekt Tham Luong – Ben Cat – Rach Nuoc Len hat mittlerweile über 45 % des Arbeitsvolumens erreicht. Die meisten Projekte haben die Installation von Spannbetondämmen, technischen Grabensystemen und Entwässerungskanälen abgeschlossen und sind bereit für den Bau der Straßenoberfläche auf beiden Seiten des Kanals.

Der Vertreter des Investors sagte, dass einige Kanalstraßen, die durch Distrikt 12, Go Vap und Tan Binh führen, im April asphaltiert und am 30. April für den Verkehr freigegeben werden. Das gesamte Projekt, einschließlich zweier Kanalstraßen, wird bis Ende 2025 fertiggestellt und in Betrieb genommen.

Beginn vieler wichtiger Verkehrsprojekte

Zusätzlich zu den oben genannten Projekten gibt es in Ho-Chi-Minh-Stadt noch eine Reihe weiterer Projekte, deren Bau am 30. April beginnen wird. Insbesondere wird die Stadt mit dem Bau der Kreuzung My Thuy (Phase 3) mit der Überführung der Ringstraße 2 (rechter Zweig) und der Brücke Ky Ha 3 (rechter Zweig) beginnen.

Gleichzeitig werden zwei Abschnitte des Ringstraßen-2-Projekts genehmigt und die Festlegung der Absteckungen und die Übergabe der Projektgrenze für Entschädigung und Umsiedlung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai abgeschlossen. Außerdem werden die Ausschreibungen für die Bomben- und Minenräumung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai und der Ringstraße 2 gestartet. Außerdem werden die Abzweigbrücken A, D und E an der HLD-Kreuzung geöffnet, die die Nhon-Trach-Brücke mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay verbinden.

Quelle: https://www.bao Giaothong.vn/tphcmloat-cong-trinh-chay-nuoc-rut-ve-dich-dip-30-4-192250317232755182.htm