Die Chinesische Akademie der Wissenschaften hat erstmals Bilder vom Test des Überschall-Drohnenfahrzeugs (UAV) MD-22 veröffentlicht.
Laut der South China Morning Post vom 18. Dezember veröffentlichte die Chinesische Akademie der Wissenschaften erstmals ein Testbild des Überschall-Drohnenfahrzeugs MD-22. Dies stellt einen wichtigen Fortschritt in der Luftfahrttechnologie dar und trägt dazu bei, Reisezeiten zu verkürzen und die wissenschaftlichen und militärischen Möglichkeiten zu verbessern.
Das Ingenieurteam in China führte zahlreiche Testflüge durch, um das Design zu verfeinern und die Effizienz der MD-UAV-Reihe zu verbessern. (Foto: SCMP) |
Die MD-22, Teil der chinesischen MD-UAV-Serie, wurde mithilfe eines Ballons aus großer Höhe gestartet. Bei Tests erreichte das Gerät eine Geschwindigkeit von Mach 7, was 8.643 km/h und damit der siebenfachen Schallgeschwindigkeit entspricht. Nach einer sicheren Landung konnte das Gerät erneut eingesetzt werden.
Die MD-22 ist die fortschrittlichste Drohne der MD-Serie und wurde auf der Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung Chinas 2022 vorgestellt. Sie verfügt über eine maximale Reichweite von 8.000 km, eine Nutzlast von bis zu 600 kg und ist für aerodynamische Forschungsmissionen, die Entwicklung von Hochgeschwindigkeitsluftfahrzeugen und Hyperschallraketen konzipiert.
Das Projekt wurde vom Qian Xuesen Young Science Mission Team des Instituts für Mechanik (IMECH) der Chinesischen Akademie der Wissenschaften durchgeführt. Die Geburt der MD-22 markiert Chinas Durchbruch in der Entwicklung der Hyperschalltechnologie und legt den Grundstein für bahnbrechende Fortschritte in der Luftfahrt und Verteidigung.
Das Konzept des Hyperschallflugs in den erdnahen Weltraum wurde erstmals vom Wissenschaftler Qian Xuesen vorgeschlagen, der als „Vater“ des chinesischen Raumfahrtprogramms gilt. Er stellte sich ein Flugzeug vor, das im Bereich zwischen der normalen Atmosphäre und dem Satellitenraum operieren kann und für optimale Manövrierfähigkeit einen Start in der Luft erfordert.
Tests der MD-Serie, genannt „Langstreckenfahrzeuge“, hätten sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Geschwindigkeiten eine überlegene Leistung gezeigt, so das Team. „Wir streben immer nach den besten Ergebnissen“, sagte IMECH-Ingenieur Li Wenhao in einem Video . „ Obwohl diese Ideen bahnbrechend sind, basieren sie auf einer soliden theoretischen Grundlage.“
Die Entwicklung war mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden. Mehr als 30 Designänderungen wurden vorgenommen, um das Modell zu optimieren und die Testbarkeit zu verbessern. Ein erster Test im Jahr 2020 scheiterte aufgrund eines vorzeitigen Fallschirmauslösens, während ein zweiter Versuch im Mai 2021 aufgrund widriger Wetterbedingungen in der Wüste Gobi abgebrochen werden musste.
Nach der Verfeinerung des theoretischen Modells und der Verbesserung des Feldverfahrens gelang dem Team im November 2021 der dritte Test, bei dem es den Prototyp des Flugzeugs MD-21 barg.
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Quelle: https://congthuong.vn/trung-quoc-cong-bo-hinh-anh-thu-nghiem-may-bay-khong-nguoi-lai-364946.html
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