China will bei der Wiederherstellung der Eisenbahnlinie Da Lat – Thap Cham kooperieren

Das China Railway Bureau 2 hielt eine Arbeitssitzung mit der Provinz Lam Dong ab und wollte sich an der Wiederherstellung der Eisenbahnlinie Da Lat – Thap Cham beteiligen.

Am 5. März hielt das Volkskomitee der Provinz Lam Dong eine Arbeitssitzung mit der Delegation des chinesischen Eisenbahnbüros 2 zum Projekt der Wiederherstellung der Eisenbahnlinie Da Lat – Thap Cham ab.

Das Volkskomitee der Provinz Lam Dong arbeitete mit der Delegation des China Railway Bureau 2 zusammen. Foto: NX

Bei dem Treffen stellte Herr Quan Hoa Binh, Vertreter der chinesischen Eisenbahnabteilung 2, zahlreiche Projekte vor, die diese Abteilung in verschiedenen Ländern weltweit umgesetzt hat. Die Delegation zeigte sich an detaillierten Planungsinformationen zum Projekt zur Sanierung der Eisenbahnstrecke Da Lat – Thap Cham interessiert.

Darüber hinaus erwähnte der Partner auch das Projekt zur Förderung der Eröffnung internationaler Flüge am Flughafen Lien Khuong (Da Lat – Singapur, Da Lat – Siem Reap) mit einigen nordostasiatischen Ländern sowie andere Kooperationsmöglichkeiten wie Tourismusprojekte .

Auf lokaler Ebene erklärte Herr Tran Hong Thai, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Lam Dong, dass die Wiederherstellung dieser Eisenbahnlinie notwendig sei. Gleichzeitig sei man bereit, das China Railway Bureau 2 bei der Prüfung des Projekts zu unterstützen und werde Abteilungen und Zweigstellen damit beauftragen, sich eng abzustimmen, um die Umsetzung der Investitionsverfahren so schnell wie möglich zu steuern.

Tran Hong Thai, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Lam Dong, bei der Sitzung. Foto: NX

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lam Dong erklärte, dass es sich beim Flughafen Lien Khuong um einen internationalen Flughafen der Stufe 4 gemäß den Bestimmungen der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) handele. In diesem Jahr werde die Provinz ihre Flugverbindungen nach Singapur, Südkorea und Japan ausbauen und plane, den Flughafen zu erweitern und zu modernisieren.

Nach der Arbeitssitzung beauftragte das Volkskomitee der Provinz Lam Dong die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen der Provinz mit der Aufgabe, als Ansprechpartner für die Zusammenarbeit mit dem China Railway Bureau 2 bei Projekten gemäß den Vorschriften zu fungieren.

Der Bahnhof von Da Lat von oben. Foto: Xuan Ngoc

Die Eisenbahnlinie Da Lat – Thap Cham wurde 1908 eröffnet und 1932 fertiggestellt. Die 84 km lange Strecke ist die erste Bergbahn der Welt. Die gesamte Strecke führt durch neun Stationen, fünf Tunnel, zwei große Brücken und zwei hohe Pässe: den Ngoan Muc Pass und den D'ran Pass.

Die gesamte Strecke besteht aus drei Abschnitten (insgesamt 16 km), die mit Zahnradbahnen mit einer Steigung von 12 % verlaufen und einen Höhenunterschied von über 1.500 m überwinden: Song Pha Pass – Eo Gio, Don Duong – Tram Hanh und Da Tho – Trai Mat. Derzeit wird nur der 6,7 km lange Abschnitt Trai Mat – Da Lat für den Betrieb von Touristenzügen genutzt.

Die „einzigartige“ Zahnradbahn auf der Da-Lat-Hochebene. Der Bahnhof Da Lat weist noch Spuren der Zahnradbahn auf, die in Vietnam als „einzigartig“ und sogar weltweit als selten gilt. Dieses Projekt wurde 1932 von den Franzosen gebaut.

Quelle: https://vietnamnet.vn/trung-quoc-muon-hop-tac-khoi-phuc-duong-sat-da-lat-thap-cham-2377730.html